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1. Uso alternativo de glicerina em mistura com gasolina ou etanol em motores de ciclo Otto
O uso de biocombustíveis geralmente apresenta inúmeros benefícios, incluindo sustentabilidade, redução dos gases estufa, desenvolvimento regional, social e agrícola. Assim, o uso de biocombustíveis, como o biodiesel, é visto hoje como uma alternativa extremamente viável. O processo produtivo gera, em média, para cada tonelada (1000 kg) de biodiesel
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/02/2012
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2. Análise das emissões gasosas de um veículo flex funcionando com diferentes combustíveis
Nas últimas décadas tem se intensificado os esforços em pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias para redução dos níveis das emissões de gases poluentes na atmosfera. Neste contexto, destacam-se os modernos sistemas de gerenciamento eletrônico do motor, os novos catalisadores automotivos e a utilização de combustíveis renováveis que contri
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 17/02/2011
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3. Desempenho de um veículo flex em bancada dinamométrica de chassi
Os veículos flex são equipados com um motor de combustão interna do ciclo Otto e têm como característica a capacidade de funcionar com mais de um tipo de combustível, misturados no mesmo tanque e queimados na câmara de combustão simultaneamente. Este tipo de motorização é uma tendência mundial devido à escassez do petróleo, a comercialização
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 18/12/2010
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4. Análise qualitativa do ciclo real e tempo de combustão em um motor padrão ASTM-CFR operando com mistura de gasolina e etanol hidratado
A duração da combustão tem implicação direta na determinação do trabalho negativo no ciclo motor. A duração da combustão tem relação inversa com a velocidade de propagação da chama. Assim, quanto maior a velocidade de propagação da chama, menor a duração da combustão. Além disto, a duração da combustão está relacionada com a relação
Publicado em: 2010
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5. Study of the emission of the fleet of vehicles diesel and cycle Otto, without the catalytic converters in the cities of Sorocaba and Votorantim / Estudo da emissão da frota de veículos diesel e ciclo Otto, sem conversores catalíticos, nos municípios de Sorocaba e Votorantim
This study evaluates by means of a IEV - inventory of vehicle emission to propagate, the contribution of motor vehicles in air pollution in the cities of Sorocaba and Votorantim, of the emphasis to the characteristics of the fleet and the geographic position of these cities, to the impacts of these characteristics, the quantification and qualification of the
Publicado em: 2009
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6. Determinação de adulteração de etanol combustível com metanol através de análise multivariada no FT-MIR e FT-NIR
Os primeiros relatos a respeito do álcool no Brasil datam do início da década de 1920 quando, numa tentativa de auxiliar o açucareiro que se encontrava em crise acentuada desde 1923, o governo Brasileiro adotou uma série de medidas para estimular a produção desse combustível. Porém, o uso do álcool teve início realmente apenas mais tarde, em 1975,
Publicado em: 2008
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7. Desenvolvimento de um fotometro portatil NIR para determinação do teor de agua no alcool combustivel e do teor de etanol na gasolina / Development of a portable near infrared photometer for determination of quality parameters of gasoline and alcohol fuel
Neste trabalho, foi desenvolvido um fotômetro NIR portátil para determinar o teor de água em álcool combustível hidratado combustível (AEHC) e o teor de etanol (Álcool etílico anidro carburente) em gasolina. Foram realizados inicialmente estudos espectroscópicos empregando um espectrofotômetro comercial para avaliar quais as melhores regiões do es
Publicado em: 2006
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8. Avaliação de diferentes regiões do espectro do infravermelho proximo na determinação de parametros de qualidade de combustiveis empregando ferramentas quimiometricas
Neste trabalho foi demonstrado que a espectroscopia NIR em conjunto com ferramentas quimiométricas pode ser empregada em análises qualitativas e quantitativas de combustíveis empregados em veículos leves, sendo uma alternativa aos métodos tradicionais de controle de qualidade. A análise qualitativa dos espectros de absorção de amostras de gasolina ti
Publicado em: 2004
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9. Avaliação do método das adições de analito para a determinação de sódio em álcool combustível por espestrometria de emissão atômica em chama
O método empregado para a determinação de sódio por espectrometria de emissão atômica em chama, foi o das adições de analito sendo as intensidades de emissão representadas em função das concentrações de analito adicionadas às várias porções da amostra, numa faixa linear de 0 - 0,300 mg Na L-1, empregando-se 2,1 g K L-1 como supressor de ioni
Eclética Química. Publicado em: 2002