Roteamento De Veiculos
Mostrando 25-36 de 61 artigos, teses e dissertações.
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25. Algoritmos de otimização para roteamento e agrupamento em redes de sensores sem fio com sorvedouros móveis
Nesta dissertação, introduzimos modelos e algoritmos de otimização propostos para melhorar parâmetros de Qualidade de Serviço em Redes de Sensores Sem Fio com múltiplos sorvedouros móveis. Um simulador de eventos discretos, que integra os métodos de otimização propostos em um modelo realista da dinâmica da rede, também é implementado e testado
Publicado em: 2009
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26. O metodo de geração de colunas aplicado a problemas de otimização em grafos / Column generation technique applied to graph optimization problems
In this thesis, two combinatorial optimization problems are modeled by integer linear programming and solved using the column generation technique. Both cases correspond to generalizations of classical problems in graphs that occur in many practical situations. The first, called capacitated ring-star problem is a generalization of the vehicle routing problem
Publicado em: 2009
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27. Análise do uso de SIG no roteamento dos veículos de coleta de resíduos sólidos domiciliares
Relata-se neste trabalho, a análise do uso de um Sistema de Informação Geográfica - SIG como ferramenta para roteirização de veículos de coleta de resíduos sólidos domiciliares. O software utilizado foi o TransCAD, versão 3.2, que permite desenvolver rotas utilizando algoritmos que incluem o procedimento de roteirização em arco. O objetivo é min
Engenharia Sanitaria e Ambiental. Publicado em: 2008-12
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28. Order picking: modelos e algoritmos de roteamento
Este trabalho trata o problema de roteamento de veículos para o processo de recolhimento de itens dentro de armazéns. O objetivo é minimizar o número de veículos necessários para atender toda a demanda e voltar para o doca dentro de um dado tempo máximo, que representa o nível de serviço do armazém. Os veículos podem atender toda a demanda de um i
Publicado em: 2008
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29. Roteamento dinâmico de veículos : análise do impacto em atividades de prestação de serviço
Nos últimos anos, um crescente número de estudos científicos vem revisando modelos estáticos de distribuição adotados por empresas a fim de incorporar o dinamismo intrínseco às operações envolvidas. Esta tendência se deve principalmente aos avanços tecnológicos na área de geo-referenciamento, os quais permitem que rotas elaboradas no início do
Publicado em: 2008
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30. COST EVALUATION FOR BIODIESEL PRODUCTION FROM WASTE COOKING OIL / AVALIAÇÃO DE CUSTOS PARA A PRODUÇÃO DE BIODIESEL A PARTIR DE ÓLEOS RESIDUAIS FRITURA
A busca pelo desenvolvimento sustentável tem como importante fator diferencial as fontes de energia renováveis. O biodiesel desponta como uma das alternativas mais relevantes, mas suas formas de obtenção no Rio de Janeiro não foram suficientemente investigadas. Este trabalho identifica a oportunidade da produção de biodiesel a partir de óleos residua
Publicado em: 2008
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31. Integração dos problemas de carregamento e roteamento de veículos com janela de tempo e frota heterogênea. / Integration of loading and vehicle routing problems with time windows and heterogeneous fleet.
Este trabalho aborda um problema ainda não explorado na literatura denominado 3L-FSMVRPTW (three-dimensional loading fleet sizing and mix vehicle routing problem with time windows), que compreende resolver simultaneamente o roteamento e carregamento tridimensional de veículos considerando frota heterogênea e janela de tempo. Foi desenvolvido um algoritmo
Publicado em: 2008
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32. Problemas de roteamento com custos de carga
O Problema do Caixeiro Viajante (PCV) e o Problema de Roteamento de Veículos (PRV), apesar da enorme gama de aplicações e do grande número de algoritmos desenvolvidos para resolvê-los, não possuem uma estrutura de custo que permita diferenciar produtos e/ou clientes mais importantes. Eles também não se preocupam com o tempo de espera dos consumidores
Publicado em: 2008
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33. Building preventive patrol routes / Construção de rotas para patrulhamento urbano preventivo
In this text we study one aspect of the urban community policing: routine patrol route planning. We seek routes that guarantee visibility, as this has a sizable impact on the community s perceived safety and allows for quick emergency responses, and that provide surveillance of public buildings (e.g., hospitals, schools). The planning is restricted to the av
Publicado em: 2008
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34. Algoritmo de busca dispersa aplicado ao problema clássico de roteamento de veículos
Neste artigo apresentamos heurísticas usando o conceito da meta-heurística Busca Dispersa (BD), desenvolvidas para a solução do Problema de Roteamento de Veículos (PRV) Clássico, detalhando cada uma de suas etapas básicas quando aplicadas ao problema em questão. A Busca Dispersa é um método evolutivo que combina soluções com a finalidade de criar
Pesquisa Operacional. Publicado em: 2007-08
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35. Algoritmo para o problema de roteamento dinâmico de veículos com janelas de tempo e tempos de viagem variáveis
É notório que o custo final das mercadorias no comércio varejista decorre, em grande parte, dos gastos com o transporte de bens. Neste contexto, surge o problema de roteamento de veículos que visa a otimizar as rotas de uma frota que tem a incumbência de prestar serviços de coleta ou de entrega em pontos de demanda. Diante da necessidade do atendimento
Publicado em: 2007
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36. Algoritmos para o problema de roteamento de veículos com coleta e entrega simultâneas
Neste trabalho é abordado o Problema de Roteamento de Veículos com Coleta e Entrega Simultâneas (VRPSPD) que é um problema básico de logística reversa, definido como: Dados uma rede de transporte com $n$ consumidores e um depósito, na qual cada consumidor possui uma demanda de coleta e/ou uma demanda de entrega, e um conjunto de veículos com capacida
Publicado em: 2007