Amortecimento De Vibraaao
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1. CaracterizaÃÃo dinÃmico-mecÃnica de compÃsitos metal-fibra e compÃsitos de fibras de carbono/resina epÃxi para uso aeronÃutico.
O presente trabalho aborda a determinaÃÃo das constantes elÃsticas de materiais compÃsitos estruturais de uso aeronÃutico por meio de ensaios de vibraÃÃo. O primeiro corresponde ao ensaio de vibraÃÃo livre amortecida de vigas (ASTM E-756) que forneceu as freqÃÃncias naturais e os fatores de amortecimento por meio de seus grÃficos da funÃÃo de r
Publicado em: 2007
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2. ModÃlisation et Optimisation robuste de systÃmes mÃcaniques en prÃsence dâamortissement viscoÃlastique / Modelagem e otimizaÃÃo robusta de sistemas mecÃnicos em presenÃa de amortecimento viscoelÃstico
Nos Ãltimos anos, os materiais viscoelÃsticos tÃm sido amplamente utilizados para reduzir os nÃveis de vibraÃÃo e de ruÃdo no domÃno da dinÃmica de estruturas, em virtude de sua capacidade inerente de absorver uma parte da energia vibratÃria dos sistemas mecÃnicos e de dissipÃ-la sob a forma de calor. Esses materiais sÃo aplicados com freqÃÃnc
Publicado em: 2007
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3. Efeitos da porosidade na resistÃncia ao cisalhamento e nas propriedades dinÃmicas de compÃsitos de fibra de carbono/resina epÃxi.
Para a indÃstria aeronÃutica, os materiais compÃsitos sÃo considerados materiais estratÃgicos, pois permitem reduÃÃo de peso estrutural da aeronave mantendo desempenho mecÃnico exigido para suportar as diversas situaÃÃes de carregamento mecÃnico. PorÃm, as estruturas fabricadas em materiais compÃsitos estÃo sujeitas a uma sÃrie de defeitos cap
Publicado em: 2006
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4. Ensaio dinÃmico de vibraÃÃo forÃada aplicado ao estudo de uma ponte metroviÃria de concreto.
Os ensaios dinÃmicos possuem grande importÃncia na caracterizaÃÃo do comportamento das estruturas existentes, possibilitando determinar a freqÃÃncia natural, o amortecimento e a deformada modal, as quais constituem suas propriedades dinÃmicas. Dessa forma, serÃo apresentadas a teoria fundamental e metodologia dos experimentos dinÃmicos, uma visÃo h
Publicado em: 2003
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5. DinÃmica e controle de vibraÃÃes de uma viga tipo Euler-Bernoulli bi-apoiada.
Este trabalho apresenta a modelagem, identificaÃÃo e controle ativo de vibraÃÃes de uma viga flexÃvel do tipo Euler-Bernoulli Bi-apoiada. As tÃcnicas adotadas sÃo as equaÃÃes generalizadas de Lagrange para a obtenÃÃo da equaÃÃo do movimento e modos assumidos para discretizar a referida equaÃÃo. Para validaÃÃo dos resultados usou-se uma viga
Publicado em: 2003
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6. Modelagem, controle e cancelamento ativo de vibraÃÃes de um FSMS.
FSMS, abreviaÃÃo de "Flexible Structure mounted Manipulator System", à um micro-manipulador (Mi-M) rÃgido montado serialmente na ponta de um macro-manipulator (Ma-M) flexÃvel, de grande espaÃo de trabalho. Esta configuraÃÃo à freqÃentemente empregada para aumentar a capacidade de alcance do Mi-M, todavia, a flexibilidade do Ma-M interfere na precis
Publicado em: 2003
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7. CaracterizaÃÃo e avaliaÃÃo de sistemas epoxÃdicos utilizados na indÃstria aeroespacial.
A importÃncia dos sistema epoxÃdicos (SE) origina-se da sua versatilidade e potencial de uso. Dependendo das propriedades fÃsicas e quÃmicas dos agentes de cura (AC) e das condiÃÃes em que a cura foi processada, serà possÃvel obter um material final com propriedades variÃveis quanto as resistÃncia quÃmica, mecÃnica, tÃrmica, etc. A compreensÃo
Publicado em: 2003
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8. Estabilidade em "flutter" de pÃs de rotores de helicÃpteros em vÃo pairado - um estudo de caso.
Este trabalho analisa a estabilidade em "flutter" de pÃs de rotores de helicÃptero em vÃo pairado. Inicialmente, descrevem-se as fontes de acoplamento dos vÃrios modos de vibraÃÃo da pà de um helicÃptero e as possÃveis instabilidades advindas destes acoplamentos. A teoria correspondente à instabilidade em "flutter", resultante do deslocamento do ce
Publicado em: 2002
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9. AnÃlise de sensibilidade do comportamento dinÃmico de estruturas submetidas a excitaÃÃo de banda larga.
As estruturas dos satÃlites sÃo fortemente solicitadas durante a fase de lanÃamento, pelos esforÃos induzidos pelo veÃculo lanÃador. A estrutura do satÃlite tem um papel preponderante tanto no aspecto de massa, quanto em relaÃÃo à ocorrÃncia de falhas estruturais que comprometeriam a missÃo do satÃlite. Por essa razÃo faz-se necessÃria a anÃl
Publicado em: 2002
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10. DinÃmica e controle de um sistema mecÃnico com apÃndices flexÃveis.
Este trabalho apresenta a formulaÃÃo para a modelagem, a identificaÃÃo e o controle ativo de vibraÃÃes em estruturas flexÃveis. A tÃcnica utilizada à a formulaÃÃo generalizada de Lagrange. Para anÃlise dos resultados deste trabalho foi montado um protÃtipo que consiste de duas vigas flexÃveis acopladas a um cubo rÃgido o qual à atuado por um
Publicado em: 1998
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11. IntegraÃÃo de ferramentas CAE para controle de sistemas mecÃnicos multicorpos flexÃveis.
Este trabalho apresenta uma forma de integraÃÃo dos programas ADAMS (marca registrada), ANSYS (marca registrada) e MATLAB (marca registrada), com o objetivo de se obter um modelo matemÃtico linearizado de um sistema mecÃnico multicorpo com elos flexÃveis. O modelo obtido à utilizado, no ambiente MATLAB (marca registrada), para o desenvolvimento de estr
Publicado em: 1998