Acidentes De Aeronaves
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25. Ergonomia na aviaÃÃo: um estudo crÃtico da responsabilidade dos pilotos na causalidade dos acidentes
Oficial documents about aviation accidents always attribute the responsability to pilots or on a combined cause participation with others causes as environment or methereological factor at a proportion near 80%. We must consider that the pilot receives the machine that begins its design years before. Now he has the obligation to mantain this artefact flying,
Publicado em: 2006
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26. Procedimento para anÃlise de falha de filamento de bulbo de lÃmpadas para dar suporte as investigaÃÃes de acidentes aeronÃuticos
O presente trabalho tem o objetivo de auxiliar os especialistas em anÃlise de falhas de filamento das lÃmpadas incandescentes de tungstÃnio, usada em painel de mÃltiplo alarme de aeronaves. Este estudo foi embasado em sete ensaios realizados em lÃmpadas incandescentes modelo 327, em laboratÃrios. Foram realizados ensaios de envelhecimento do filamento
Publicado em: 2005
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27. Considerações acerca da instalação de detectores de gelo em aeronaves comerciais de transporte
Este trabalho aborda um estudo voltado a integração de sistema de detecção de gelo na fuselagem dianteira de aeronaves comerciais. Detectores de gelo são essenciais à segurança do voo, pois a formação de gelo em superfícies de aviões tem uma contribuição estatística significativa aos acidentes fatais na aviação. Não apenas as característica
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2005
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28. AnÃlise fractogrÃfica de compÃsitos polimÃricos estruturais.
O uso de materiais compÃsitos polimÃricos na construÃÃo de aeronaves à cada vez mais intenso. Com isto, a possibilidade de ocorrer uma falha em serviÃo de uma peÃa fabricada com este material torna-se cada vez maior. A anÃlise de falhas de materiais compÃsitos ainda à um tema pouco explorado, principalmente no Brasil, porÃm tem se tornado cada vez
Publicado em: 2003
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29. Uma abordagem informatizada para o Sistema de Treinamento de Pilotos - SISTPIT.
O aumento da concorrÃncia entre as empresas aÃreas e o crescimento do nÃmero de acidentes aÃreos, algumas vezes causados por falhas em sistemas das aeronaves, que nÃo sÃo solucionadas em tempo hÃbil pelos pilotos, vÃm preocupando os setores responsÃveis com o treinamento de pilotos. Para minimizar esses problemas, as empresas aÃreas estÃo investin
Publicado em: 2000
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30. Uma metodologia para a anÃlise de investigaÃÃes de acidentes aeronÃuticos.
O crescente nÃmero de acidentes aeronÃuticos, nas fases de decolagem e pouso das aeronaves, vem se tornando um grande desafio para a comunidade aeronÃutica internacional na perseguiÃÃo de novos meios e mÃtodos de desmistificaÃÃo das causas envolvidas. Este trabalho apresenta uma metodologia para a anÃlise de investigaÃÃes de acidentes aeronÃutico
Publicado em: 1998
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31. Uma abordagem de desenvolvimento integrado de software para a AnÃlise de SeguranÃa em AviaÃÃo e seus Sistemas - ASAS.
Este trabalho trata do importante problema relacionado com o assunto SeguranÃa na AviaÃÃo, explorando-o do ponto de vista de Desenvolvimento de Sistemas de InformaÃÃes. Ele permite, atravÃs de uma metÃfora, uma interpretaÃÃo do PadrÃo de Engenharia de Software PSS-05-0, da AgÃncia Espacial EuropÃia (ESA - European Space Agency) utilizado para des
Publicado em: 1997