Rodovias Tracado
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1. Uso de técnicas de geoprocessamento na otimização do traçado de sistemas adutores de abastecimento de água com a utilização de uma base de dados de alta definição
RESUMO Neste trabalho discute-se um modelo de otimização multicritério baseado em Sistemas de Informações Geográficas (SIGs), que tem por finalidade a determinação dos locais com maior potencial para locação do traçado de adutoras por meio da utilização de variáveis de custo, bem como do melhor caminho para esse traçado. Em decorrência disso,
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 2020-03
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2. O uso de ferramentas de visualização tridimensionais para detectar deficiências geométricas em projetos de rodovias
A utilização de tecnologias de visualização tridimensional aplicada à área de Transportes tem contribuído não só para avaliar o impacto de um projeto de rodovia na região de seu entorno, mas também, no desenvolvimento e estudo dos elementos do próprio projeto geométrico. A pesquisa busca avaliar a eficiência de ferramentas de visualização tri
Bol. Ciênc. Geod.. Publicado em: 2014-03
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3. Avaliação dos efeitos do rodoanel paulistano nos preços de imóveis residenciais
Este artigo estima o efeito de uma nova rodovia sobre o preço do solo através da análise da implantação do trecho oeste do Rodoanel Metropolitano de São Paulo. Esta é uma oportunidade única, dado que o anel viário está sendo implantado em etapas. Sendo assim, é possível usar as zonas vizinhas ao traçado do trecho já construído como grupo de tr
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-04
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4. Condicionantes geotécnicos e análise de quedas de blocos rochosos da rodovia RS471/BR153, Lote 2 / Geotechnical conditions and rockfall analysis of the RS71 / BR153 Highway, section 2 / Condicionantes geotécnicos y análisis de caídas de rocas en la carretera RS471/BR153, tramo 2
A RS471/BR153 é uma importante rodovia de integração, pois atravessa o estado do RS diagonalmente (Noroeste ¿ Sudeste). O trecho estudado nesta dissertação localiza-se entre os municípios de Herveiras e Vera Cruz, coincidente com descida do planalto até a região central do estado. Durante o detalhamento do projeto e na construção da obra foram enc
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2012
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5. Dando voltas : efeitos econômicos da implantação de uma nova rodovia : o caso do Rodoanel metropolitano de São Paulo
O objetivo da tese é estudar o Rodoanel Metropolitano sobre o uso do solo. A motivação para escolha do Rodoanel é a importância e a magnitude do Rodoanel como investimento em transporte viário num momento em que o país enfrenta gargalos de infraestrutura. Composto por quatro fases de implantação, o traçado planejado tem extensão de aproximadamente
Publicado em: 28/02/2011
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6. Verificação da existência de associação entre a avaliação por método de auditoria de segurança viária e a percepção de motoristas visando a proposição de melhorias ao método quanto a sinalização viária
Este trabalho versa sobre a verificação da existência de associação entre a avaliação por método de auditoria de segurança viária e a percepção de motoristas visando a proposição de melhorias ao método quanto a sinalização viária. Através da revisão bibliográfica foi possível constatar a importância da utilização de auditorias de seg
Publicado em: 2011
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7. CARCTERIZAÇÃO GEOTÉCNICA DE SOLO DA REGIÃO NORTE DE MINAS GERAIS PARA APLICAÇÃO EM OBRAS RODOVIÁRIAS
Neste trabalho serão aplicadas metodologias de classificação geotécnica tradicional e MCT e ensaios da mecânica dos pavimentos, com o objetivo de avaliar a possibilidade de utilização de um solo superficial fino da região norte de Minas Gerais em camada de base de pavimentos de rodovias de baixo volume de tráfego. A utilização de solos finos em ca
Publicado em: 2009
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8. Diques clásticos da Formação Corumbataí, Bacia do Paraná, no contexto da tectônica permotriássica do Gondwana Ocidental / Clastic dikes of the Corumbataí Formation, Paraná Basin, in the permotriassic tectonic context of Western Gondwana
A presente dissertação estuda os enxames de diques clásticos presentes na porção superior da Formação Corumbataí, Permotriássico da Bacia do Paraná, no interior do Estado de São Paulo. Foram analisadas três seções estratigráficas, levantadas em cortes de rodovias e ferrovia nos municípios de Limeira, Batovi e Santa Luzia. No total foram obtid
Publicado em: 2009
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9. Critical analysis of design consistency verification models. / Análise crítica de modelos de verificação de consistência de traçado.
A segurança viária está diretamente relacionada, dentre outros fatores, com as características do traçado da via. A dissertação tem como objetivo realizar uma comparação entre dois dos principais modelos de análise de consistência de traçado de rodovias de pista simples bidirecional, ou seja, o método dos critérios de segurança, estabelecido p
Publicado em: 2007
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10. Uma análise vetorial de propagação UHF e de microondas em áreas urbanas e rurais usando teoria do traçado do raio / A vectorial analysis of uhf and microwave propagation in urban and rural areas using ray-tracing theory
Este trabalho apresenta modelos de propagação para áreas urbanas, suburbanas e rurais. É apresentada uma análise vetorial do modelo geométrico de dois raios para antenas elevadas, bem como análises vetoriais dos modelos de guia de ondas de rua plano e tridimensional. Para todos, um dipolo ideal é utilizado como antena transmissora. O modelo geométri
Publicado em: 2007
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11. Contribuição para tomada de decisão na classificação e seleção de alternativas de traçado para rodovias em trechos urbanizados. / Contribution for decision making at classification and selection of alignment s alternatives for highways in urban areas.
This dissertation deals with a methodological process to be applied during the planning stage of urban expressways. A multicriterial analysis is proposed to select the most adequate alignment of the future highway, considering not only geometrical engineering factors, usually taken in account in highway design, but including other important questions of a mo
Publicado em: 2002