Logistica Ferroviaria
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1. Diagnóstico, perspectivas de uso e expansão dos serviços de trens metropolitanos no Brasil
Os congestionamentos e as dificuldades de locomoção nos grandes centros urbanos têm desafiado os gestores públicos a encontrar soluções que favoreçam a mobilidade. Dentre as alternativas mais promissoras, encontra-se o uso do transporte ferroviário metropolitano (metrô) que, no Brasil, ainda está limitado a poucas capitais. Desta forma, o presente
Rev. Adm. Pública. Publicado em: 2014-04
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2. Um estudo das praticas de oferta e demanda no ensino superior de logistica ferroviária
Este trabalho apresenta um estudo realizado para analisar o estado atual da oferta e da demanda por ensino superior na área de logística de transporte ferroviário. Mais especificamente, o estudo apresentado consiste de duas pesquisas, como se segue. A primeira pesquisa, Pesquisa Abastecimento, explora de transporte existente e logística relacionados com
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-04
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3. Requalificação de ativo público em obsolescência tecnológica: a ferrovia tronco centro de Pernambuco
O estudo objetivou levantar as possibilidades de requalificação da Linha Tronco Centro de Pernambuco (LTCPE), um ativo ferroviário secular, em bitola métrica, com 608 km de extensão, desenvolvidos ao longo da linha dorsal do Estado de Pernambuco. Sua relevância se justifica pela solicitação da Concessionária ao Governo federal de devolução do patr
Publicado em: 05/10/2012
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4. A integração da cadeia de suprimentos e o desempenho logístico : um estudo de caso na indústria siderúrgica
Esta pesquisa trata do tema integração da cadeia de suprimentos e o desempenho logístico no contexto da indústria siderúrgica, âmbito das usinas integradas, no Estado de São Paulo. São examinadas as cadeias de suprimentos localizadas upstream. O Brasil é o 9 maior produtor, já tendo exportado para mais de 100 países. São matérias-primas principa
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 17/04/2012
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5. Infraestrutura ferroviária e privatização : o caso do ramal Passo Fundo ¿ Marcelino Ramos na Região do Alto Uruguai/RS
A presente pesquisa propõe discutir e analisar as mudanças de uso do território que ocorreram na Microrregião Geográfica de Erechim em função da desativação do trecho ferroviário Estação ¿ Marcelino Ramos após a reforma do estado brasileiro e início das privatizações / concessões dos setores de transporte ferroviário, bem como, a luta dos
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2012
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6. Estudo logístico para exportação do complexo soja - Corredor Ferroviário Centro Leste / Logistic study to export the soybean complex Central-East Railway Corridor
A modalidade ferroviária é uma das mais eficientes formas para o fluxo de produtos agrícolas.Várias regiões produtoras agrícolas enfrentam problemas de logística, especialmente a região de cerrado localizada na parte central do país. Essa ineficiência gera um custo adicional para os produtos agrícolas exportados ou consumidos dentro do país. Por
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 04/10/2011
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7. Método expedito de análise de novos traçados de ferrovias para o transporte de cargas / Method expeditious of analysis of new routes of railway for freight transportation
Os investimentos no setor ferroviário brasileiro desde o processo de privatização das ferrovias trouxeram um expressivo crescimento ao setor, evidenciado principalmente pelo aumento do volume de cargas transportadas. Entretanto, a capacidade de processamento dos trens tem sido comprometida pela imposição de limites operacionais de velocidades, decorrent
Publicado em: 2011
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8. AVALIAÇÃO DOS CRITÉRIOS PARA A SELEÇÃO DE TRANSPORTADOR E MODO DE TRANSPORTE PARA O ESCOAMENTO DA SAFRA AGRÍCOLA DE GRÃOS / CRITERIA EVALUATION FOR THE SELECTION OF CARRIER AND MODE OF TRANSPORTATION FOR THE DISPOSAL OF AGRICULTURAL CROP GRAINS
O volume de soja e derivados movimentado no agronegócio brasileiro é uma parcela bastante significativa no universo dos grãos movimentados no mercado interno e destinados à exportação. Justifica dedicar atenção à estrutura logística do agronegócio que o suporta e avaliar o quadro que se apresenta. As dificuldades de escoamento da safra agrícola s
Publicado em: 2009
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9. Porque uma empresa faz um IPO? - um estudo de caso
O presente trabalho tem como objetivo entender as razões que levam uma empresa a empreender um processo de IPO – sigla inglesa para denominar primeiro oferecimento público de ações e neste contexto fazer um estudo de caso de uma empresa ferroviária de transporte de cargas, MRS LOGÍSTICA SA. Na última década o Brasil começou a experimentar uma onda
Publicado em: 18/11/2008
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10. Potencial da logística ferroviária para exportação de açúcar em São Paulo: recomendações de localização para armazéns intermodais
Este trabalho analisa a distribuição espacial ótima de armazéns para movimentação de açúcar no estado de São Paulo utilizando o transporte ferroviário. O instrumento utilizado para esta avaliação foi um modelo matemático de programação mista cujos resultados indicam tendências para localização e capacidade destes armazéns. Foram elaborados
Revista de Economia e Sociologia Rural. Publicado em: 2007-12
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11. MODELOS E ALGORITMOS PARA ANÁLISE DE CONGESTIONAMENTO E DETERMINAÇÃO DE PARADAS NA LOGÍSTICA FERROVIÁRIA / MODELS AND ALGORITHMS FOR CONGESTION ANALYSIS AND YARD USE DETERMINATION IN RAILWAY LOGISTICS
Planning in Railway Logistic is an activity with growing importance. This is due to the high costs of investment to increase the railway capacity. Nevertheless, planning in this context is a cumbersome task, since a precise representation is necessary to consider most relevant points in this activity. Mathematical programming is becoming one of the best ways
Publicado em: 2007
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12. Estimativa da demanda de carga captável pela Estrada de Ferro Norte-Sul / Estimating freight demand for North South Railway
Este trabalho teve como objetivo principal a estimativa de demanda de carga captável pela Estrada de Ferro Norte-Sul. A análise da quantidade de carga com aptidão para movimentação através do trecho ferroviário foi realizada com o auxílio de um modelo linear de otimização de fluxos em rede. Referenciando-se na abordagem teórica dos modelos de Equi
Publicado em: 2007