Modelos matemÃticos e computacionais para simulaÃÃo do escoamento em motores de combustÃo interna.

AUTOR(ES)

Monteiro, Josà Francisco de Castro

DATA DE PUBLICAÇÃO

1999

RESUMO

Este trabalho descreve os modelos matemÃticos e computacionais utilizados para a simulaÃÃo numÃrica do comportamento de motores alternativos de combustÃo interna. SÃo comparados quatro mÃtodos de diferenÃas finitas, Filtering Remedy and Methodology (FRAM), MacCormack, Lax-Wendroff de um passo e Lax-Wendroff de dois passos, para a soluÃÃo das equaÃÃes do escoamento nos dutos dos sistemas de admissÃo e exaustÃo. à apresentada uma metodologia desenvolvida para a obtenÃÃo de estabilidade na soluÃÃo da fronteira dos dutos, em face Ãs variaÃÃes adversas das propriedades do elemento ao qual o duto està acoplado. Os modelos para plenos, silenciadores, junÃÃes e turboalimentadores tambÃm sÃo descritos. SÃo mostrados resultados do programa de simulaÃÃo computacional desenvolvido, para diversas configuraÃÃes de motores e escoamentos, indicando sua precisÃo e sua capacidade de tratar as mais diversas configuraÃÃes de motores.

ASSUNTO(S)

dinÃmica dos fluidos mecÃnica dos fluidos mÃtodos computacionais anÃlise numÃrica escoamento de fluidos simulaÃÃo computadorizada motores de combustÃo interna modelos matemÃticos

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