Efeitos dinâmicos em modelo de veículo e ponte ferroviária diante da variação de velocidade e irregularidades verticais da via

AUTOR(ES)

Fernando Luiz Martinechen Beghetto

DATA DE PUBLICAÇÃO

2006

RESUMO

Os comportamentos dinâmicos de uma ponte ferroviária e de um veículo são estudados através de análises numéricas em modelos tridimensionais. O modelo de veículo é composto pela associação de corpos rígidos conectados em sistemas de suspensões. As nove equações de movimento deste modelo são obtidas através do princípio de DAlembert, da segunda lei de Newton e do equilíbrio de forças e de momentos. No modelo de ponte ferroviária são usados os elementos finitos de viga de Euler-Bernoulli. O método de Rayleigh é usado para definir o amortecimento estrutural. As irregularidades verticais da via são representadas por funções harmônicas senoidais. Inicialmente são estudadas as respostas dinâmicas do veículo considerando a variação de velocidade e irregularidades da via. Posteriormente é estudado o comportamento dinâmico da ponte ferroviária considerando a variação de velocidade e irregularidades da via. As equações de movimento de ambos os sistemas são integradas numericamente usando o método de Newmark.

ASSUNTO(S)

pontes ferroviárias trens de ferro - dinâmica métodos dos elementos finitos engenharia mecanica pontes metálicas

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