Estudo da eficiÃncia dos contraventamentos treliÃados em edifÃcios com estrutura de aÃo

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

2003

RESUMO

Contraventamento treliÃado à um dos sistemas de resistÃncia a cargas laterais mais utilizado em edifÃcios de andares mÃltiplos estruturados em aÃo. Diversas sÃo as possibilidades de uso deste tipo de contraventamento, podendo ser empregado satisfatoriamente tanto em edifÃcios de pequena quanto de elevada altura, como nos altos arranha-cÃus com estruturas tubulares treliÃadas. O presente trabalho tem como objetivo realizar um estudo comparativo das diversas possibilidades de utilizaÃÃo deste sistema de resistÃncia a cargas laterais. Diversos aspectos foram analisados. Entre outros, podemos citar a esbeltez do contraventamento, o tipo de treliÃamento, a contribuiÃÃo da rigidez axial dos elementos da treliÃa nos deslocamentos da estrutura, a posiÃÃo do contraventamento em relaÃÃo ao centro de rotaÃÃo da edificaÃÃo, a variaÃÃo do contraventamento ao longo da altura da edificaÃÃo, a associaÃÃo entre contraventamentos, o posicionamento dos contraventamentos ao longo da altura e o tamanho dos mÃdulos do treliÃamento. Foi realizada uma anÃlise numÃrica utilizando o mÃtodo dos elementos finitos, sendo os elementos estruturais prÃ-dimensionados de acordo com as prescriÃÃes da NBR-8800. Para as vigas e as lajes foi adotado o sistema misto, nÃo escorado, onde as propriedades geomÃtricas da seÃÃo mista foram obtidas por homogeneizaÃÃo teÃrica da seÃÃo

ASSUNTO(S)

estruturas de aÃo, edifÃcios altos, sistemas de contraventamento, contraventamentos treliÃados engenharia civil steel structures, tall building, braced systems, braced frames

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