Tolerancias Mecanica
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1. Estudo paramétrico das curvas de propagação de trinca da aeronave F-5M
Este trabalho apresenta uma abordagem paramétrica de monitoramento do acúmulo de dano em pontos críticos em fadiga da estrutura de aeronaves, considerando, individualmente, o seu perfil de operação. Para isso, são utilizadas Curvas de Crescimento de Trinca Normalizadas (CCTN), uma vez que elas relacionam o dano causado pelo crescimento de trinca à vid
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 21/03/2012
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2. Uma contribuição ao estudo do torneamento em eixo comando de motores de ferro fundido cinzento / A turning contribution study to gray casting iron engine camshaft
A busca pela competitividade industrial tem sido a tônica dos últimos tempos. Uma das formas de se atingir alto nível nesse quesito é a diminuição dos custos de fabricação. A usinagem é um dos processos de fabricação mais importantes quando se necessita de tolerâncias mais precisas. Dentro da usinagem, um dos processos que apresentam maior custo
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/07/2011
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3. A aplicação de planejamento estatístico multivariado no desenvolvimento de componentes do motor Diesel / The application of multivariate statistical planning in the development of diesel engine components
O processo de desenvolvimento de motores Diesel vem sendo cada vez mais estudado e aprimorado dentro da Indústria. A busca por ferramentas que possam reduzir o tempo de desenvolvimento e também otimizar o trabalho para atingir requisitos de desempenho, redução de consumo de combustível e limites de emissões cada vez mais restritivos é muito importante
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/06/2011
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4. Aplicação de NURBS em MMCs, com apalpador touch trigger, para escaneamento de superfícies de formas livres e geometrias complexas
Hoje em dia, a crescente demanda por produtos com alta exatidão dimensional e geométrica tem exigido tolerâncias cada vez mais estreitas. Adicionalmente, peças de geometrias complexas e formas livres tem sido uma prática comum em indústrias dos setores automotivos, aeronáuticos, bioengenharia dentre outros. Para atender as estas demandas se faz necess
Publicado em: 2011
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5. Análise estatística da diferença do volume mínimo de um cilindro de um motor a combustão interna entre o modelo 3D e o produzido / Statistical Analyis of the difference of the cylinder, of a internal combustion engine, minimum volume between the 3D modeling cylinder and the produced cylinder
Neste trabalho é realizado um estudo da variação do volume mínimo de um cilindro (unidade motora) entre: o volume mínimo calculado pelo software de modelagem 3D e o volume mínimo mensurado em um cilindro produzido. O rendimento térmico de um motor é proporcional a relação de compressão e, quanto maior a compressão maior o rendimento térmico do c
Publicado em: 2010
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6. Sistemática para Garantia da Qualidade na Medição de Peças com Geometria Complexa e Superfície com Forma Livre Utilizando Máquina de Medir por Coordenadas / SYSTEMATIC FOR QUALITY ASSURANCE IN MEASUREMENT PROCESS OF PARTS WITH COMPLEX GEOMETRY AND FREEFORM SURFACE BY USING COORDINATE MEASURING MACHINES
Peças com geometria complexa e superfície com forma livre são de grande interesse em muitas aplicações industriais, seja por questão funcional ou estética. Sua disseminação deve-se, em parte, aos avanços nos sistemas CAD/CAM e na tecnologia de medição por coordenadas. Apesar dos avanços tecnológicos, o projeto do produto continua sendo um dos m
Publicado em: 2010
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7. Desenvolvimento de um programa computacional para a integraÃÃo de dados de projeto, fabricaÃÃo e mediÃÃo de peÃas torneadas com Ãnfase na sÃntese de tolerÃncias dimensionais determinÃsticas
The objective of this work was to develop a computer program called Manufacturing Management System â SGF developed with the Excel language. This software integrates three stages: design, manufacturing by machining and measurement. So, itâs divided in three different and independent modules: design, manufacturing and measurement. In the design module is pr
Publicado em: 2009
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8. Efeito de bulging no crescimento de trincas em fuselagens pressurizadas.
Trincas longitudinais em aviÃes com fuselagens pressurizadas sÃo sujeitas a carregamento de membrana e de flexÃo. A interaÃÃo entre estes dois carregamentos no assim chamado "efeito de inchamento" ou "bulging effect", o qual pode elevar significantemente o fator de intensidade de tensÃo na ponta da trinca e reduzir a resistÃncia residual. A filosofia
Publicado em: 2008
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9. Aplicação do método dos elementos discretos ao estudo de micromecânica do dano de materiais microporosos de matriz metálica / Aplication of discrete element method to the micromechanics of damage in microporous metal matrix matrials
A caracterização mecânica de materiais compósitos a nível micro-mecânico é de difícil realização utilizando a experimentação física. Neste sentido, a mecânica computacional se apresenta como uma ferramenta de grandes possibilidades. Particularmente o método dos elementos discretos (MED), por suas características, constitui uma ferramenta num�
Publicado em: 2008
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10. Fresamento de canais da liga de alumínio aeronáutico 7075-T7 / Slots milling of aeronautic aluminum 7075-T7
Todo projeto de fabricação por usinagem convencional tem como propósito uma peça acabada com dimensões ideais, cotadas com tolerâncias dimensionais. Quanto mais estreitas forem estas tolerâncias, maiores serão os tempos e os custos de fabricação. Para reduzir custos é interessante obter maior precisão e melhor acabamento com um único processo de
Publicado em: 2008
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11. Efeito das variaÃÃes de carregamento na propagaÃÃo de trincas na aeronave F-5E.
O trabalho analisa e caracteriza as incertezas na AnÃlise de TolerÃncia ao Dano (DTA - Damage Tolerance Analysis) devidas a variaÃÃes nos espectros de cargas obtidos para as aeronaves F5-E da FAB, com a finalidade de averiguar se os intervalos de inspeÃÃo obtidos ao final das anÃlises sÃo significativamente alterados em funÃÃo de possÃveis desvios
Publicado em: 2006
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12. Estudo comparativo de mÃtodos de anÃlise de desempenho de turbinas axiais.
Neste trabalho sÃo analisadas as metodologias de prediÃÃo dos coeficientes de perdas de energia mecÃnica em turbinas axiais a gÃs, em estÃgio de turbina axial, no ponto de projeto e fora dele. Estas metodologias de prediÃÃo foram implementadas em um programa de computador, na linguagem FORTRAN e utilizados para os cÃlculos de desempenho. Os resultad
Publicado em: 2006