Efeito de bulging no crescimento de trincas em fuselagens pressurizadas.

AUTOR(ES)

Garcia, Andrà LuÃs Fernandes

DATA DE PUBLICAÇÃO

2008

RESUMO

Trincas longitudinais em aviÃes com fuselagens pressurizadas sÃo sujeitas a carregamento de membrana e de flexÃo. A interaÃÃo entre estes dois carregamentos no assim chamado "efeito de inchamento" ou "bulging effect", o qual pode elevar significantemente o fator de intensidade de tensÃo na ponta da trinca e reduzir a resistÃncia residual. A filosofia de construÃÃo tolerante ao dano requer uma determinaÃÃo realista do estado e tensÃes na vizinhanÃa das trincas em fuselagens aeronÃuticas. Entretanto, poucos estudos tÃm sido feitos para avaliar a significÃncia do efeito "bulging" para trincas em fuselagens estreitas (narrow-body) representativos da aviaÃÃo regional e a conseqÃÃncia de nÃo inclusÃo destes efeitos na prediÃÃo das tensÃes e subseqÃente anÃlise de tolerÃncia ao dano. De particular interesse no efeito de "bulging" nas fuselagens que tem sido reparadas. Reparos acrescentam novos pontos de iniciaÃÃo de trincas para a estrutura e podem tambÃm alterar a resposta ao "bulging" da fuselagem. O exame do efeito "bulging" no fator de intensidade de tensÃes e o cÃlculo de resistÃncia residual em estruturas reparadas, o Federal Aviation Administration està estudando o efeito "bulging" em fuselagens aeronÃuticas estreitas (narrow-body). O efeito de "bulging" foram calculados usando uma anÃlise nÃo linear por elementos finitos. O fator de intensificaÃÃo de tensÃes foram calculadas utilizando o MÃtodo de Fechamento da Trinca. Neste estudo, uma escotilha foi colocada na fuselagem aeronÃutica estreita (narrow-body) e foi reparada com um reforÃo interno preso por rebites. Uma trinca foi posicionada na linha mais crÃtica de rebites. TÃpicos resultados do estudo sÃo apresentados para o efeito no fator de "bulging" para vÃrios diferentes parÃmetros, tais como carregamento, tamanho de trinca e a presenÃa de reforÃos sÃo discutidos.

ASSUNTO(S)

anÃlise estrutural processos de conformaÃÃo de metais estruturas de aeronaves fuselagens propagaÃÃo de trincas mecÃnica de fratura abaulamento fatores de intensidade de tensÃo tolerÃncias (mecÃnica)

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