Impacto Ambiental De Rodovias
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1. Mapeamento de áreas de risco a escorregamentos e inundações em áreas marginais a rodovias na Região Metropolitana de São Paulo
RESUMO: O objetivo principal deste trabalho foi realizar o mapeamento de áreas de risco a escorregamentos e a inundações em áreas marginais a uma importante rodovia do Estado de São Paulo. Sendo assim, um segundo objetivo do trabalho foi apresentar medidas geotécnicas de contenção aos processos mapeados. Para isso, as áreas de risco foram mapeadas a
Eng. Sanit. Ambient.. Publicado em: 11/08/2016
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2. OCORRÊNCIA DE PLANTAS NÃO NATIVAS E EXÓTICAS EM ÁREAS RESTAURADAS DE CAMPOS RUPESTRES
RESUMOA invasão por espécies de plantas não nativas representa um enorme problema para projetos de restauração ambiental. Estas espécies têm causado muitas vezes o fracasso do processo de restauração, a perda de estoques nativos, prejuízos econômicos e, certamente, sociais. O objetivo do presente trabalho foi listar e avaliar a ocorrência de esp�
Planta daninha. Publicado em: 2015-09
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3. Infraestrutura na Amazônia: as lições dos planos plurianuais
O sistema de avaliação de impacto ambiental no Brasil ainda não é capaz de lidar com o desafio apresentado pelos planos plurianuais, que têm sido a forma de organizar as prioridades do governo desde 1996. Espera-se que esse desafio resulte no fortalecimento do sistema. Problemas genéricos com o processo de licenciamento incluem: a formação de lobby a
Caderno CRH. Publicado em: 2012-04
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4. Impacto de condicionantes hidrológicas na definição de traçados rodoviários : aplicação na rodovia TO-247
The contribution of this research is given by the design of effective impacts of highways, through the expansion of the influence areas beyond the linear tracks, adding the assessment of the environmental sensitivity of watersheds in order to optimize the layout of road projects. It was produced an orderly and systematic approach of the cause and consequence
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2011
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5. Estudo de impactos ambientais gerados pelas rodovias : sistematização do processo de elaboração de EIA/RIMA
A presente pesquisa abrange um estudo sobre a avaliação de impactos ambientais gerados pelas rodovias, tendo como objetivo uma proposta de sistematização do processo de elaboração dos documentos de EIA/RIMA. Para tanto, o trabalho inclui a análise de cinco documentos relativos a obras rodoviárias, sendo essa a primeira etapa da pesquisa. Dentro dessa
Publicado em: 2011
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6. Estrutura de gestão ambiental na fase pós-aprovação da avaliação de impacto ambiental: Trecho Sul do Rodoanel Mário Covas / Environmental management structure in the follow-up phase of the environmental impact assessment: Southern Section of the Rodoanel Mário Covas. Master\ s
The Environmental Impact Assessment - EIA is an environmental management tool that aims to identify, predict and interpret the consequences on the environment of a particular human action. If well managed can help the process of decision making, enhance the environmental sustainability of projects and development proposals, and constitute an instrument of en
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/07/2010
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7. Avaliação do impacto ambiental da duplicação da BR 101-Nodeste sobre a vegetação de mata atlântica
A implantação de rodovias pode gerar grandes impactos ambientais e territoriais. Ambientais decorrentes de inúmeras atividades impactantes: desmatamentos, mudanças geradas no uso e ocupação de terras ao longo de uma rodovia e seus acessos que podem levar a um desordenamento territorial de grandes proporções. A abertura de rodovias ou duplicação sã
Publicado em: 2010
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8. UtilizaÃÃo de ResÃduos de ConstruÃÃo e DemoliÃÃo para Pavimentos Urbanos da RegiÃo Metropolitana de Fortaleza / USE OF CONSTRUCTION AND DEMOLITION WASTES FOR THE URBAN PAVIMENTOS METROPOLITAN REGION OF FORTALEZA
A quantidade de resÃduos da construÃÃo civil nas cidades tem sido fonte de preocupaÃÃo em todo o mundo devido ao impacto ambiental econÃmico e social que vÃm causando A reciclagem à uma sensata alternativa e uma das formas mais simples de uso do agregado reciclado à a sua utilizaÃÃo em pavimentaÃÃo Este trabalho analisa laboratorialmente aspecto
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 15/12/2008
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9. Análise de impactos socioambientais da infra-estrutura de transporte na Bacia do Purus-AM.
A bacia do rio Purus, na Amazônia Ocidental, apesar de figurar como uma das menos antropizadas bacias da margem direita do complexo Solimões-Amazonas, já apresenta pontos de impacto antrópico associado à expansão da fronteira agropecuária. Tal impacto tem no estabelecimento da infra-estrutura de transportes seu principal eixo de avanço. Foi feita a s
Publicado em: 2008
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10. Análise da flutuação da capacidade de suporte de rodovias não pavimentadas utilizando solos lateríticos argilosos.
Fatores tais como o crescimento populacional e o desenvolvimento econômico têm proporcionado um aumento considerável da demanda por infra-estrutura viária, desde pavimentos de elevado a baixo volume de tráfego, além da exigência de construções que sejam técnica e economicamente viáveis, causando o menor impacto ambiental possível. Junto a isto, o
Publicado em: 2008
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11. Linear structures projects: transport roads and energy trails - sustentainability limits / Projetos de estruturas lineares: o transporte e suas trilhas e os caminhos da energia - os limites da sustentabilidade
The research´s main subject, as seen in the title, Linear Structure Projects: Transport roads and energy trails sustentainable limits, refers to the linear structures and the lanes that are needed to its implantation like the roads structure lanes and also different kinds of transportation, transmission energy lines and pipelines. The researchs extracts sel
Publicado em: 2008
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12. Fauna corridor in the Cantareira-Mantiqueira region: geographic evidences / Corredores de fauna na região Cantareira-Mantiqueira: evidências geográficas
A Política Nacional do Meio Ambiente completou 25 anos em 2006. Houve muitos avanços no planejamento ambiental tanto para criação de Unidades de Conservação como para o processo de licenciamento ambiental de atividades de grande porte, por meio do Estudo de Impacto Ambiental e suas decorrências. Por outro lado, em muitos aspectos do planejamento, a fa
Publicado em: 2007