Custo De Congestionamento
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1. Measurements of emissions from motorcycles and modeling its impact on air quality
O aumento do número de motocicletas nas grandes cidades brasileiras é decorrência de uma série de fatores, como o congestionamento, o baixo custo, mobilidade, poucos estacionamentos e transporte público deficiente, tornando-se um importante fator na deterioração da qualidade do ar. Neste contexto, o monitoramento das emissões veiculares é essencial
J. Braz. Chem. Soc.. Publicado em: 2013-03
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2. Mensuração de externalidades do transporte de carga brasileiro
Neste artigo revisitam-se algumas das principais metodologias disponíveis para a estimação do custo associado às externalidades causadas pelo transporte. O foco é no transporte rodoviário de carga, mas os métodos elencados podem ser estendidos a outros segmentos ou modais, com as devidas adaptações. Nesse sentido, identificam-se as variáveis determ
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-01
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3. A relação entre gestão logística, Modal Shift e desempenho no mercado de fertilizantes brasileiro
O perfil da matriz brasileira de transportes, predominantemente rodoviário, tem causado diversos problemas à sociedade e às organizações. Dentre eles, destacam-se: o mau estado de conservação das rodovias, trazendo riscos de acidentes e elevando o custo do transporte; aumento dos níveis de congestionamento das regiões metropolitanas e portuárias, g
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 13/09/2011
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4. Problemas de alocação de tráfego sujeitos a congestionamento
Examinamos neste trabalho o modelo System Optimum deWardrop (SO) para alocação de tráfego em uma rede de transportes. A formulação SO é equivalente a uma situação em que os usúarios cooperam entre si, com o objetivo de minimizar o custo global de deslocamento na rede. Estes custos são normalmente expressos em termos de tempo para o deslocamento e s
Publicado em: 2010
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5. Um estudo de planejamento da expansão da transmissão em sistemas de potência considerando a incerteza
This work presents the development of a model for long term transmission expansion planning, which considers the system security (N-1 criterion), the cost of congestion, the impact of new facilities in system operation and the risk associated to demand growth uncertainty. It is proposed in the planning methodology the usage of load curtailment tolerance rela
Publicado em: 2009
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6. Alocação de custos de congestionamento em redes de transmissão de energia elétrica baseada no princípio usuário-pagador / Congestion costs allocation in electrical energy transmission networks based on the pay-as-used concept
Uma nova estratégia para alocação de custos associados ao gerenciamento de congestionamento na rede elétrica é apresentada. Ela é aplicada a duas situações. A primeira diz respeito ao re-despacho, usado pelo Operador Independente do Sistema - ISO para aliviar o congestionamento. Este procedimento implica custos adicionais em mercados com esquema "pay
Publicado em: 2008
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7. Modelagem para localização de hubs no transporte de encomendas expressas
Na presente pesquisa se propõe um modelo matemático de programação linear com variáveis binárias 0/1, para projetar a configuração de uma rede de distribuição de encomendas expressas, visando minimizar os custos e garantindo um bom nível de serviço. O modelo, que é uma modificação da formulação proposta por O’Kelly, define as posições do
Production. Publicado em: 2006-12
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8. A Demanda por Serviços Públicos Municipais no Brasil: a abordagem do eleitor mediano revisitada
O objetivo deste estudo é avaliar o papel da demanda por serviços públicos locais como determinante no nível da despesa pública dos municípios brasileiros. Analisa-se, ainda, o papel do congestionamento e a presença de economias de escala na provisão de serviços públicos municipais. A metodologia utilizada envolve elementos teóricos e empíricos d
Publicado em: 2005
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9. Localização de servidores e projeto de redes com custos de interdependência e congestionamento
Neste trabalho, formulações de programação matemática são desenvolvidas para modelos de localização, modelos de projeto de redes congestionadas e a integração de ambos. Problemas de localização e de projeto de redes surgem em diversas aplicações das áreas de Ciência da Computação, Engenharia e Economia. Até hoje, tais problemas não podem
Publicado em: 2004
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10. Roteamento de trafego adaptativo baseado em caminho minimo em redes MPLS
Este trabalho apresenta uma proposta de roteamento de tráfego adaptativo em redes MPLS (MultiProtocol Label Switching). Esta proposta baseia-se na representação da rede MPLS através de grafo, sobre a qual é implementado um algoritmo que procura enlaces com o menor custo para formar um LSP (Label Switched Path). Os custos são gerados através de uma fun
Publicado em: 2001
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11. Problemas combinatorios de congestionamento
Nesta dissertação estudamos o aspecto combinatório dos problemas de congestionamento. O principal problema estudado consiste em, dado um grafo G e um inteiro positivo k, encontrar k árvores espalhadas de G, não necessariamente disjuntas, de peso total mínimo. Neste problema o congestionamento é caracterizado por funções que penalizam o peso de uma a
Publicado em: 2000