Estrutura De Aeronaves
Mostrando 25-36 de 71 artigos, teses e dissertações.
-
25. O uso dos verbos modais em manuais de aviação em inglês : um estudo baseado em corpus
Este trabalho trata do uso dos verbos modais em manuais de aviação em inglês sob uma perspectiva da lingüística de corpus. O objetivo é gerar subsídios que permitam elaborar materiais didáticos que reflitam as estruturas lingüísticas como aparecem em seu contexto de uso. Parte-se da hipótese de que o uso dos verbos modais no corpus de estudo apres
Publicado em: 2009
-
26. Estudo da cura e sorção de água em compósitos estruturais de fibra de vidro-epóxi por espectroscopia de luminescência e de infravermelho.
Os compósitos de alto desempenho têm sido largamente utilizados na fabricação de peças estruturais primárias e secundárias de aeronaves, foguetes e vários tipos de artefatos aeroespaciais. Esta ampla utilização está relacionada às excelentes propriedades mecânicas desses materiais, além de sua massa específica menor em relação às ligas met�
Publicado em: 2009
-
27. Projeto e análise estrutural estática de pilone em fase conceitual de aeronave com motor na cauda.
Quando o negócio da empresa gira em torno de um produto extremamente técnico, como no caso da aviação, inevitavelmente as diversas incertezas em cada fase também precisam ser avaliadas na profundidade exigida pelo produto. Inevitavelmente, ferramentas antes utilizadas no projeto detalhado passam por adequação para o uso antecipado nas fases de concep�
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/12/2008
-
28. Indústria de construção aeronáutica, o caso da EMBRAER: história e avaliação
A indústria de construção aeronáutica se caracteriza pelo elevado montante de recursos movimentados, pela utilização de tecnologias avançadas e trabalho qualificado, bem como pela sua forte vocação exportadora. O atendimento à rígidos padrões de confiabilidade do produto e a exigência de atendimento pós-venda em nível mundial associadas às de
Publicado em: 18/11/2008
-
29. Leis de controle longitudinal para uma aeronave com estabilidade relaxada.
O escopo do presente trabalho envolve a síntese de leis de aumento de estabilidade e controle de uma aeronave a jato comercial, que possui estabilidade longitudinal relaxada inerente. As características de estabilidade e de resposta desta aeronave são avaliadas em várias condições de vôo, incluindo diferentes posicionamentos de flapes, variações de
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/08/2008
-
30. Análise das métricas de dano associadas à técnica da impedância eletromecânica para o monitoramento de integridade estrutural
O conceito básico da técnica de integridade estrutural baseado na impedância tem a ver com o monitoramento da variação da impedância eletromecânica da estrutura, causada pela presença de dano, através de pastilhas de material piezelétrico coladas na superfície da estrutura ou nela incorporadas. A impedância é medida, sendo esta diretamente relac
Publicado em: 2008
-
31. Análise sistêmica do setor aéreo brasileiro : propostas para o planejamento do setor / Systemic evaluation of the brazilian air sector: proposals for the sector planning
O setor do transporte aéreo é um sistema que compreende um conjunto de organizações, que pertencem às pessoas jurídicas de direito público e às pessoas físicas e/ou jurídicas de direito privado cujo campo de domínio ou de atração é o transporte aéreo. Assim, o setor do transporte aéreo está inserido em um ambiente que é influenciado por fat
Publicado em: 2008
-
32. Métodos de análise de falhas e suas aplicações em veículos aéreos não-tripulados.
Esta dissertação tem por objetivo o estudo de métodos de análise de falhas e como os mesmos podem ser adaptados para Veículos Aéreos Não-Tripulados, mais conhecidos pela sigla UAVs (do inglês, Unmanned Aerial Vehicles). Este estudo foi divido em duas categorias: Métodos de Prevenção à Falha e Métodos de Tolerância à Falha. Para o estudo de Pre
Publicado em: 2008
-
33. Efeito de bulging no crescimento de trincas em fuselagens pressurizadas.
Trincas longitudinais em aviÃes com fuselagens pressurizadas sÃo sujeitas a carregamento de membrana e de flexÃo. A interaÃÃo entre estes dois carregamentos no assim chamado "efeito de inchamento" ou "bulging effect", o qual pode elevar significantemente o fator de intensidade de tensÃo na ponta da trinca e reduzir a resistÃncia residual. A filosofia
Publicado em: 2008
-
34. Procedimento de projeto de leis de controle de vôo de aeronaves utilizando o controle à estrutura variável.
Nesta Dissertação, ée apresentado um procedimento de projeto de leis de controle de vôo de aeronaves utilizando o Controle à Estrutura Variável ou Controle por Modos Deslizantes, levando em consideração robustez a incertezas paramétricas e redução de chattering. ÉE apresentada uma revisão sobre a utilização do Controle à Estrutura Variável n
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 03/09/2007
-
35. Modelagem da mecÃnica do vÃo de aeronaves flexÃveis e aplicaÃÃes de controle.
à medida que a separaÃÃo de freqÃÃncias entre os modos de corpo rÃgido da aeronave e os modos de vibraÃÃo estrutural torna-se mais estreita, o tratamento tradicional da mecÃnica do vÃo da aeronave considerada como corpo rÃgido pode nÃo ser eficiente. Neste trabalho à apresentado um panorama sobre o tratamento da aeronave como corpo deformÃvel,
Publicado em: 2007
-
36. Simulation and analysis of airport configurations using Visual SIMMOD: application to the São Paulo/Guarulhos International Airport. / Simulação e análise de configurações aeroportuárias utilizando visual SIMMOD: aplicação ao Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos.
O presente trabalho apresenta uma metodologia para avaliação operacional de intervenções no lado aéreo de aeroportos, englobando pátios de aeronaves, pistas de táxi, pistas de pouso e espaço aéreo adjacente. Para tanto, foram identificadas na literatura as principais ferramentas computacionais para análise da capacidade e atraso, dentre as quais o
Publicado em: 2007