Automoveis Medidas De Seguranca
Mostrando 1-10 de 10 artigos, teses e dissertações.
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1. Perfil epidemiológico da cirurgia de trauma raquimedular em hospital de referência no interior do Brasil
Objetivos: Analisar o perfil epidemiológico desses pacientes tratados cirurgicamente em um hospital de referência do interior. Métodos: Revisão retrospectiva entre fevereiro de 2009 e maio de 2010 em unidade de referência regional, totalizando 24 pacientes. Incluíram-se na casuística todos os pacientes submetidos à cirurgia nesse período, em razão
Coluna/Columna. Publicado em: 2014
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2. Métodos formais algébricos para geração de invariantes / Algebraic formal methods for invariant generation
É bem sabido que a automação e a eficácia de métodos de verificação formal de softwares, sistemas embarcados ou sistemas híbridos, depende da facilidade com que invariantes precisas possam ser geradas automaticamente a partir do código fonte. Uma invariante é uma propriedade, especificada sobre um local específico do código fonte, e que sempre se
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/08/2011
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3. Análise das ocorrências das lesões no trânsito e fatores relacionados segundo resultados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD) Brasil, 2008
O objetivo foi descrever as estimativas de ocorrência de lesões decorrentes do trânsito e os fatores relacionados à população brasileira a partir dos dados obtidos na Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD). Trata-se de amostra probabilística em três estágios: municípios, setores censitários e domicílios. Foram entrevistadas 391.868 p
Ciência & Saúde Coletiva. Publicado em: 2011-09
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4. Projeto e construção de equipamentos para ensaios de dispositivos de retenção para crianças / Design and construction of equipment for child restraint system testing
Foi objetivo deste trabalho, construir equipamentos que permitam a realização de alguns ensaios exigidos pela norma brasileira ABNT NBR 14.400. O conjunto de equipamentos selecionados, projetados e construídos, além de ensaiar alguns itens da norma, permitiu medir a tensão entre as pernas do ocupante de uma cadeirinha em condições dinâmicas de rotaç
Publicado em: 2010
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5. A mulher e o acidente de trânsito: caracterização do evento em Maringá, Paraná
Os acidentes de trânsito são atualmente a primeira causa de mortalidade no conjunto de causas externas entre as mulheres. A mulher atual, pelas mudanças em seu papel na sociedade, vem se expondo a novos riscos. Este estudo teve como objetivo caracterizar a mulher envolvida em acidente de trânsito, assim como os eventos. Foi realizado um estudo transversa
Revista Brasileira de Epidemiologia. Publicado em: 2009-09
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6. Estudo teorico e experimental dos requisitos tecnicos de segurança veicular a serem atendidos por para-choques traseiros de caminhões / Theoretical and experimental study of the technical safety requirements to be complied with by truck rear underride guards
Milhares de pessoas morrem por ano em todo o mundo em conseqüência da falta de párachoques adequados nas traseiras dos caminhões. Na tentativa de reverter essa situação, iniciou-se um trabalho de cooperação entre UNICAMP, Mercedes-Benz do Brasil e General Motors do Brasil cujos objetivos principais foram os de denunciar a Resolução CONTRAN No. 805/
Publicado em: 2009
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7. Posição no veículo, uso de cinto de segurança e suas conseqüências nas fraturas de face em ocupantes de carros
INTRODUÇÃO: Os traumatismos devidos a acidentes de trânsito estão entre as principais etiologias na ocorrência de fraturas de face em todo o mundo. No entanto os mecanismos de trauma são diferentes, conforme o local onde o estudo foi realizado, devido a condições de desenvolvimento, legislação e cultura 1, 2, 3, 4. Com o objetivo de se conhecer a e
Clinics. Publicado em: 2007
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8. Morbi-Mortalidade Juvenil por Acidentes de Transporte em Goiânia Goiás / Young morbi-mortality by transporte injury in Goiânia/GO
Os acidentes de transporte constituem na atualidade um dos principais problemas de saúde pública em todo mundo, especialmente nos países em desenvolvimento. Este estudo teve como objetivo descrever o perfil das vítimas dos acidentes de transportes atendidos no Hospital de Urgências de Goiânia (HUGO) e das vítimas que foram a óbito, na faixa etária d
Publicado em: 2006
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9. Desenvolvimento de para-choque traseiro para veiculos de carga. Analise de materiais aplicados a estruturas de absorção progressiva de energia de impacto
This work presents a study about several materiais suitable for the construction of tubular structures whose axial deformation could allow the gradual absorption of the enerw generated during a collision. Following the results of this study, a truck underride guard based on such tubular structure was designed and manufactured. In order to take full advantage
Publicado em: 2004
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10. Design, prototype and crash test of a new concept of rear underride barrier / Projeto, prototipo e ensaio de um novo conceito de para-choque traseiro de caminhão
Geralmente ao ocorrer acidente entre automóvel e a traseira de caminhão,os danos são bem severos para os ocupantes do automóvel e na maioria dos casos, este só pára ao atingir o eixo do caminhão. Isto ocorre, porque os pára-choques de caminhões são mal posicionados, frágeis, fixados excessivamente altos e muito embutidos na carroçaria. Ocorrem ne
Publicado em: 1999