Uma metodologia para a anÃlise de investigaÃÃes de acidentes aeronÃuticos.

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

1998

RESUMO

O crescente nÃmero de acidentes aeronÃuticos, nas fases de decolagem e pouso das aeronaves, vem se tornando um grande desafio para a comunidade aeronÃutica internacional na perseguiÃÃo de novos meios e mÃtodos de desmistificaÃÃo das causas envolvidas. Este trabalho apresenta uma metodologia para a anÃlise de investigaÃÃes de acidentes aeronÃuticos, baseada em tÃcnicas heurÃsticas de tratamento das equaÃÃes padronizadas da dinÃmica do vÃo das aeronaves para a restauraÃÃo das trajetÃrias destas. O trabalho procura maximizar a coerÃncia e a quantidade de informaÃÃes sobre o desempenho das aeronaves e das tripulaÃÃes envolvidas no meio ambiente operacional crÃtico, atravÃs dos parÃmetros registrados pelo Gravador de Dados de VÃo (Flight Data Recorder - FDR) e pelo Gravador de Voz da Cabine do Comando (Cockpit Voice Recorder - CVR). A pesquisa restringe-se a aeronaves comerciais motorizadas, de asa fixa e a operaÃÃes de vÃo caracterÃsticas, que ocorrem em Ãreas terminais, durante as fases de decolagem e pouso. A relevÃncia deste trabalho enquadra-se na disponibilizaÃÃo, para as autoridades de investigaÃÃo de acidentes aeronÃuticos, de um protÃtipo de ferramenta, de fÃcil implementaÃÃo, para anÃlise dos principais grupos de fatores contribuintes nas investigaÃÃes de acidentes aeronÃuticos.

ASSUNTO(S)

seguranÃa de aeronaves desempenho de aeronaves decolagem aterrissagem de aeronaves acidentes de aeronaves mÃtodos heurÃsticos investigaÃÃo de acidentes

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