Aviaaao Civil
Mostrando 1-12 de 13 artigos, teses e dissertações.
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1. Uma abordagem de safety no desenvolvimento e certificaÃÃo de software crÃtico embarcado em aeronave civil.
A abordagem de safety na aviaÃÃo civil, por ser fortemente baseada na falha de componentes como principal causa de acidentes, influenciou a maneira como se desenvolve e certifica o software embarcado. VÃrias autoridades certificadoras reconhecem a norma RTCA/DO-178B como meio aceitÃvel para certificaÃÃo de software crÃtico embarcado na aviaÃÃo civil
Publicado em: 2007
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2. Macroeconomic, regulatory and market determinants of airline capacity setting.
This dissertation aims at identifying the determinants of capacity setting in airline markets. Among these determinants, macroeconomic, regulatory and competition factors are highlighted. We take advantage of the particularity of this sector, in which firms have to commit with capacity - defined as seats available - in each market once entry decisions are ma
Publicado em: 2007
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3. Deus à brasileiro e sà voa com a VARIG!: Cultura, identidade e naÃÃo numa Ãpoca de incertezas e de rÃpidas transformaÃÃes mundiais
Esta tese apresenta os resultados da pesquisa etnogrÃfica, realizada sobre uma empresa aÃrea. Trata do processo de mudanÃas organizacionais ocorrido, nos Ãltimos anos, naquela que foi a maior empresa aÃrea privada, da AmÃrica Latina, a VARIG. O trabalho de campo foi realizado no perÃodo compreendido entre o inÃcio do ano de 2002 e final do ano de 200
Publicado em: 2006
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4. O sistema WAAS e a estimaÃÃo do atraso ionosfÃrico no sinal GPS.
O sistema global de navegaÃÃo por satÃlite (GNSS - Global Navigation Satellite System) tem potencial de se tornar um sistema primÃrio de navegaÃÃo em aeronaves civis, entretanto, necessita de melhoria no seu desempenho (acurÃcia, integridade, continuidade e disponibilidade). Ele apresenta a falta de uma caracterÃstica fundamental para sistemas crÃti
Publicado em: 2006
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5. SeguranÃa em redes de telecomunicaÃÃes aeronÃuticas e seu desempenho em canal VDL modo 2.
Este trabalho tem por objetivo analisar o desempenho da soluÃÃo de seguranÃa definida pela ICAO (International Civil Aviation Organization) para a ATN (Aeronautical Telecommunication Network) que à uma rede global para prover serviÃo de comunicaÃÃo de dados para aviaÃÃo civil. Depois de uma apresentaÃÃo de arquitetura e serviÃos ATN e uma revisÃ
Publicado em: 2005
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6. NavegaÃÃo aÃrea segundo o conceito CNS/ATM: custos e benefÃcios.
O aperfeiÃoamento da navegaÃÃo aÃrea segundo o conceito CNS/ATM inclui a implementaÃÃo do Sistema Global de NavegaÃÃo por SatÃlite (GNSS) como elemento provedor de infra-estrutura de navegaÃÃo e os conceitos de NavegaÃÃo de Ãrea (RNAV), de Performance de NavegaÃÃo Requerida (RNP) e da ReduÃÃo dos MÃnimos de SeparaÃÃo Vertical (RVSM) como
Publicado em: 2005
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7. Proposta de mÃtodo para o desenvolvimento de indicadores de desempenho aplicados ao Balanced Scorecard.
Na era da informaÃÃo, transformaÃÃes expressivas estÃo ocorrendo em empresas privadas e instituiÃÃes pÃblicas, devido, principalmente, Ã competiÃÃo global e Ãs modernas tecnologias da informaÃÃo. Esse ambiente impÃs grandes desafios gerenciais e fez surgir uma demanda por novos indicadores de desempenho, uma vez que os indicadores tradicionais
Publicado em: 2005
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8. CenÃrio atual da aviaÃÃo agrÃcola no Brasil.
Na agricultura, existe a concorrÃncia das culturas com as pragas. De forma a combatÃ-las houve a necessidade de criar um agente quÃmico que no inÃcio era aplicado manualmente tornando-se mais tarde aplicado com aviÃo, surgindo assim, a aviaÃÃo agrÃcola. Atualmente, a aviaÃÃo agrÃcola consolidou-se como serviÃo aÃreo especializado e seu uso pode
Publicado em: 2004
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9. Aeroporto dos Guararapes : um estudo configuracional / Aeroporto dos Guararapes : um estudo configuracional
This research has as its main subject the relations between the logic of space organisation and social and functional meanings in complex buildings, centralising its focus on the passenger terminal of the Guararapes Airport, at Recife, in three specific periods: 1958, 1980 and 2002. The main hypothesis is that complex buildings tend to expose a spatial struc
Publicado em: 2002
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10. SimulaÃÃo das camadas 1 e 2 de um enlace de dados em VHF modo 2.
Em virtude do crescente aumento no volume de trafego aÃreo mundial e da saturaÃÃo iminente dos sistemas atuais, as tecnologias CNS/ATM (ComunicaÃÃo, NavegaÃÃo e VigilÃncia/ Gerenciamento de TrÃfego AÃreo) surgem como soluÃÃes para o futuro da aviaÃÃo civil. Este trabalho apresenta o estudo e simulaÃÃo do VDLM2 (enlace digital de dados em VHF
Publicado em: 2001
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11. Planejamento do sistema de proteÃÃo contra atos ilÃcitos na aviaÃÃo civil: o caso de Angola.
Por se tratar de um bem valioso, caracterizado pelo volume de investimentos nele depositado e por ser o terminal do modal no qual as aÃÃes terroristas causam o maior impacto em termo de mÃdia, o aeroporto requer um conjunto de medidas eficazes e harmoniosas para garantir a seguranÃa de suas instalaÃÃes e do pÃblico em geral. Neste trabalho, levantou-s
Publicado em: 2000
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12. Os impactos das estratÃgias de gerenciamento de receitas de ativos perecÃveis na ligaÃÃo Rio de Janeiro-SÃo Paulo.
O presente trabalho visa determinar os impactos da utilizaÃÃo das estratÃgias conhecidas como Gerenciamento de Receitas de Ativos PerecÃveis, ou GRAP,por parte das companhias aÃreas, na competiÃÃo pelo mercado de transporte aÃreo de passageiros da ligaÃÃo Rio de Janeiro-SÃo Paulo. Adotando a metodologia da Economia Computacional, em uma abordagem
Publicado em: 2000