AnÃlise vibroacÃstica da coifa do veÃculo lanÃador de satÃlites brasileiro (VLS).

AUTOR(ES)
DATA DE PUBLICAÇÃO

2003

RESUMO

A coifa do VeÃculo LanÃador de SatÃlites (VLS) à o objeto do estudo do sistema acusto-estrutural em questÃo. A partir da teoria da anÃlise vibroacÃstica acoplada, deriva-se para o problema da coifa, onde tÃcnicas determinÃsticas como MÃtodo dos Elementos Finitos (FEM) e MÃtodo dos Elementos de Contorno (BEM), de anÃlise em baixa freqÃÃncia, e a tÃcnica da AnÃlise EstatÃstica EnergÃtica (SEA), em altas freqÃÃncias, sÃo aplicadas.AtravÃs do valor estimado do ruÃdo acÃstico global de 160 dB, gerado durante a decolagem do VLS, o modelo vibroacÃstico à excitado e as respostas mÃdias estrutural e acÃstica sÃo determinadas, utilizando-se as tÃcnicas de anÃlise por acoplamento, descritas acima. As limitaÃÃes de cada tÃcnica de anÃlise sÃo descritas e um mÃtodo alternativo de modelagem do sistema elasto-acÃstico à proposto, para atingir-se nÃveis aceitÃveis de tempo de processamento, acuidade e memÃria alocada para o manuseio dos dados.Assim, as influÃncias mÃtuas do sistema acÃstico no sistema estrutural e vice-versa sÃo consideradas numa matriz dinÃmica acoplada, a qual considera as equaÃÃes de Helmholtz e de Kirchoff. Aborda-se tambÃm a real necessidade da aplicaÃÃo da tÃcnica de anÃlise por acoplamento, atravÃs de uma anÃlise de sensibilidade entre as respostas acÃsticas obtidas em anÃlise acoplada e desacoplada.

ASSUNTO(S)

ondas sonoras dinÃmica dos fluidos mÃtodo de elementos finitos estruturas acoplamento mÃtodo de elementos de contorno satÃlites veÃculos de lanÃamento vls (brasil)

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