SimulaÃÃo do escoamento da produÃÃo de milho, soja e trigo dos nÃcleos regionais de Cascavel e Toledo / A computational model for simulating the transport of corn, soybean and wheat yield from west parana state region.

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2006

RESUMO

Os NÃcleos Regionais de Cascavel e Toledo da Secretaria de Estado da Agricultura e Abastecimento â SEAB â do Paranà estÃo localizados na regiÃo Oeste. O primeiro nÃcleo abrange uma Ãrea agrÃcola de 1.283.062,58 ha e compreende 28 munÃcipios, enquanto o segundo tem Ãrea agrÃcola de 849.732,80 ha e conta com 20 municÃpios. Esses dois nÃcleos regionais participam com 20% do Valor Bruto da ProduÃÃo, os quais correspondem aos valores produzidos pelo agronegÃcio no Estado e sÃo importantes polos na produÃÃo de milho, soja e trigo, cujo total à de, aproximadamente, 4,8 milhÃes de toneladas. Para o escoamento dessa produÃÃo, sÃo utilizados os modais rodoviÃrios e ferroviÃrio, fato que afeta as condiÃÃes de trafÃgo e implica em custos. Para o aprimoramento do uso de um sistema de transporte, podem ser utilizados ferramentais de Pesquisa Operacional, os quais prestam avaliaÃÃes, gestÃo e planejamento. Dentre os ferramentais, pode ser destacada a simulaÃÃo que, por meio de modelos computacionais, propicia o auxÃlio à tomada de decisÃo pela conduÃÃo de experimentos tais como: (i) anÃlise de sensibilidade; (ii) comparaÃÃo de cenÃrios; (iii) otimizaÃÃo e (iv) simulaÃÃo de Monte Carlo. Considerando essa potencialidade, este trabalho foi conduzido com o objetivo de implementar um modelo computacional para simular a movimentaÃÃo de cargas de grÃos e oleaginosas a partir dos NÃcleos Regionais de Cascavel e Toledo. Essas simulaÃÃes referem-se aos anos de 2003, 2004 e 2005 e conduzida anÃlise de sensibilidade ao considerar a alteraÃÃo dos Ãndices de destinaÃÃo de cargas para os modais rodoviÃrio e ferroviÃrio, respectivamente. O modelo empregado apresenta potencialidade de aplicaÃÃo em procedimentos para gestÃo do sistema de transporte de grÃos e oleaginosas, cujos destaques sÃo a diversidade de relatÃrios gerados e as informaÃÃes disponibilizadas. Logo, pode-se ter o exemplo de uma informaÃÃo, no ano de 2004, para o NÃcleo Regional de Cascavel, em que foram processadas 2,2 milhÃes de toneladas de produto; consumidos 44.916,74 m-3 de lenha, e feita a movimentaÃÃo de 34.489 cargas pelo eixo Cascavel Porto de Paranaguà por meio de modal rodoviÃrio

ASSUNTO(S)

transport engenharia agricola modeling and simulation gr?os e oleaginosas modelagem grain and oilseeds simula??o e transporte

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