Estradas Nao Pavimentadas
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13. ESPACIALIZAÇÃO DAS AGROINDÚSTRIAS FAMILIARES DA QUARTA COLÔNIA: uma interpretação sociológica através do uso de informações geográficas. / ESPACIALIZACIÓN DE LAS AGROINDÚSTRIAS FAMILIARES EN LA QUARTA COLÔNIA:una descrición sociológica a partir de Informaciones Geográficas
A presente pesquisa teve como objetivo primordial a identificação e localização de 12 agroindústrias integrantes ao Sistema de Inspeção MunicipalSIM e 13 que ainda não possuem tal sistema (A implantação do SIM é fundamental, pois conhece a realidade das famílias do campo, podendo dar as mesmas a comercialização legal dos produtos coloniais alem
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 23/03/2011
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14. Identificação de áreas prioritárias para recuperação florestal com o uso de rede neural de mapas auto-organizáveis
O objetivo deste trabalho foi identificar áreas prioritárias para a recuperação florestal e analisar variáveis a elas relacionadas através da rede neural artificial (RNA) de Mapas Auto-Organizáveis (SOM), em duas escalas. Primeiramente, procurou-se identificar uma sub-bacia hidrográfica prioritária para a recuperação florestal na Unidade de Gerenc
Boletim de Ciências Geodésicas. Publicado em: 2011-09
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15. Avaliação do subleito de rodovias vicinais de baixo volume de tráfego por meio de ensaios geotécnicos
Este artigo aborda a viabilidade técnica do uso de solos locais, preferencialmente os de comportamento geotécnico laterítico, em camadas de reforço do subleito de rodovias vicinais de baixo volume de tráfego, através de ensaios geotécnicos e da classificação MCT (Miniatura, Compactado, Tropical). Para este propósito, consideraram-se amostras deform
Revista Árvore. Publicado em: 2011-08
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16. Influência do tráfego de veículos comerciais em rodovias vicinais não pavimentadas: estudo de caso aplicado à VCS 346, Viçosa, MG
Este artigo aborda a influência da variação da carga por eixo e da pressão de enchimento dos pneus sobre as deflexões superficiais recuperáveis previstas na estrutura de pavimento da estrada não pavimentada VCS 346, considerada representativa da malha vicinal do Município de Viçosa, MG. O programa de estudo considerou as seguintes análises: (i) con
Revista Árvore. Publicado em: 2011-06
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17. Uso do software Estradas para determinação do espaçamento entre desaguadouros em estradas não pavimentadas do interior de Goiás
Estradas não pavimentadas correspondem a aproximadamente 90% da malha rodoviária brasileira. Estas, na maioria das vezes, são construídas sem a realização de estudos prévios, estando sujeitas a vários tipos de problemas. Um dos principais fatores de deterioração dessas vias é a ineficiência do sistema de drenagem. Neste trabalho simulou-se o espa
Revista Ceres. Publicado em: 2011-02
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18. Estudo de revestimento primário para utilização em estradas vicinais da região de Santana do Livramento - RS / Study of wearing course for use in rural tracks of the region of Santana do Livramento
Neste trabalho foi realizada a avaliação do desempenho do revestimento primário de um trecho experimental de via não pavimentada implantado em Santana do Livramento - RS, Brasil, e a partir dos resultados obtidos, procurou-se estabelecer metodologias e critérios de previsão de desempenho que permitam estimar adequadamente, de maneira prévia, o comport
Publicado em: 2011
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19. Impacto da Rã-touro-gigante (Lithobates catesbeianus) sobre a fauna nativa na zona de amortecimento e interior do Parque Nacional da Serra do Itajaí (PNSI), Blumenau-SC
O presente estudo relata o impacto de Lithobates catesbeianus sobre a fauna nativa da Zona de Amortecimento e interior do PNSI, na região das Minas da Prata, durante o período de 13 meses em quatro sítios amostrais. O histórico de introdução de Lithobates catesbeianus em cada sítio difere conforme o uso do solo. Em cada sítio de amostragem foram diag
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 29/01/2010
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20. Erodibilidade e tensão crítica de cisalhamento em solos de estradas não pavimentadas
A falta de um sistema adequado para drenagem de águas pluviais em estradas não pavimentadas é um dos principais fatores que causam a sua degradação e, para que referidos sistemas possam ser adequadamente planejados e dimensionados é necessário o conhecimento de parâmetros de resistência dos solos. Com este trabalho se teve, por objetivo, determinar
Revista Brasileira de Engenharia Agrícola e Ambiental. Publicado em: 2009-12
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21. Estudo de estradas não pavimentadas da malha viária do município de Viçosa-MG / Study of unpaved road of the road network of the municipal district of Viçosa-MG
A parte inicial deste trabalho direcionou-se ao estudo geotécnico de solos de subleitos de vias não pavimentadas, com o objetivo de identificá-los segundo as classificações geotécnicas: USCS (Unified Soil Classification System), TRB (Transportation Research Board System) e Metodologia MCT (Miniatura, Compactado, Tropical). A análise dessas classifica�
Publicado em: 2009
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22. Model of the accumulation basin dimensioning for roads / Modelo de dimensionamento de bacias de acumulação para estradas
As estradas não pavimentadas, além de exercerem um papel fundamental na economia brasileira, possuem uma atribuição de grande importância social, que é permitir o acesso da população rural às necessidades básicas da sociedade como saúde, educação, lazer e trabalho, que muita das vezes estão disponíveis apenas nos centros urbanos. Tendo em vist
Publicado em: 2009
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23. Geotechnical characteristics of unpaved roads of Bauru/SP / Caracteristicas geotecnicas de estradas não-pavimentadas no municipio de Bauru/SP
The road net, represented by the highways and unpaved roads, has a vital importance for a nation. The rural and unpaved roads have great importance in the social and economic scope of the country; therefore they are responsible for the access of the agricultural population to the urban services, beyond draining great part of the agricultural production. With
Publicado em: 2009
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24. Parâmetros de resistência do solo para dimensionamento de sistemas de drenagem em estradas não pavimentadas / Parameters of soil resistance for drainage systems dimensioning in non-paved roads
Este trabalho foi desenvolvido tendo como objetivo principal a determinação da erodibilidade e da tensão crítica de cisalhamento em estradas não pavimentadas, visando a redução dos riscos de ocorrência de erosão nestas estradas com base em dimensionamentos de sistemas de drenagem através de valores locais de resistência. Para a obtenção destes v
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 21/02/2008