Vibracoes Induzidas
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13. ANALYSIS OF THE INTERACTION EFECT BETWEEN STEEL AND CONCRETE ON THE DYNAMICAL RESPONSE OF COMPOSITE FLOORS / ANÁLISE DO EFEITO DA INTERAÇÃO AÇO-CONCRETO SOBRE A RESPOSTA DINÂMICA DE PISOS MISTOS
Ao longo dos anos, a interação aço-concreto tem obtido um lugar de destaque do ponto de vista estrutural, ampliando a gama de soluções em concreto armado e aço, o que permite atender aos novos desafios arquitetônicos e às exigências que o mercado impõe. O objetivo do sistema misto é a combinação desses dois materiais, formando um único sistema
Publicado em: 2009
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14. Modelo hidro-elástico para simular as vibrações induzidas por vórtices em cabos submersos. / Hidro-elastic model to stimulate vortex-induced vibrations in submerged cables.
The present work proposes a qualitative numerical study of a hydro-elastic model in order to simulate vortex-induced vibrations in submerged cables. The model is composed of a coupled system of equations describing the structure and the fluid. The structure is modeled through a classical elastic oscillator and discretized using a lumped mass approach. The fl
Publicado em: 2009
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15. Estudo de vibrações induzidas por vórtices em estruturas cilíndricas submetidas a escoamento permanente
A ocorrência de vibrações induzidas pelo escoamento em estruturas hidráulicas é um fenômeno altamente indesejável, pois pode causar uma série de problemas de funcionamento, manutenção e em alguns casos pode ocasionar até mesmo o colapso da estrutura em questão. Apesar disso, esse aspecto ainda é considerado como um elemento secundário de projet
Publicado em: 2008
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16. Estudo em túnel de vento dos efeitos de atenuadores dinâmicos sintonizados em modelos de edifícios altos
Com a crescente necessidade de projetos cada vez mais econômicos, bem como a valorização dos terrenos nos grandes centros urbanos, que leva a conseqüente necessidade de aumentar o aproveitamento destes, e com o desenvolvimento das técnicas construtivas e dos processos de análise estrutural, as edificações tornaram-se mais altas, leves, flexíveis, me
Publicado em: 2008
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17. Controle de manipuladores robóticos flexíveis usando atuadores e sensores piezelétricos otimizados / Control of flexible robotic manipulators using optimized piezo-electric actuators and sensors
Neste trabalho, apresenta-se um modelo de controle de trajetória para um manipulador constituído de um segmento rígido e um flexível com atuadores e sensores piezelétricos. o modelo dinâmico do manipulador é obtido de forma fechada através da formulação de Lagrange, considerando os segmentos como vigas de Euler-Bernoulli não-prismáticas. O contro
Publicado em: 2008
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18. Reduction of structural vibration induced by solar array drive mechanisms using input shaping control techniques / Redução de vibrações estruturais induzidas pelo mecanismo de acionamento da asa de painéis solares, usando a técnica de formatação do sinal de entrada
The input shaping technique was employed in this work to reduce the vibration effect at a flexible beam, caused by a step motor actuator. The technique is based on the cancellation of poles of the system by allocating zeros on or near poles. The switching sequence of the step motor was designed in a strategic way so that the vibration produced by the train o
Publicado em: 2008
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19. Redução de vibrações estruturais induzidas pelo mecanismo de acionamento da asa de painéis solares, usando a técnica de formatação do sinal de entrada / Reduction of structural vibration induced by solar array drive mechanisms using input shaping control techniques
A técnica de formatação do sinal de entrada foi empregada nesse trabalho para minimizar os efeitos vibratórios sobre uma viga flexível, causados por um atuador tipo motor de passo. A técnica é baseada no cancelamento de pólos do sistema, alocando-se zeros sobre ou próximos aos pólos. A seqüência de acionamento do motor de passo foi projetada de f
Publicado em: 2008
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20. Caracterização aerodinâmica de cabos de pontes estaiadas submetidos à ação combinada de chuva e vento
Simultâneas ocorrências de vibrações de cabos de pontes estaiadas sob ação combinada de chuva de vento têm sido observadas ao redor do mundo nos últimos 20 anos. Este mecanismo tem causado grande preocupação aos engenheiros de pontes e pesquisadores por provocar grandes amplitudes de vibração. O melhor conhecimento do fenômeno evitará que perig
Publicado em: 2008
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21. Controle de vibrações induzidas em uma laje de Academia de Ginástica com a utilização de amortecedores de massa sintonizados
Neste trabalho apresenta-se a análise dinâmica da laje de um edifício comercial localizado na cidade de Brasília, Brasil, utilizado como academia de ginástica. É avaliada a sua resposta quando submetida ao carregamento oriundo das atividades humanas de pular e dançar. A estrutura é modelada em elementos finitos e analisada inicialmente sob regime est
Publicado em: 2007
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22. Controle e otimização estrutural de manipuladores robóticos com elementos flexíveis usando atuadores e sensores piezelétricos
Neste trabalho, apresenta-se um modelo de controle de trajetória para um manipulador constituído de um braço rígido e um braco flexível com atuadores e sensores piezelétricos. O modelo dinamico do manipuladoré obtido de forma fechada através da formulacao de Lagrange. O controle utiliza o torque dos motores como atuadores para controle da trajetoria
Publicado em: 2007
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23. Efeito da modelagem do carregamento, do impacto do calcanhar humano e do amortecimento estrutural na resposta dinâmica de passarelas mistas / Modeling the effect of loading, the impact of Calcanhar Human and Damping Structural Dynamics in Response to Passarelas Mixed
Considerando-se as exigências impostas por projetos arquitetônicos cada vez mais arrojados as passarelas de pedestres têm sido comumente projetadas cada vez mais leves e com grandes vão livres. Este procedimento tem gerado sistemas estruturais bastante esbeltos e os estados limites últimos e de utilização que norteiam o dimensionamento tem sido modifi
Publicado em: 2007
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24. Análise de Vibrações em Pontes Rodoviárias Induzidas pelo Tráfego de Veículos sobre Pavimentos Irregulares / Vibration Analysis of Highway Bridges Induced by the Vehicle Traffic on Irregular Pavement Surface
Nesta dissertação, propõe-se uma metodologia para a analise da resposta dinâmica de pontes rodoviárias devido à travessia de comboios de diversos tipos de veículos sobre o tabuleiro irregular dessas obras de arte. Para tal, desenvolve-se uma análise paramétrica extensa com o objetivo de avaliarem-se os efeitos dinâmicos provenientes das irregularid
Publicado em: 2006