Efeitos da seqÃÃncia de carregamento na propagaÃÃo de trincas em estruturas aeronÃuticas comerciais.

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

2004

RESUMO

Este trabalho apresenta uma revisÃo sobre vÃrios modelos de propagaÃÃo de trincas com seqÃenciamento de carga, tendo como foco principal aqueles que se encontram implementados em dois pacotes de software, o Crack 2000 e o Nasgro 4.0, sendo este Ãltimo de larga utilizaÃÃo na indÃstria aeronÃutica para a anÃlise de propagaÃÃo de trincas. Os modelos em questÃo sÃo: Wheeler, Modified Willenborg, Generalized Modified Willenborg, Constant Closure e o Strip Yield. SÃo estudados resultados publicados na literatura e tambÃm resultados obtidos em ensaios de laboratÃrio realizados neste trabalho. Os resultados de ensaio encontrados na literatura sÃo baseados em vÃrios espectros, que tÃm o objetivo de ressaltar os efeitos do seqÃenciamento de carregamento. Nos ensaios realizados neste trabalho, o objetivo à investigar os efeitos de um espectro real de operaÃÃo de uma aeronave comercial em componentes estruturais feitos de uma liga de alumÃnio aeronÃutico. Este espectro à baseado na metodologia MiniTWIST, que à uma distribuiÃÃo de carregamentos baseada nas tensÃes de raiz de asa encontradas no histÃrico de serviÃo de vÃrias aeronaves comerciais. No final deste trabalho à apresentada uma avaliaÃÃo dos modelos de retardo aplicados e tambÃm uma proposta de calibraÃÃo dos parÃmetros principais destes modelos para a utilizaÃÃo em componentes estruturais aeronÃuticos sujeitos a espectros de carregamento variÃveis encontrados em aeronaves comerciais.

ASSUNTO(S)

anÃlise de tensÃo propagaÃÃo de trincas distribuiÃÃo de carga aeronaves comerciais cargas (forÃas) anÃlise estrutural tolerÃncias (mecÃnica) estrutura de aeronaves ligas de alumÃnio

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