Trafego Dinamico
Mostrando 1-12 de 35 artigos, teses e dissertações.
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1. Avaliação experimental para caracterização de parâmetros de desempenho de pavimentos de concreto permeáveis em laboratório e campo
Resumo Testes laboratoriais com concreto permeável incluíram medidas de porosidade e condutividade hidráulica, bem como parâmetros mecânicos - resistência à tração, tração indireta e flexão - além de avaliar seus módulos de elasticidade estático e dinâmico. Posteriormente uma área permeável na calçada de 1,0 x 8,65 metros quadrados foi con
Ambient. constr.. Publicado em: 2021-04
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2. Avaliação reológica de ligante modificado com Politereftalato de etileno (PET)
RESUMO Durante anos, o desempenho do ligante asfáltico utilizado puro foi considerado satisfatório. Entretanto, com o aumento do tráfego e das variações climáticas, tornou-se necessário o uso de agentes modificadores para melhorar as propriedades das misturas asfálticas. Dentre os modificadores mais utilizados na pavimentação, destaca-se o uso de p
Matéria (Rio J.). Publicado em: 05/03/2018
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3. Pesagem em movimento e caracterização do tráfego ferroviário com uso da técnica B-WIM
ResumoO conhecimento do carregamento móvel atuante em uma ponte é de grande importância para obter a informação do comportamento da estrutura, e assim prever manutenção, reparos e definir melhor a logística dos veículos que circulam sob a mesma. Este trabalho apresenta o desenvolvimento dos algoritmos para aplicação do método Bridge-Weigh In Moti
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2015-08
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4. Módulo complexo de compósitos asfálticos com argila calcinada sob flexão a quatro pontos
Na análise mecanicista, o módulo complexo é um parâmetro de fundamental importância para construção de modelos constitutivos do comportamento do concreto asfáltico. Dentre as opções mais modernas para sua obtenção, encontram-se os testes de flexão a quatro pontos, amplamente difundidos na Europa e objeto do presente estudo. Realizou-se esse expe
Matéria (Rio J.). Publicado em: 2015-06
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5. Módulo dinâmico de compósitos asfálticos com agregados sinterizados de argila calcinada
O presente estudo tem como principal objetivo a determinação do módulo dinâmico uniaxial, propiciando a obtenção de uma propriedade viscoelástica capaz de simular uma condição mais realística do que ocorre nos pavimentos, por força da demanda do tráfego. Trata-se de pesquisa inédita, com a participação do agregado sinterizado de argila calcina
Cerâmica. Publicado em: 2014-03
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6. The use of non-conventional materials for asphalt pavements base in the city of Aparecida de Goiânia-GO / Uso de materais não convencionais para base de pavimentos asfálticos no muunicípio de Aparecida de Goiânia - GO
O município de Aparecida de Goiânia-GO tem uma estimativa atual de 16.782.313 m de vias urbanas, sendo que deste total ainda faltam 51,5% para serem pavimentados. No entanto, a equipe técnica da prefeitura enfrenta um desafio relacionado à aquisição de cascalho para pavimentação dessas ruas. Tendo em vista que a maioria das vias do município apresen
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/03/2011
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7. SIMP2P: Uma estratégia P2P de distribuição de texturas em Mundos Virtuais 3D / SIMP2P: Uma estratégia P2P de distribuição de texturas em Mundos Virtuais 3D
Mundos Virtuais Sociais permitem a criação de conteúdo dinâmico pelos usuários com personalização de imagens e alto grau de imersão com ambientes compartilhados em tempo real. No entanto, embora essa abordagem seja flexível e poderosa para os usuários, ela exige uma grande quantidade de recursos de rede e hardware do servidor e dos clientes. Result
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 02/03/2011
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8. Efeitos da flexibilidade estrutural em simulações de dinâmica lateral de veículo de transporte de carga
Este trabalho apresenta uma análise multicorpos de combinação veicular de carga com chassi de semirreboque flexível, para avaliação de dinâmica lateral. O contexto é dado por um breve panorama do transporte rodoviário de cargas no Brasil. No intuito de melhorar seus produtos, os fabricantes de implementos rodoviários têm utilizado metodologias de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2011
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9. Estudo dos ligantes da proteína prion celular com ênfase em estress inducible protein 1: modificação pós-traducional, tráfego e sinalização
A proteina prion celular (PrPC) constitui uma plataforma na membrana plasmatica capaz de interagir com diversos ligantes mediando a reuniao de complexos de sinalizacao na superficie celular. Um dos ligantes mais bem descritos para PrPC e a co-chaperonina Stress Inducible Protein1 ou STI1. STI1 e secretada por astrocitos e interage com PrPC na superficie neur
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 24/09/2010
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10. Monitoração e roteamento adaptativo para fluxos QoS em NoCs
O crescente número de aplicações executando em MPSoCs emergentes pode ser caracterizado pela sua alta demanda de computação e comunicação nas diferentes parte do chip. Os elementos de processamento que executam estas aplicações trazem uma natureza dinâmica e imprevisível para o tráfego em chip, devido à variabilidade nas taxas de injeção de da
Publicado em: 2010
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11. Efeitos de aditivo tipo óleo e enxofre na reologia de asfaltos modificados com SBS
O uso de asfaltos modificados com polímeros tem crescido significativamente nas últimas décadas em função do aumento da densidade de tráfego, da carga por eixo nos veículos e da pressão dos pneus. Estes ligantes proporcionam o aumento a vida útil e a redução do custo de manutenção das rodovias. Os polímeros mais utilizados na modificação de a
Publicado em: 2010
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12. Sistema telemétrico dinâmico sem fio aplicado aos veículos rodoferroviários em malhas metroferroviárias / WIRELESS DYNAMIC TELEMETRY SYSTEMS APPLIED TO RAILROAD VEHICLE ON METROPOLITAN RAIL - MESHES
Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sistema telemétrico dinâmico de veículos em malhas metroferroviárias que utiliza a transmissão de sinais via radiofrequência, de acordo com protocolo de comunicação padrão internacional. Compõese de microcontroladores e um rádio transceptor, que, quando acoplados a sensores, captam e transmitem os da
Publicado em: 2009