Planejamento Ferroviario
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13. A modernizaÃÃo da linha ferroviÃria sul para a expansÃo do metrà do Recife: um estudo sobre a trajetÃria da relaÃÃo entre a ferrovia e seus espaÃos contÃguos
O presente trabalho versa sobre a anÃlise da relaÃÃo entre a dinÃmica de um eixo de transporte ferroviÃrio de massa e a sua Ãrea de entorno, no sentido de estabelecer as causas e conseqÃÃncias sÃcio-espaciais de um progressivo contexto de degradaÃÃo dessa relaÃÃo. Esse eixo ferroviÃrio à a Linha FerroviÃria Sul da RegiÃo Metropolitana do Rec
Publicado em: 2006
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14. SimulaÃÃo do escoamento da produÃÃo de milho, soja e trigo dos nÃcleos regionais de Cascavel e Toledo / A computational model for simulating the transport of corn, soybean and wheat yield from west parana state region.
Os NÃcleos Regionais de Cascavel e Toledo da Secretaria de Estado da Agricultura e Abastecimento â SEAB â do Paranà estÃo localizados na regiÃo Oeste. O primeiro nÃcleo abrange uma Ãrea agrÃcola de 1.283.062,58 ha e compreende 28 munÃcipios, enquanto o segundo tem Ãrea agrÃcola de 849.732,80 ha e conta com 20 municÃpios. Esses dois nÃcleos regi
Publicado em: 2006
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15. LOGÍSTICA FERROVIÁRIA: RESOLUÇÃO DO PROBLEMA DE ALOCAÇÃO ÓTIMA DE VAGÕES E LOCOMOTIVAS NO CURTO PRAZO / RAILWAY LOGISTICS: RESOLUTION OF THE CARS AND LOCOMOTIVES SHORT-TERM ALLOCATION PROBLEM
A alta complexidade do processo logístico de transporte ferroviário de carga, propicia um ambiente favorável para o desenvolvimento de ferramentas de apoio à decisão que possibilitam uma melhor utilização dos recursos envolvidos. Neste trabalho é apresentado um modelo de programação inteira original para o Problema da Alocação ótima de Vagões e
Publicado em: 2005
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16. DECISION SUPPORT SYSTEM FOR THE OPERATIONAL CONTROL CENTER IN THE RAILROAD TRAFFIC MANAGEMENT / SISTEMA DE APOIO À DECISÃO AO CENTRO DE CONTROLE OPERACIONAL NO GERENCIAMENTO DO TRÁFEGO FERROVIÁRIO
Esta pesquisa tem por objetivo conceber um sistema de apoio à decisão ao centro de controle operacional no gerenciamento do tráfego ferroviário. O sistema consiste na resolução de conflitos entre trens. Esta pesquisa justifica- se devido à deficiência encontrada pelos controladores de tráfego na tomada de decisões. Atualmente, as prioridades dos tr
Publicado em: 2004
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17. Avaliação de desempenho de ferrovias utilizando a abordagem integrada DEA/AHP
A avaliação de desempenho sempre foi um assunto de interesse para o planejamento e operação de transportes. Mas, atualmente, com as privatizações e o acirramento da competição, conhecer o desempenho tomou-se crucial para os agentes deliberantes. O processo de reestruturação do transporte ferroviário demanda um sistema de monitoração do desempenh
Publicado em: 2000
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18. Sistemas inteligentes para planejamento de escalas de equipagens em sistemas de transporte : aplicação a sistemas ferroviarios
Este trabalho apresenta abordagens baseadas em inteligência computacional para um problema de alocação de recursos humanos, mais especificamente, para a geração de escalas de trabalho para equipagens ferroviárias. Esta abordagem leva em consideração uma visão ampla do problema de gerenciamento de equipagens ferroviárias, onde questões que são nor
Publicado em: 2000
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19. Impacto do metrô na estrutura urbana e na renda do solo em uma conjuntura de crise econômica : estudo de casos no corredor do metrô de Caracas : estimativas de rentabilidade das operações imobiliarias
A construção de um meio de transporte como o merô nas sociedades capitalistas, vai muito além de ser um sistemas para favorecer a movimentação de pessoas e subsanar os problemas de transporte público; ele também ocasiona muidanças na configuração da Estrutura Urbana, redefinindo suas características, e portanto, ocasionando modificações sobre a
Publicado em: 05/07/1990
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20. Transporte urbano sobre trilhos : análise de projetos sob o ponto de vista econômico
Trata da ánalise econômica de projetos de transporte Urbano sobre trilhos (TUST), caracterizando os principais benefícios e custos que estão envolvidos na ánalise quando se opta pelo investimento neste tipo de transporte. Elabora um modelo que sistematiza a análise econômica do TUST e verifica a validade do mesmo para o custo brasileiro
Publicado em: 24/04/1989
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21. Uma contribuição as investigações das sobretensões causadas em uma linha de alimentação monofasica por locomotivas controladas a tiristores
A eletrificação de ferrovias com corrente alternada monofásica de freqüência industrial vem se firmando, em muitos países do mundo, como sendo a opção mais interessante para o planejamento de novas linhas. Mesmo em um país como o Brasil, onde já existe implantado um sistema ferroviário eletrificado com corrente contínua, esta opção já está se
Publicado em: 1987