Estudo logístico para exportação do complexo soja - Corredor Ferroviário Centro Leste / Logistic study to export the soybean complex Central-East Railway Corridor

AUTOR(ES)
FONTE

IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia

DATA DE PUBLICAÇÃO

04/10/2011

RESUMO

A modalidade ferroviária é uma das mais eficientes formas para o fluxo de produtos agrícolas.Várias regiões produtoras agrícolas enfrentam problemas de logística, especialmente a região de cerrado localizada na parte central do país. Essa ineficiência gera um custo adicional para os produtos agrícolas exportados ou consumidos dentro do país. Por esta razão, o objetivo deste estudo foi identificar as condições de transporte do complexo soja (grãos, farelo e óleo) no Corredor Centro Leste para o principal produto agrícola exportado, em 2010, que ocupou a quarta posição no topo da lista de produtos brasileiros exportados, representando 8,50% (US$ 17,12 bilhões) na balança comercial. Neste estudo foi utilizado o método da lotação dos trens com base nas fórmulas de Davis e Stevenson para a análise operacional no trecho crítico durante a transposição da Serra do Tigre entre o km 694,880 e 782,552 da EF 045 com rampa de 3,08% e raio de curvatura mínimo de 71,00 m que reduz severamente a velocidade da composição e restringe a capacidade de carga. Os resultados apontaram que os trens poderão ser formados com noventa vagões e carga máxima de 7.600,00 toneladas. Também foi avaliado o custo do transporte ferroviário nesse corredor, entre as estações de Brejo Alegre (Araguari/MG) até a Estação Eldorado (Contagem/MG), considerando os custos fixos e variáveis. O resultado obtido foi muito próximo ao valor de frete recomendado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

ASSUNTO(S)

logística corredor ferroviário centro-leste complexo soja engenharia civil logística empresarial transporte de mercadorias soja - transporte logistics central-east railway corridor soybean complex

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