Highways
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25. Análise comparativa de modelos de concessão de rodovias no Brasil: um enfoque na segurança viária
The grant of roads in Brazil started in the mid 90s. In order to solve the difficulties in financing for the construction, maintenance and conservation of the highways net, the Federal Government and some states transferred the administration and the operation of several stretches of roads to private companies. Each programme was conceived with its own chara
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/06/2011
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26. Estudo do ruído causado pelo tráfego de veículos em rodovias com diferentes tipos de revestimentos de pavimentos. / A study of the noise caused by the traffic of vehicles in highways with different pavements surfaces.
O ruído é uma forma de poluição que causa muitos problemas à saúde humana e à economia, sendo que o ruído gerado pelo tráfego de veículos é uma das principais fontes da poluição sonora. Assim, diversos países vêm esforçando-se para melhor compreender e, consequentemente, encontrar possíveis soluções à redução da poluição sonora. Contu
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 07/04/2011
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27. Impacto de condicionantes hidrológicas na definição de traçados rodoviários : aplicação na rodovia TO-247
The contribution of this research is given by the design of effective impacts of highways, through the expansion of the influence areas beyond the linear tracks, adding the assessment of the environmental sensitivity of watersheds in order to optimize the layout of road projects. It was produced an orderly and systematic approach of the cause and consequence
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2011
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28. Proposta de Monitoramento dos Processo do Meio Físico em Obras Viárias. / Monitoring Proposal of Physical Processes in road work.
O presente trabalho apresenta uma avaliação dos processos do meio físico em construções rodoviárias, materializada em dois estudos de caso e com isso visa contribuir com uma proposta de monitoramento desses processos, intensificados ou deflagrados pelas construções viárias. No primeiro estudo de caso abordou-se a rodovia GO-309, localizada próximo
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/10/2010
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29. Estrutura de gestão ambiental na fase pós-aprovação da avaliação de impacto ambiental: Trecho Sul do Rodoanel Mário Covas / Environmental management structure in the follow-up phase of the environmental impact assessment: Southern Section of the Rodoanel Mário Covas. Master\ s
The Environmental Impact Assessment - EIA is an environmental management tool that aims to identify, predict and interpret the consequences on the environment of a particular human action. If well managed can help the process of decision making, enhance the environmental sustainability of projects and development proposals, and constitute an instrument of en
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 27/07/2010
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30. Produção do espaço urbano a partir da implantação do Trecho Sul do Rodoanel, em São Bernardo do Campo: impasses e perspectivas
Este trabalho trata da produção social do espaço urbano a partir da relação entre circulação, uso e ocupação do solo e meio ambiente. Considera-se que a implantação das redes de infraestrutura urbana, especialmente aquelas ligadas à circulação e transporte, interfere consideravelmente na produção de novas localidades, induzindo a produção d
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 05/02/2010
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31. Procedimento para análise das condições de segurança oferecidas por interseções não semaforizadas de rodovias de pista simples / Procedure for analyzing the safety conditions of unsignalized instersections on single-lane highways
The geometric characteristics of highway devices can serve to either prevent or stimulate traffic accidents, which can result from a combination of human error, vehicle conditions, and road and weather conditions. Therefore, methods for measuring the impact of these characteristics on the effectiveness of highway safety are helpful in developing more appropr
Publicado em: 2010
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32. Otimização de sistemas de faixas adicionais em aclives de rodovias de pista simples / Optimization of climbing lanes system on two-lane highways
O objetivo desta pesquisa foi propor um método capaz de estabelecer a sequência de implantação de um conjunto de faixas adicionais que maximize os benefícios do investimento nos aclives das rodovias de pista simples. O método proposto consiste em: (i) definir os aclives mais longos que o comprimento crítico; (ii) definir os aclives que satisfazem os c
Publicado em: 2010
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33. UrbanizaÃÃo Dispersa, grandes equipamentos e impactos urbanos: o caso do Parque Dom Pedro Shopping / Urban sprawl, great equipments and urban impacts: the case of Parque Dom Pedro Shopping
This final paper analyses the urban impact caused after the Parque Dom Pedro Shopping implantation, in Campinas city, especially at his surrounding area. One of the main factors that characterize the enterprise is his regional insertion, since it is located far from consolidated urban fabric, and near to an area connected to many highways, such as Dom Pedro
Publicado em: 2010
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34. Vida de cão : o trabalho dos motoristas de caminhões que transportam combustíveis da cidade de Paulínia - SP / Dog s life : the work of truck drivers that carry fuel from Paulínia city - SP
Although the accidents involving loaded trucks of dangerous products are part of the reporter with certain frequency, therefore its consequences use to be catastrophic, either for the worker, the environment or the resident populations in the neighborhoods of the accident; few are the studies that they search to understand where conditions they occur. The co
Publicado em: 2010
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35. Proposta de Monitoramento dos Processo do Meio Físico em Obras Viárias. / Monitoring Proposal of Physical Processes in road work.
O presente trabalho apresenta uma avaliação dos processos do meio físico em construções rodoviárias, materializada em dois estudos de caso e com isso visa contribuir com uma proposta de monitoramento desses processos, intensificados ou deflagrados pelas construções viárias. No primeiro estudo de caso abordou-se a rodovia GO-309, localizada próximo
Publicado em: 2010
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36. FATORES INFLUENTES SOBRE ATROPELAMENTOS DE VERTEBRADOS SILVESTRES EM RODOVIAS DA REGIÃO CENTRAL DO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL, BRASIL / INFLUENTIAL FACTORS ON THE RUNNING OVER WILD VERTEBRATES IN CENTRAL REGION OF HIGHWAYS OF THE STATE OF RIO GRANDE DO SUL, BRAZIL
A perda de habitats ou sua fragmentação e a diminuição da conectividade entre ambientes são aspectos comuns em regiões com rodovias. Esses impactos têm estreita ligação com atropelamentos de vertebrados silvestres. O presente estudo visou identificar e quantificar os fatores que influenciam direta e indiretamente sobre esses acidentes. Foram monitor
Publicado em: 2010