DinÃmica das ondas e circulaÃÃo no litoral da regiÃo metropolitana do Recife: implicaÃÃes para o transporte de sedimentos e estabilidade da costa / Wave dynamics and circulation at the coast of the Metropolitan Region of Recife: implications to the sediment transport and coast stability

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DATA DE PUBLICAÇÃO

2008

RESUMO

As praias do Pina, Boa Viagem, Piedade e Candeias-PE, sÃo Ãrea de alto valor imobiliÃrio, densamente ocupada, que concentram atividades econÃmicas, industriais, de lazer e de turismo e que apresentam tanto trechos sob erosÃo, quanto trechos em equilÃbrio. A compreensÃo dos processos fÃsico-oceanogrÃficos que controlam a disponibilidade e o transporte de sedimentos para a Ãrea em uma diversidade de cenÃrios (presenÃa ou nÃo de recifes, obras de contenÃÃo, dunas, estuÃrios) à necessÃria para orientar a gestÃo e a tomada de decisÃo para a proteÃÃo daquelas praias e constituÃram ao mesmo tempo desafio e motivaÃÃo da presente pesquisa. Os trabalhos enfocaram a obtenÃÃo de informaÃÃes detalhadas sobre as caracterÃsticas morfobatmÃtricas e sedimentolÃgica da Ãrea, forÃantes meteorolÃgicos atuantes, regime das marÃs, clima de onda, padrÃo de distribuiÃÃo de variÃveis fÃsico-oceanogrÃficas e da circulaÃÃo costeira e sua variabilidade espacial e sazonal, bem como suas implicaÃÃes para o transporte de material na Ãrea. Enfocaram igualmente a utilizaÃÃo de modelos de previsÃo do perfil de equilÃbrio e modelos de simulaÃÃo da circulaÃÃo costeira e do transporte de sedimentos visando testar sua validade e aplicabilidade e buscar determinar as condiÃÃes e parÃmetros que melhor o adequassem para aplicaÃÃes na Ãrea. Os trabalhos foram conduzidos de julho/2005 a maio/2008 de modo a representarem os perÃodos de verÃo, inverno, e equinÃcios de primavera e outono, ao longo de dez perfis amostrais englobando uma faixa desde a linha de praia atà a parte externa aos recifes (isÃbata de 15m) e um total de quarenta estaÃÃes amostrais. Os vÃrios perfis foram estabelecidos em funÃÃo da presenÃa ou nÃo de recifes, de obras de contenÃÃo e do estado de equilÃbrio da praia. Cada estaÃÃo foi amostrada durante um ciclo de marà de sizÃgia, considerando-se os quatro estÃgios de marà vazante, baixa-mar, enchente e preamar. Registros da intensidade e direÃÃo das correntes prÃximos à superfÃcie, à meia-Ãgua e prÃximo ao fundo foram obtidos com uso de correntÃmetro Sensordata SD30 paralelamente à obtenÃÃo de perfis verticais da distribuiÃÃo da salinidade, temperatura e do sinal de retroespalhamento Ãtico com emprego de CTD Seabird SBE19. Registros contÃnuos com 8 dias de duraÃÃo das oscilaÃÃes das marÃs e do clima de ondas prÃximo à costa para os perÃodos chuvoso e de ventos mais intensos foram obtidos em 2 pontos do sistema atravÃs da ancoragem de ondÃgrafo/marÃgrafo InterOcean S4. Modelos de perfil teÃrico de equilÃbrio foram confrontados com os perfis batimÃtricos levantados, na determinaÃÃo dos processos dissipativos ou reflectivos nos vÃrios setores das praias e na avaliaÃÃo dos possÃveis processos sazonais de dÃficit ou ganho de sedimentos. Os dados levantados serviram tambÃm para aplicar e testar modelos de perfil de equilÃbrio e forÃar as simulaÃÃo com do comportamento hidrodinÃmico atravÃs do modelo SisBaHiA. Os anos de 2005-2007 apresentaram precipitaÃÃo anual de 1963 a 2216 mm e uma marcada sazonalidade. Os ventos predominantes foram de sudeste, com maior incidÃncia de ventos SSE e SE durante os meses mais chuvosos e de ventos mais intensos e maior incidÃncia de ventos E e ESE a partir de finais de outubro. Na Ãrea de estudo, a plataforma continental à pouco extensa e apresenta relevo suave. Localmente, verifica-se a presenÃa de uma linha de recife prÃxima à costa, ao longo do trecho entre os perfis P3 e P10, a cerca de 7m de profundidade, formando um canal prÃximo à costa. Nesta regiÃo, o declive à mais acentuado e um melhor ajuste do perfil de equilÃbrio à obtido para um valor de parÃmetro A de 0,87. Ao longo do perfil predomina a areia fina prÃxima à costa e a profundidade de fechamento do perfil de equilÃbrio ocorre a uma profundidade de 5,1 a 5,2m. DÃficit de sedimentos prÃximo à costa sÃo mais acentuados nos trechos norte das praias estudadas, relativo ao trecho sul, com presenÃa de depÃsitos arenosos, prÃximo a barra das Jangadas. Nos meses de julho e setembro a temperatura e a salinidade das Ãguas apresentaram os menores valores, mas, maior variabilidade vertical e horizontal enquanto que nos meses de janeiro e marÃo os valores de temperatura e salinidade foram mais elevados, mas com pouca variaÃÃo vertical e horizontal. A capacidade de retroespalhamento Ãtico, OBS, aumentou com a profundidade, com os maiores valores no inverno e no equinÃcio de primavera. As marÃs na Ãrea sÃo semidiurna (F=0,09) e apresentam altura mÃdia de 1,67 m, com alturas mÃdias de sizÃgia de 2,07 m e alturas mÃdias de quadratura de 0,97 m. O transporte lÃquido apresenta uma modulaÃÃo sazonal em funÃÃo dos ventos predominantes e descarga fluvial. Durante o perÃodo chuvoso e de ventos mais intensos, o transporte superficial à preferencialmente para norte e contra a costa, mas, costa-afora, prÃximo a Barra das Jangadas. Jà durante o perÃodo de estiagem, o transporte preferencial à em direÃÃo ao sul à superfÃcie e costa-a-fora prÃximo ao fundo. As maiores correntes foram medidas prÃximas à superfÃcie, durante os perÃodos chuvosos e de equinÃcio de primavera, quando atingiram 0,7 m.s-1. No perÃodo de estiagem e de equinÃcio de outono as correntes medidas foram sempre inferiores a 0,3 m.s-1. As ondas de gravidade apresentam alturas e perÃodos significativos entre 0,4 e 0,6m e entre 6,3 e 6,8 segundos, respectivamente em JaboatÃo e entre 0,7 e 1,0m e entre 5,9 e 6,0 segundos, respectivamente em Recife. As maiores ondulaÃÃes (Hmax=1,57m) foram registradas no mÃs de agosto em Recife. O modelo SisBaHiA simulou com boa aproximaÃÃo o padrÃo de circulaÃÃo verificado na Ãrea

ASSUNTO(S)

oceanography coastal circulation oceanografia dinÃmica das ondas transporte de sedimentos oceanografia sediment transport wave dynamics coastal erosion erosÃo costeira circulaÃÃo costeira

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