UtilizaÃÃo do sinal civil GPS L5 e da filtragem espacial adaptativa para mitigaÃÃo dos sinais de multicaminho.
AUTOR(ES)
Castro, Adriane Santos GonÃalves de
DATA DE PUBLICAÇÃO
2006
RESUMO
AlÃm do sinal de visada direta, um receptor GPS pode receber sinais provenientes de reflexÃo e / ou difraÃÃo sendo esses sinais denominados de multicaminho. Apesar dos contÃnuos avanÃos das tecnologias dos receptores GPS e das antenas, o sinal do multicaminho continua sendo uma das principais fontes de erro na determinaÃÃo da posiÃÃo do usuÃrio e para minimizÃ-lo à preciso entender o seu comportamento e suas caracterÃsticas. Esta tese visa apresentar a modelagem dos sinais de multicaminho provenientes de reflexÃes especulares prÃximas à antena do receptor e propor a utilizaÃÃo do novo sinal civil GPS L5 e da Filtragem Espacial Digital fazendo uso do algoritmo LMS para minimizar seus efeitos. No decorrer deste trabalho serÃo apresentados os planos de modernizaÃÃo do GPS e a estrutura do sinal GPS L5 destacando-se as principais vantagens associadas ao uso deste novo sinal no receptor GPS.
ASSUNTO(S)
filtros adaptativos modelos matemÃticos filtragem processamento digital de sinais telecomunicaÃÃes transmissÃo multicaminho sistema de posicionamento global
ACESSO AO ARTIGO
http://www.bd.bibl.ita.br/tde_busca/arquivo.php?codArquivo=836Documentos Relacionados
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