Efeitos da porosidade na resistÃncia ao cisalhamento e nas propriedades dinÃmicas de compÃsitos de fibra de carbono/resina epÃxi.

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2006

RESUMO

Para a indÃstria aeronÃutica, os materiais compÃsitos sÃo considerados materiais estratÃgicos, pois permitem reduÃÃo de peso estrutural da aeronave mantendo desempenho mecÃnico exigido para suportar as diversas situaÃÃes de carregamento mecÃnico. PorÃm, as estruturas fabricadas em materiais compÃsitos estÃo sujeitas a uma sÃrie de defeitos capazes de reduzir o desempenho mecÃnico da estrutura, dentre eles a porosidade. Portanto, torna-se necessÃrio adotar tÃcnicas de avaliaÃÃo para certificar a qualidade da estrutura e de ferramentas que permitam avaliar qualitativa e quantitativamente os limites aceitÃveis de defeitos. O principal objetivo do presente trabalho à avaliar os efeitos da porosidade na resistÃncia ao cisalhamento e nas propriedades dinÃmicas de compÃsitos de fibra de carbono/resina epÃxi. CompÃsitos com diferentes nÃveis de porosidade foram obtidos atravÃs do processo de laminaÃÃo manual e cura em autoclave, variando-se a pressÃo de cura. O nÃvel de porosidade dos compÃsitos foi medido pela tÃcnica de ultra-som. A influÃncia do nÃvel de porosidade nas propriedades dos compÃsitos foi medida por meio de ensaios destrutivos e nÃo destrutivos. O mÃtodo nÃo destrutivo envolveu a medida da resistÃncia ao cisalhamento dos compÃsitos, onde foram utilizados dois mÃtodos de ensaio, Interlaminar e Iosipescu. Os resultados foram analisados atravÃs de correlaÃÃo entre o coeficiente de atenuaÃÃo e a resistÃncia ao cisalhamento utilizando o critÃrio de falha de Mar-Lin modificado. O mÃtodo nÃo-destrutivo envolveu a avaliaÃÃo de propriedades dinÃmico-mecÃnicas. As propriedades dinÃmicas foram determinadas atravÃs do ensaio de vibraÃÃo livre amortecida de vigas (sistema engastado-livre) com as diferentes fraÃÃes volumÃtricas de vazios para avaliaÃÃo dos efeitos da porosidade no mÃdulo dinÃmico e do amortecimento. Os resultados mostraram que a porosidade nÃo afeta significativamente o mÃdulo dinÃmico, porÃm influi no amortecimento, podendo ser este um parÃmetro para monitoramento do nÃvel de porosidade de compÃsitos, ainda que seja um parÃmetro dependente da configuraÃÃo do compÃsito.

ASSUNTO(S)

resinas epÃxicas materiais compÃsitos porosidade propriedades mecÃnicas ensaios de cisalhamento fibras de carbono

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