Trem Tipo
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13. Cômputo direto do ruído gerado por escoamentos subsônicos, transônicos e supersônicos em cavidades retangulares
O estudo do ruído gerado por escoamentos em cavidade é de vital importância para o desenvolvimento da indústria aeronáutica no que concerne à diminuição do nível de ruído emitido pelas aeronaves. Seja em compartimentos de trem de pouso, espaços entre junções de placas ou em qualquer outro tipo de cavidade presente na aeronave, os níves de ruíd
Publicado em: 2007
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14. Reavaliação do trem-tipo à luz das cargas reais nas rodovias brasileiras. / Re-assessment of bridge load model based on traffic data of Brazilian highways.
This work presents a model to verify the design traffic load model of the Brazilian code, based on real traffic at road bridges. First, it compares Brazilian load model with Eurocode 1 and AASHTO Standard and LRFD Specifications. Then, recent development and research on bridge traffic load models are presented, in Brazil and other countries. A verification m
Publicado em: 2006
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15. Atmospheric circulation patterns associated with the south america low level jet at east of the Andes / Padrões sinóticos de circulação atmosférica associados ao jato em baixos níveis a leste da Cordilheira ds Andes, na América do Sul
Este estudo teve como objetivo identificar os padrões atmosféricos associados à formação, manutenção e dissipação do Jato em Baixos Níveis (JBN) da América do Sul(AS). Foram utilizadas as componentes zonal (u) e meridional (v) do vento, altura geopotencial(f), temperatura(T), umidade específica(q), entre outras variáveis meteorológicas, obtidas
Publicado em: 2006
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16. Padrões sinóticos de circulação atmosférica associados ao jato em baixos níveis a leste da Cordilheira ds Andes, na América do Sul / Atmospheric circulation patterns associated with the south america low level jet at east of the Andes
Este estudo teve como objetivo identificar os padrões atmosféricos associados à formação, manutenção e dissipação do Jato em Baixos Níveis (JBN) da América do Sul(AS). Foram utilizadas as componentes zonal (u) e meridional (v) do vento, altura geopotencial(f), temperatura(T), umidade específica(q), entre outras variáveis meteorológicas, obtidas
Publicado em: 2006
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17. The importance of travel time variability in airport ground access: study case - André Franco Montoro International Airport. / A importância da variabilidade do tempo de viagem no acesso terrestre a aeroportos: estudo de caso do Aeroporto Internacional André Franco Montoro.
Esta dissertação discute as questões de acesso terrestre a aeroportos. Em particular, estima a influência do fator de variabilidade do tempo de viagem na escolha modal de acesso terrestre ao Aeroporto Internacional André Franco Montoro, em Guarulhos, Região Metropolitana da Cidade de São Paulo (RMSP). Para isso, foi aplicada uma pesquisa de preferênc
Publicado em: 2005
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18. TRAÇADO AUTOMÁTICO DE ENVOLTÓRIAS DE ESFORÇOS EM ESTRUTURAS PLANAS UTILIZANDO UM ALGORITMO EVOLUCIONÁRIO / AUTOMATIC TRACING OF ENVELOPES IN PLANAR STRUCTURES USING A EVOLUTIONARY ALGORITHM
The objective of this work is to develop a tool for obtaining envelopes of internal forces due to load-trains in the FTOOL software. Usually, envelopes are obtained through interpolation of limiting values on pre- selected sections along the structure. These values are obtained based on the positioning of the loadtrain in relation to influence lines of inter
Publicado em: 2005
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19. Simulação de trem de pre-aquecimento de petroleo visando estudo da incrustração
A destilação de petróleo consome uma grande quantidade de energia. É interessante, conseqüentemente, aproveitar a energia dos produtos destilados para pre-aquecer o petróleo cru, o que é normalmente feito por uma rede de trocadores de calor tipo casco e tubo conhecida como trem de pré-aquecimento. O bom funcionamento desta rede tem influência direta
Publicado em: 2004
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20. A cartilagem epifisaria e o desenvolvimento dos ossos longos em Rana catesbeiana
A cartilagem pode ser descrita como um tecido avascular contendo células arredondadas separadas por uma matriz predominantemente basófila. As células da cartilagem, os condrócitos, produzem uma matriz extracelular constituída principalmente de fibrilas de colágeno tipo II e de grandes proteoglicanos agregantes. Em menores quantidades são encontrados o
Publicado em: 1997