Urban Traffic
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25. Criminalidade violenta e contradições socioespaciais na cidade de Uberlândia-MG
Esta investigação teve por objetivo identificar e interpretar os fatores que contribuem para a incidência de estupros, homicídios e roubos em Uberlândia (Estado de Minas Gerais, Brasil). O estudo também analisou alguns eventos relacionados às drogas, tais como apreensões de drogas para tráfico e uso, prisões de traficantes e usuários com mais de d
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 30/04/2012
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26. Eficácia da restrição de velocidade e outras ações na prevenção de acidentes em travessias urbanas de rodovias / Effectiveness of speed restriction and other measures in the prevention of accidents at urban highway crossings
The urban highway crossings are a critical place for occurrence of traffic accidents. Thus, several engineering measures are employed to reduce the number and severity of accidents. However, there are few studies about the effectiveness of these actions. In this study two methods were used to evaluate the effectiveness, through observational studies, they ar
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/03/2012
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27. Impactos da moderação de tráfego na vitalidade urbana
The coming of the automobile onto the scene in the late nineteenth century, followed by an unconditional adhesion of most people to a new standard of comfort and status, caused a significant change in the life of cities, creating new habits, new insights and changes of urban standards to meet the growing needs of space by those machines. These spaces, that u
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/02/2012
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28. Da rodovia da morte ao desvio pela vida: os conflitos socioambientais em torno da duplicação da BR-101 em Araranguá/SC (1995-2011) / From the highway to the deviation of the dead for life: conflicts around the duplication of the BR-101 in Araranguá / SC (1995 2011
The BR-101 in Araranguá is so related to the life of the city which is hardly mentioned in history books and research the city. Therefore, this research based in the History of the Present Time to delve into a subject comes to innovative local historiography. After years of development driven by agriculture and small industries organized themselves in refin
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 28/02/2012
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29. Urban-rural differences in oral and maxillofacial trauma
The aim of this research was to assess oral and maxillofacial trauma in urban and rural populations of the same region. The data collected included age, gender, year and month of trauma occurrence, origin (rural and urban), cause of injury, and the type of oral and maxillofacial trauma. Records from 1121 patients with 790 instances of oral and maxillofacial
Brazilian Oral Research. Publicado em: 2012-04
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30. AVALIAÇÃO DO RUÍDO DE TRÁFEGO VEICULAR EM ÁREA CENTRAL DE CHAPECÓ SC / EVALUATION OF VEHICULAR TRAFFIC NOISE IN CENTRAL ZONE CHAPECÓ SC
The development of cities and population growth have led, among other urban problems, the increase in sound pressure levels of environmental noise. With the overcrowding of cities, the roads start to host large flows of vehicles, among other sound sources. These factors, coupled with the layout and massing of buildings, make the road a polluter responsible f
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 07/12/2011
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31. Veículos de tração animal no Distrito Federal : dos invisíveis ao paradigma da governança ambiental como trilha para construção de um ideário socioambiental e respeito a todas as formas de vida
The Federal District (DF) is an example of contradictions and contrasts emerging from migration processes that led to an increase in the population density and expansion of urban areas - a landscape which is a byproduct of a perverse paradigm of economic development. Part of the internal migrants, which were excluded from the formal labor sector, appeal to t
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 24/11/2011
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32. Fatores que influenciam na opção do modo de transporte de crianças para a escola
In the late years, the number of children who go to school by active modes of transport has decreased significantly. This fact causes several problems both in the area of urban transport (creating traffic congestions and accidents in the school neighborhood during the periods of starting and finishing classes) and in the area of public health (increasing the
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 22/10/2011
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33. Padrão de consumo e evolução para dependência de pacientes internados por uso de crack / Consumption pattern and progression to dependence in hospitalized patients with crack cocaine use
Objectives: Evaluate the profile and patterns of consumption of crack cocaine users who were hospitalized in Pelotas, Southern Brazil. Also, it was estimated the time to become addict, since the moment crack cocaine was used by the first time. . Methods: Cross-sectional study of 162 patients with the help of a structured questionnaire evaluating socio-demogr
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 22/06/2011
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34. ATRIBUTOS DA QUALIDADE DE CAPACETE PARA MOTOCICLISTA: A PERCEPÇÃO DOS PROFISSIONAIS MOTOFRETISTAS E MOTOTAXISTAS / ATTRIBUTES OF QUALITY BIKER HELMET TO: PERCEPTIONS OF PROFESSIONAL AND MOTOFRETISTAS MOTOTAXISTAS
The purpose of this dissertation was doing a survey of perceptions of the professional motorcycle users about the quality of the product helmet as work equipment required. The study area was the city of Santa Maria RS, whose scenario mapped the profile and professional activity of the mototaxi e motofrete. The methodology applied in this thesis is explorator
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 03/06/2011
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35. Combinação de técnicas da inteligência artificial para previsão do comportamento do tráfego veicular urbano na cidade de São Paulo.
O aumento do consumo das famílias brasileiras, fruto da estabilidade econômica experimentada no país nos últimos anos, resultou na ampliação do volume de itens, que devem ser coletados ou distribuídos diariamente na cidade de São Paulo. Este cenário provocou profundas mudanças no mercado de distribuição e coleta de encomendas, tornando a distribu
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 07/04/2011
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36. O impacto no tráfego devido a terminal urbano de passageiros anexo a um centro comercial / Traffic impact due to an urban passenger terminal connected to a shopping center
O objetivo deste trabalho é analisar e entender a dinâmica de um Polo Gerador de Viagem PGV, as viagens geradas, o impacto do trânsito no seu entorno e a área de influência do polo. O PGV estudado foi o Terminal Central de integração de ônibus urbano de Uberlândia, MG Brasil, que possui um shopping center anexo com aproximadamente 80 lojas e um esta
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/04/2011