Cns Atm
Mostrando 1-12 de 13 artigos, teses e dissertações.
-
1. Avaliação da fusão de dados do ADS-B e do radar primário no controle do espaço aéreo
O crescente aumento no volume de trafego aéreo a nível mundial, nos últimos anos, trouxe como desafio importantes mudanças no gerenciamento desse trafego. A Organização de Aviação Civil Internacional (OACI), com os seus estados membros, tem incentivado à implantação do conceito FANS CSN/ATM (Future Air Navigation, Systems, Communication Navigation
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/12/2011
-
2. Metodologia de avaliação de segurança das comunicações entre controlador e piloto via enlace de dados (CPDLC) aplicada em áreas terminais. / Safety assessment methodology of controller-pilot data link communications (CPDLC) applied in terminal areas.
Com o crescimento do setor aeronáutico faz-se necessário a criação de novas tecnologias para que a capacidade do sistema possa aumentar sem provocar perdas nos níveis de segurança. Para isso foi criado o CNS/ATM, um paradigma que integra tecnologias de comunicação, navegação e vigilância em um sistema de gerenciamento de tráfego aéreo global. No
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/05/2011
-
3. Automatic dependent surveillance on air traffic control: risk assessment based on fluid stochastic Petri nets modeling. / Vigilância dependente automática no controle de tráfego aéreo: avaliação de risco baseada em modelagem em redes de Petri fluidas e estocásticas.
In last decades, the safety critical systems paradigm has changing to adapt itself to new necessities, such as costs reduction and productivity demand growth. In the Air Traffic System, those changes are ruled by CNS/ATM paradigm (Communication, Navigation, Surveillance / Air Traffic Management), based on new digital Technologies, mainly Satellites, applied
Publicado em: 2007
-
4. Tecnologias de navegaÃÃo aÃrea por GNSS e DGNSS para operaÃÃo CNS/ATM: aplicaÃÃes para o Brasil.
A navegaÃÃo aÃrea por meio de equipamentos convencionais como NDB, VOR, DME e ILS està saturada na estrutura atual. Estes equipamentos apresentam desempenho de navegaÃÃo limitado e custos de aquisiÃÃo e operaÃÃo expressivos. Por outro lado, as tecnologias GNSS tÃm se destacado como um caminho promissor para a implantaÃÃo do sistema CNS/ATM e par
Publicado em: 2007
-
5. Um protÃtipo de sistema especialista para detecÃÃo e resoluÃÃo de conflitos no seqÃenciamento de aeronaves.
Este trabalho de pesquisa concentra-se no desenvolvimento de um sistema de apoio a decisÃo para o gerenciamento de fluxo de trÃfego aÃreo entre aeronaves em rota, que iniciarÃo procedimentos de Chegada utilizando Rotas PadrÃo em Ãrea Terminal (Standard Terminal Arrival Routes - STAR). O sistema baseia-se no conceito de ComunicaÃÃo, NavegaÃÃo e Vigi
Publicado em: 2006
-
6. NavegaÃÃo aÃrea segundo o conceito CNS/ATM: custos e benefÃcios.
O aperfeiÃoamento da navegaÃÃo aÃrea segundo o conceito CNS/ATM inclui a implementaÃÃo do Sistema Global de NavegaÃÃo por SatÃlite (GNSS) como elemento provedor de infra-estrutura de navegaÃÃo e os conceitos de NavegaÃÃo de Ãrea (RNAV), de Performance de NavegaÃÃo Requerida (RNP) e da ReduÃÃo dos MÃnimos de SeparaÃÃo Vertical (RVSM) como
Publicado em: 2005
-
7. Hazard Level Assessment between two aircrafts on Ultra Closely Spaced Parallel Approaches (UCSPA) scenario. / Avaliação do perigo de colisão entre aeronaves em operação de aproximação em pistas de aterrissagem paralelas.
Neste trabalho é proposta a modelagem de uma ferramenta de auxílio à tomada de decisão com base na avaliação do nível de perigo de colisão entre duas aeronaves em operação de aproximação em pistas de aterrissagem paralelas (UCSPA - Ultra Closely Spaced Parallel Approaches). A ferramenta computacional utilizada na simulação e na obtenção dos d
Publicado em: 2004
-
8. Desenvolvimento de um protÃtipo de simulador para monitoramento e vigilÃncia do espaÃo aÃreo.
O presente trabalho propÃe uma Abordagem de Monitoramento e VigilÃncia do EspaÃo AÃreo para a RegiÃo AmazÃnica. A AmazÃnia ocupa mais 50% do territÃrio brasileiro e possui Ãreas inÃspitas e cobiÃadas internacionalmente. As tecnologias de VigilÃncia, com base nos conceitos de ComunicaÃÃo, NavegaÃÃo e VigilÃncia para o Gerenciamento do TrÃfeg
Publicado em: 2004
-
9. Uma estrutura de comunicaÃÃo de dados para o ambiente CNS/ATM brasileiro.
Este trabalho de investigaÃÃo envolve sistemas de comunicaÃÃo no campo aeroespacial. Nele, foi desenvolvida uma Estrutura de ComunicaÃÃo de Dados entre um ÃrgÃo de Controle de TrÃfego AÃreo e Aeronaves. Ele descreve a necessidade de levantamento e acompanhamento dos mais evidentes e significativos avanÃos tecnolÃgicos no ambiente de ComunicaÃÃo
Publicado em: 2004
-
10. Uma estrutura para o apoio a detecÃÃo de conflitos de trÃfego aÃreo em rotas: DETECTAR.
Este trabalho de pesquisa propÃe uma Estrutura para o Apoio a DetecÃÃo de Conflitos de TrÃfego AÃreo em Rotas, com base no conceito CNS/ATM (Comunication, Navigation and Surveillance/Air Traffic Management), integrando o uso de tÃcnicas, ferramentas e procedimentos de Engenharia de Software. Foram pesquisadas informaÃÃes relacionadas ao sistema atual
Publicado em: 2003
-
11. SimulaÃÃo das camadas 1 e 2 de um enlace de dados em VHF modo 2.
Em virtude do crescente aumento no volume de trafego aÃreo mundial e da saturaÃÃo iminente dos sistemas atuais, as tecnologias CNS/ATM (ComunicaÃÃo, NavegaÃÃo e VigilÃncia/ Gerenciamento de TrÃfego AÃreo) surgem como soluÃÃes para o futuro da aviaÃÃo civil. Este trabalho apresenta o estudo e simulaÃÃo do VDLM2 (enlace digital de dados em VHF
Publicado em: 2001
-
12. Atm and Bax cooperate in ionizing radiation-induced apoptosis in the central nervous system
Ataxia-telangiectasia is a hereditary multisystemic disease resulting from mutations of ataxia telangiectasia, mutated (ATM) and is characterized by neurodegeneration, cancer, immune defects, and hypersensitivity to ionizing radiation. The molecular details of ATM function in the nervous system are unclear, although the neurological lesion in ataxia-telangie
The National Academy of Sciences.