Trafego Dinamico
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25. Tecnologias de navegaÃÃo aÃrea por GNSS e DGNSS para operaÃÃo CNS/ATM: aplicaÃÃes para o Brasil.
A navegaÃÃo aÃrea por meio de equipamentos convencionais como NDB, VOR, DME e ILS està saturada na estrutura atual. Estes equipamentos apresentam desempenho de navegaÃÃo limitado e custos de aquisiÃÃo e operaÃÃo expressivos. Por outro lado, as tecnologias GNSS tÃm se destacado como um caminho promissor para a implantaÃÃo do sistema CNS/ATM e par
Publicado em: 2007
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26. COMPORTAMENTO DINÂMICO E MECÂNICO DO SOLO SOB NÍVEIS DIFERENCIADOS DE ESCARIFICAÇÃO E COMPACTAÇÃO / SOIL DINAMIC AND MECHANIC COMPORTATION, UNDER DIFFERENT LEVELS OF CHISEL AND COMPACTION.
A compactação nos solos sob sistema de semeadura direta está causando sérios problemas que, são revertidos à planta e as máquinas agrícolas visualizada pela maior resistência oferecida ao trabalho de implementos de araste. Tem-se como solução o uso da escarificação, porém aspectos sobre o tempo de permanência dos efeitos dessa nas propriedades
Publicado em: 2007
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27. Utilização de mistura asfáltica com borracha pelo processo da via-seca : execução de um trecho experimental urbano em Porto Alegre-RS
Este trabalho apresenta estudo sobre a viabilidade técnica para execução da pavimentação de uma pista experimental em via urbana a fim de comprovar o potencial da incorporação de borracha reciclada de pneus ao concreto asfáltico, pelo processo Via Seca, visando contribuir para a compreensão e otimização do desempenho dos pavimentos. O objetivo da
Publicado em: 2007
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28. Uma metodologia para simulação e análise estrutural de veículos de transporte de carga / A methodology for structural simulation and analysis of commercial vehicles
Este trabalho apresenta uma metodologia para simulação e análise de uma combinação veicular de transporte de carga do tipo bitrem. Inicia-se com o desenvolvimento e calibração de um modelo numérico da suspensão do veículo, que é um item fundamental para a análise dinâmica do semi-reboque. Dessa forma garante-se que esse subsistema importante est
Publicado em: 2007
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29. Mercados de transporte rodoviário interestadual de passageiros : uma análise sob enfoque dinâmico de elementos determinantes das condições de concorrência
Markets for the Interstate Road Passenger Transport: a dynamic approach analysis about determinants of the competition conditions Regular services of interstate road passenger transport, or TRIP, are supplied by private enterprises under a licensing regime, according to the conditions established by the Public Authority. This study aims to analyse, from a dy
Publicado em: 2007
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30. Características de aderência de revestimentos asfálticos aeroportuários. Estudo de caso do aeroporto internacional de São Paulo/Congonhas. / Adherence characteristics of asphalt runway surfaces. Case of São Paulo/Congonhas International Airport.
Existe uma preocupação geral quanto à aderência que se pode obter entre os pneus de uma aeronave e as superfícies das pistas de aeroportos, principalmente naqueles em que operam aeronaves a jato, em altas velocidades, tornando a aderência um fator importante relacionado à segurança de vôo. O atrito nas pistas muda ao longo do tempo, em função do t
Publicado em: 2006
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31. GMPLS networks dimensioning based RWA algorithms. / Dimensionamento de redes GMPLS com base em algoritmos RWA.
As redes atuais buscam a integração dos serviços e tendem ao IP/MPLS sobre DWDM. No futuro, espera-se que as redes sejam do tipo GMPLS, apresentando melhoria na flexibilidade, capacidade de comutação no meio óptico e também um plano de controle único. Tais redes poderão prover a integração de diferentes camadas e tecnologias, além de reduzirem os
Publicado em: 2006
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32. Forest roads: geotechnical characterization and mechanical behavior of soils and soil-grits, loads of traffic and their effects / Estradas florestais: caracterização geotécnica e comportamento mecânico de solos e misturas solo-grits, cargas de tráfego e seus efeitos
A crescente mecanização e o aumento da produção da indústria florestal têm exigido veículos mais rápidos e mais especializados mecanicamente para se adaptarem às condições topográficas do local e para atender ás exigências do setor de engenharia florestal com relação ao transporte de madeira. O uso de veículos extra pesados no transporte de
Publicado em: 2006
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33. Resistência do solo à penetração, após o tráfego com dois tipos de pneus utilizando-se um equipamento para ensaio dinâmico
Com este trabalho objetivou-se, principalmente, avaliar a resistência do solo à penetração, em função do tipo de pneu (diagonal e radial) e da carga vertical, utilizando-se um equipamento de ensaio de pneu agrícola individual, e verificar os efeitos nas camadas do solo pela passagem do pneu. O equipamento utilizado foi projetado para ser acoplado na t
Revista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental. Publicado em: 2003-08
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34. Verificação e sintese de sistemas hibridos
Sistemas distribuídos híbridos advêm da interconexão de sistemas de dinâmica contínua com sistemas de dinâmica discreta. A noção de autômatos híbridos oferece meios para a construção de especificações formais para tais sistemas. Autômatos híbridos são autômatos finitos, onde cada estado descreve um perfil dinâmico do sistema e cujas trans
Publicado em: 2000
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35. O uso de misturas recicladas a quente, "in situ", em pavimentos : viabilidade técnica e análise de custos
Trata-se de um trabalho onde se estudam as viabilidades técnica e econômica de se empregar, nos aeroportos brasileiros, a reciclagem "in situ" dos revestimentos betuminosos. Para tanto, recorreu-se a uma vasta revisão bibliográfica dessa metodologia de recuperação de pavimentos, cujos documentos estão sintetizados no Capítulo 2. São contem
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/01/1994