Reparos rebitados em estruturas aeronÃuticas tolerantes a dano.

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

1998

RESUMO

Um reparo estrutural, feito de uma chapa de reforÃo unida mecanicamente a um revestimento, pode degradar a vida em fadiga e o comportamento da tolerÃncia a dano de um elemento estrutural tÃpico de uma aeronave. Essa degradaÃÃo està diretamente relacionada Ãs concentaÃÃes de tensÃes introduzidas pelas cargas dos rebites. Uma sÃrie de configuraÃÃes de reparos rebitados tÃpicos sÃo apresentadas, analisadas e comparadas a respeito a sua fadiga e a caracterÃsticas de tolerÃncia a dano. As cargas nos rebites sÃo determinadas numericamente utilizando-se um programa de computador baseado no MÃtodo dos Elementos de Contorno Dual. Curvas S-N com qualidade de furo aberto sÃo utilizadas para estimar as vidas em fadiga. CÃlculos de resistÃncia residual sÃo realizados para a situaÃÃo de dano mÃltiplo oriundos da fileira crÃtica de furos. Resultados sÃo comparados de maneira que a melhor configuraÃÃo possa ser selecionada.

ASSUNTO(S)

estruturas estrutura de aeronaves cargas (forÃas) tolerÃncia a falhas vida em fadiga estruturas coladas tensÃes manutenÃÃo de aeronaves estrutura de aeronaves

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