Determinação do coeficiente global de transferencia de calor em rodas ferroviarias
AUTOR(ES)
Auteliano Antunes Santos Junior
DATA DE PUBLICAÇÃO
1996
RESUMO
Este trabalho tem como objetivo obter um valor para o coeficiente global de transferência de calor adequado para simular o processo do aquecimento de rodas ferroviárias durante a frenagem em rodas de 33 pol (838 mm). Para tanto, construiu-se um dispositivo de ensaios de material de atrito para freios ferroviários e rodas, em escala real, capaz de simular as condições de frenagem mais comuns encontradas na operação ferroviária. Mediram-se as variações de temperatura e potência de frenagem, para diversos ensaios padronizados, que foram comparadas com os resultados obtidos por simulação numérica do processo de frenagem. Definiu-se uma metodologia de obtenção do valor do coeficiente procurado, a qual foi seguida até que os resultados obtidos concordassem com os medidos em margens consideradas adequadas. A obtenção deste valor é de fundamental importância para o cálculo da distribuição das tensões térmicas e para as pesquisas futuras visando a determinação de condições seguras de operação das ferrovias
ASSUNTO(S)
freios transporte ferroviario - rodas ferrovias
ACESSO AO ARTIGO
http://libdigi.unicamp.br/document/?code=vtls000111607Documentos Relacionados
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