Operaaaes De Linhas Aareas
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1. Um modelo para minimizaÃÃo dos custos totais de abastecimento considerando as mÃltiplas escalas das aeronaves nas rotas de uma empresa aÃrea brasileira.
Esta dissertaÃÃo tem por objetivo desenvolver e aplicar um modelo de programaÃÃo linear que minimize o custo de abastecimento em rotas aÃreas de uma empresa aÃrea com mÃltiplas escalas. Utiliza-se como ponto de partida o estudo dos aspectos operacionais de um procedimento frequentemente utilizado nas empresas aÃreas denominado de "Tanqueamento de Com
Publicado em: 2007
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2. Um estudo da chegada de passageiros em sistemas de reservas no contexto do Overbooking.
A prÃtica de overbooking em transporte aÃreo à resultado de uma estratÃgia corporativa mais ampla, conhecida como Gerenciamento de Receitas (Revenue Management ou Yield Management), cujo objetivo central à otimizar a receita das companhias aÃreas no mercado, levando em consideraÃÃo aspectos de pricing, controle de estoque de assentos, diferenciaÃÃo
Publicado em: 2006
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3. Estudo empÃrico da conduta competitiva das Companhias AÃreas Brasileiras.
O objetivo da presente pesquisa à estudar a conduta competitiva das companhias aÃreas brasileiras nas principais ligaÃÃes do paÃs, utilizando modelagem teÃrica e estimaÃÃo paramÃtrica. A metodologia consiste no desenvolvimento de um modelo empÃrico de oferta e demanda que permita a estimaÃÃo de um parÃmetro indicativo da conduta das firmas; se c
Publicado em: 2006
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4. AnÃlise da Ãrea de controle terminal SÃo Paulo (TMA-SP) por meio de simulaÃÃo (Fast Time Simulation)
PropÃe-se no presente trabalho analisar, por meio de simulaÃÃo, diferentes cenÃrios da Ãrea de Controle Terminal SÃo Paulo (TMA-SP). Para tanto, utiliza-se o software SIMMOD, ferramenta computacional especialmente desenvolvida para simulaÃÃo de operaÃÃes em espaÃo aÃreo e lado aÃreo de aeroportos. O escopo da anÃlise foi montado para operaÃÃe
Publicado em: 2003
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5. Uma ferramenta automatizada no auxÃlio à alocaÃÃo de slots para o problema de gerenciamento de fluxo de trÃfego aÃreo brasileiro.
Este trabalho apresenta uma ferramenta para tratamento do problema de congestionamento no trÃfego aÃreo brasileiro. Com o contÃnuo crescimento das operaÃÃes aÃreas no Brasil, acentuam-se os problemas de congestionamento, com conseqÃente aumento de custos e riscos operacionais. Uma das alternativas à a aplicaÃÃo de tÃcnicas de Gerenciamento de Flux
Publicado em: 2001
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6. Os impactos das estratÃgias de gerenciamento de receitas de ativos perecÃveis na ligaÃÃo Rio de Janeiro-SÃo Paulo.
O presente trabalho visa determinar os impactos da utilizaÃÃo das estratÃgias conhecidas como Gerenciamento de Receitas de Ativos PerecÃveis, ou GRAP,por parte das companhias aÃreas, na competiÃÃo pelo mercado de transporte aÃreo de passageiros da ligaÃÃo Rio de Janeiro-SÃo Paulo. Adotando a metodologia da Economia Computacional, em uma abordagem
Publicado em: 2000