Estabilidade em "flutter" de pÃs de rotores de helicÃpteros em vÃo pairado - um estudo de caso.

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

2002

RESUMO

Este trabalho analisa a estabilidade em "flutter" de pÃs de rotores de helicÃptero em vÃo pairado. Inicialmente, descrevem-se as fontes de acoplamento dos vÃrios modos de vibraÃÃo da pà de um helicÃptero e as possÃveis instabilidades advindas destes acoplamentos. A teoria correspondente à instabilidade em "flutter", resultante do deslocamento do centro-de-massa do elemento-de-pà em relaÃÃo ao eixo de mudanÃa-de-passo, à apresentada em detalhes para os casos de uma pà rÃgida e flexÃvel de um helicÃptero em vÃo pairado e com excentricidade de batimento. As equaÃÃes de movimento acopladas de ambos os casos sÃo implementadas computacionalmente e os resultados numÃricos das fronteiras de estabilidade em divergÃncia e "flutter", obtidos para o caso da pà rÃgida, e dos diagramas de freqÃÃncia e de razÃo-de-amortecimento, obtidos em funÃÃo do centro-de-massa equivalente para os casos da pà rÃgida e flexÃvel, sÃo comparados com os dados apresentados nos relatÃrios de homologaÃÃo de uma aeronave recentemente certificada pelo Instituto de Fomento e CoordenaÃÃo Industrial do Centro TÃcnico Aeroespacial.

ASSUNTO(S)

homologaÃÃo acoplamento estabilidade aerodinÃmica vibraÃÃo aeroelÃstica vÃo aeroelasticidade pÃs de rotores helicÃpteros

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