Matodos Matematicos
Mostrando 25-30 de 30 artigos, teses e dissertações.
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25. OtimizaÃÃo utilizando funÃÃes substitutas e extraÃÃo de regras difusas.
Uma ferramenta chamada XPERIMENT, baseada em algoritmos de otimizaÃÃo, foi desenvolvida no ITA durante a Ãltima dÃcada para projetar sistemas de controle assistido por computador. No entanto, em problemas de otimizaÃÃo que demandam um alto esforÃo computacional, mÃtodos padrÃes de otimizaÃÃo (entre eles estÃo os mÃtodos utilizados no XPERIMENT)
Publicado em: 2002
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26. ReduÃÃo de ruÃdos em gases com diferentes temperaturas.
FÃrmulas algÃbricas simples sÃo usadas para calcularmos todas as propriedades acÃsticas lineares do ar ou do gÃs, exceto o coeficiente de absorÃÃo da energia acÃstica em termos de temperatura e pressÃo ambiente.O coeficiente de absorÃÃo da energia acÃstica à determinado experimentalmente porque à fortemente influenciado pela aÃÃo acÃstica e
Publicado em: 2002
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27. Aeroelastic characteristics of cantilever wings.
A estabilidade aeroelÃstica de asa cantilever à investigada no regime subsÃnico de escoamento. Esta configuraÃÃo foi escolhida por ser largamente utilizada em ensaios em tÃneis de vento, com uma grande quantidade de resultados experimentais disponÃvel para comparaÃÃes. A investigaÃÃo se baseia em modelos matemÃticos, com o mÃtodo clÃssico de el
Publicado em: 2000
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28. Modelos matemÃticos e computacionais para simulaÃÃo do escoamento em motores de combustÃo interna.
Este trabalho descreve os modelos matemÃticos e computacionais utilizados para a simulaÃÃo numÃrica do comportamento de motores alternativos de combustÃo interna. SÃo comparados quatro mÃtodos de diferenÃas finitas, Filtering Remedy and Methodology (FRAM), MacCormack, Lax-Wendroff de um passo e Lax-Wendroff de dois passos, para a soluÃÃo das equaÃ
Publicado em: 1999
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29. Dynamic coupling of aerospace structures using mode synthesis techniques.
A integraÃÃo e qualificaÃÃo de cargas externas em aeronaves à um problema que requer estudos detalhados a fim de se prever o comportamento dinÃmico da estrutura da aeronave apÃs a mudanÃa de configuraÃÃo. Entretanto, a soluÃÃo de problemas dinÃmicos que envolvem modelos complexos pressupÃem uma elevada capacidade computacional. Como conseqÃÃn
Publicado em: 1998
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30. Projeto conceitual de aeronaves objetivando otimizaÃÃo do desempenho.
O objetivo deste trabalho à aplicar e testar um procedimento para determinar um conjunto de parÃmetros de projeto de uma aeronave de transporte concebida para vÃo subsÃnico, otimizados com relaÃÃo a um dado critÃrio de desempenho. A fase de projeto conceitual Ã, em muitos casos, realizada essencialmente de forma "manual" e a qualidade da configuraÃ�
Publicado em: 1998