CARCTERIZAÇÃO GEOTÉCNICA DE SOLO DA REGIÃO NORTE DE MINAS GERAIS PARA APLICAÇÃO EM OBRAS RODOVIÁRIAS
AUTOR(ES)
Wallen Alexandre Medrado
DATA DE PUBLICAÇÃO
2009
RESUMO
Neste trabalho serão aplicadas metodologias de classificação geotécnica tradicional e MCT e ensaios da mecânica dos pavimentos, com o objetivo de avaliar a possibilidade de utilização de um solo superficial fino da região norte de Minas Gerais em camada de base de pavimentos de rodovias de baixo volume de tráfego. A utilização de solos finos em camadas de pavimentos, em substituição aos solos granulares, justifica-se pelo aspecto econômico (redução do volume de transporte de materiais) e ambiental (redução de áreas degradadas). O trecho escolhido, para estabelecer o estudo de caso, liga a sede do município de Campo Azul à rodovia estadual MG-202 e soma 43,0 km de extensão. O projeto de engenharia para melhoramento e pavimentação do referido trecho foi contratado pelo DER/MG no âmbito do Programa de Acessibilidade aos Municípios de Baixo Índice de Desenvolvimento Humano PROACESSO. Amostras de solo fino foram coletadas pelo autor, ao longo do traçado do referido trecho, simultaneamente à coleta realizada pela empresa contratada para os estudos de subleito do projeto. Os ensaios de Compactação Mini-MCV e Perda de Massa por Imersão foram realizados para classificar o solo e os ensaios triaxiais dinâmicos para avaliar as deformações elásticas e plásticas do material em laboratório. O solo foi enquadrado pelo sistema MCT nas classes areia não laterítica (NA) e areia não laterítica argilosa (NA). Os ensaios de carga repetida indicam bom comportamento quanto à deformação elástica e médio quanto à deformação permanente. Um ligante hidráulico foi usado para estabilizar o solo visando estudar uma alternativa para o seu emprego. Um trecho experimental com extensão de 1,0 km foi projetado e incluído no projeto de engenharia da referida rodovia municipal. O seu acompanhamento permitirá aferir critérios e parâmetros, tal como o fator campo laboratório, adotados na metodologia de dimensionamento mecanístico-empírico aplicada nesse estudo.
ASSUNTO(S)
1. engenharia civil - teses. 2. geotecnia - pavimentos - teses. 2. mecânica do solo - deformação permanente - teses. 4. solos tropicais - teses. i. universidade federal de ouro preto. ii. título. pavimentos
ACESSO AO ARTIGO
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