Aeroelastic characteristics of cantilever wings.
AUTOR(ES)
Coura, Josà Celso Bustamante
DATA DE PUBLICAÇÃO
2000
RESUMO
A estabilidade aeroelÃstica de asa cantilever à investigada no regime subsÃnico de escoamento. Esta configuraÃÃo foi escolhida por ser largamente utilizada em ensaios em tÃneis de vento, com uma grande quantidade de resultados experimentais disponÃvel para comparaÃÃes. A investigaÃÃo se baseia em modelos matemÃticos, com o mÃtodo clÃssico de elementos finitos para a representaÃÃo estrutural, e o mÃtodo doublet-lattice e a teoria das faixas para o cÃlculo das cargas aerodinÃmicas nÃo-estacionÃrias. A fim de desacoplar os graus de liberdade estruturais emprega-se uma transformaÃÃo modal convencional, e as cargas aerodinÃmicas instacionÃrias sÃo obtidas diretamente na base modal. Os modelos estrutural e aerodinÃmico sÃo agrupados nas equaÃÃes de moviemnto generalizadas, as quais representam um problema de autovalor que à resolvido utilizando os mÃtodos k e p-k. os resultados obtidos sÃo discutidos em termos da precisÃo e da conveniÃncia dos mÃtodos.
ASSUNTO(S)
anÃlise estrutural aeroelasticidade aerodinÃmica mÃtodo de elementos finitos escoamento de fluidos asas
ACESSO AO ARTIGO
http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=15Documentos Relacionados
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