Reparos rebitados em estruturas aeronÃuticas tolerantes a dano.
AUTOR(ES)
Garcia, AbÃlio Neves
DATA DE PUBLICAÇÃO
1998
RESUMO
Um reparo estrutural, feito de uma chapa de reforÃo unida mecanicamente a um revestimento, pode degradar a vida em fadiga e o comportamento da tolerÃncia a dano de um elemento estrutural tÃpico de uma aeronave. Essa degradaÃÃo està diretamente relacionada Ãs concentaÃÃes de tensÃes introduzidas pelas cargas dos rebites. Uma sÃrie de configuraÃÃes de reparos rebitados tÃpicos sÃo apresentadas, analisadas e comparadas a respeito a sua fadiga e a caracterÃsticas de tolerÃncia a dano. As cargas nos rebites sÃo determinadas numericamente utilizando-se um programa de computador baseado no MÃtodo dos Elementos de Contorno Dual. Curvas S-N com qualidade de furo aberto sÃo utilizadas para estimar as vidas em fadiga. CÃlculos de resistÃncia residual sÃo realizados para a situaÃÃo de dano mÃltiplo oriundos da fileira crÃtica de furos. Resultados sÃo comparados de maneira que a melhor configuraÃÃo possa ser selecionada.
ASSUNTO(S)
estruturas estrutura de aeronaves cargas (forÃas) tolerÃncia a falhas vida em fadiga estruturas coladas tensÃes manutenÃÃo de aeronaves estrutura de aeronaves
ACESSO AO ARTIGO
http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=373Documentos Relacionados
- Metodologia de projeto de olhais em estruturas aeronÃuticas.
- Efeitos da seqÃÃncia de carregamento na propagaÃÃo de trincas em estruturas aeronÃuticas comerciais.
- Ensaio e anÃlise de reparos estruturais tÃpicos em revestimento de aeronaves tolerantes a dano.
- ConsideraÃÃes para a anÃlise de juntas aeronÃuticas unidas mecanicamente.
- SeguranÃa em redes de telecomunicaÃÃes aeronÃuticas e seu desempenho em canal VDL modo 2.