O sistema WAAS e a estimaÃÃo do atraso ionosfÃrico no sinal GPS.

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2006

RESUMO

O sistema global de navegaÃÃo por satÃlite (GNSS - Global Navigation Satellite System) tem potencial de se tornar um sistema primÃrio de navegaÃÃo em aeronaves civis, entretanto, necessita de melhoria no seu desempenho (acurÃcia, integridade, continuidade e disponibilidade). Ele apresenta a falta de uma caracterÃstica fundamental para sistemas crÃticos de seguranÃa, ele nÃo provà limites de acurÃcia no cÃlculo da posiÃÃo do usuÃrio. Mesmo que na maioria do tempo a sua acurÃcia à excelente, mesmo assim o erro na posiÃÃo pode ser muito grande sem que qualquer aviso seja dado ao seu usuÃrio. Entre as vÃrias fontes de erros no sistema GPS, a ionosfera à uma das maiores em sistemas com Ãnica portadora. Para corrigir tais deficiÃncias, o sistema Satellite Based Augmentation System (SBAS) foi desenvolvido para auxiliar o sistema GPS na correÃÃo e limitaÃÃo rÃgida dos seus erros. No sistema SBAS desenvolvido nos Estados Unidos da AmÃrica, Wide Area Augmentation System (WAAS) existe, entre vÃrias informaÃÃes, o envio de mensagem para correÃÃo especÃfica do atraso ionosfÃrico sobre o sinal L1 do sistema GPS (Global Positioning System). Este efeito à estimado atravÃs de estaÃÃes de referÃncia espalhadas pelo continente norte-americano. Os dados das vÃrias estaÃÃes de referÃncia sÃo entÃo enviados para estaÃÃes principais, tambÃm chamados de WMS (WAAS Master Station), onde uma grade, com dados do atraso na vertical do sinal do sistema GPS devido ao efeito da ionosfera, serà formada. Mostra-se neste trabalho como este sistema de auxÃlio aos usuÃrios GPS trabalha e principalmente como pode ajudar na estimaÃÃo do erro devido ao atraso de grupo no sinal do sistema GPS por conseqÃÃncia dos fenÃmenos que ocorrem na camada ionosfÃrica. Neste trabalho o objetivo principal à a simulaÃÃo atravÃs de um dos possÃveis algoritmos em desenvolvimento para esta estimaÃÃo do atraso ionosfÃrico no sinal L1 do sistema GPS, o mÃtodo LMMSE (Linear Minimum Mean Squared Error), que à gerado pelo segmento de controle. AtravÃs deste algoritmo serÃo gerados os valores dos atrasos ionosfÃricos para alguns pontos prÃximos a regiÃo sul e sudeste do Brasil e estes sÃo entÃo plotados juntamente com o atraso ionosfÃrico estimado atravÃs do modelo IRI-2001 para um dado dia. TambÃm serÃo estimados os valores dos erros pÃs-processamento do algoritmo. Os dados GPS utilizados neste trabalho sÃo provenientes principalmente das estaÃÃes que compÃem a rede RBMC (Rede Brasileira de Monitoramento ContÃnuo) e controlada pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e EstatÃstica).

ASSUNTO(S)

telecomunicaÃÃes sistemas globais de navegaÃÃo por satÃlites - gnss auxÃlios a navegaÃÃo cÃdigos de correÃÃo de erros sistema de posicionamento global - gps anomalias magnÃticas ionosfera aviaÃÃo civil estimaÃÃo de sistemas

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