Transcad
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13. Praças de estacionamentos como estratégia para melhoria no trânsito de áreas centrais / Parking Lots as Strategy for Improving Traffic of Downtown
The traffic problems are of general scope in several cities in the world, especially in central area, usually more congested. This work aims to simulate an operational alternative that provides improved flow of vehicles in the central area. It is proposed the elimination of parking lots regulated rotary (called Blue Zone) on the streets and main avenues in t
Publicado em: 2010
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14. Análise de ferramentas computacionais para planejamento estratégico do uso do solo e transportes / Analysis of computer tools for strategic land use-transport planning
A constante ausência de planejamento urbano nos países em desenvolvimento é um dos principais fatores responsáveis pela ineficiência da infraestrutura pública de suas cidades, o que é agravado pelo fato de que muitas dessas cidades permanecem em processo de crescimento. Essa falta de planejamento gera inúmeros problemas, principalmente com relação
Publicado em: 2010
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15. Analysis of Vehicle Routing via TransCAD: a Contribution to Urban Freight Distribution / Estudo de roteirização de veículos empregando o TransCAD: contribuição para a distribuição urbana de cargas
This study analyzes urban freight distribution from the wholesale distribution sector to supermarkets retail sector via TransCAD software, and the vehicle routing problem with time windows has been applied for possible delivery route optimization. TransCAD focuses on a transport system based on graph theory concepts which have been employed in this study, to
Publicado em: 2009
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16. Proposta de um algoritmo para o problema de roteirização do transporte escolar rural
O Transporte Escolar Rural é um assunto muito importante, mas pouco discutido em trabalhos acadêmicos, em especial a roteirização de veículos para este transporte. Sua importância deve-se ao fato de ser um direito constitucional e trazer custos elevados aos municípios que arcam com a maior parte deles. Tratar este problema manualmente como ocorre na m
Publicado em: 2009
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17. Análise do uso de SIG no roteamento dos veículos de coleta de resíduos sólidos domiciliares
Relata-se neste trabalho, a análise do uso de um Sistema de Informação Geográfica - SIG como ferramenta para roteirização de veículos de coleta de resíduos sólidos domiciliares. O software utilizado foi o TransCAD, versão 3.2, que permite desenvolver rotas utilizando algoritmos que incluem o procedimento de roteirização em arco. O objetivo é min
Engenharia Sanitaria e Ambiental. Publicado em: 2008-12
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18. Desenvolvimento de subcentros como forma de planejamento urbano e de transportes em cidades de porte médio / Development of Multicentres as a form of Transportation and Urban Planning in Medium Sized Cities
Em geral, as cidades brasileiras de porte médio são centralizadas e a área central tem grande poder de atração de viagens porque detém grande parte das atividades urbanas e sociais. O nível de saturação dos fluxos no sistema viário e a deterioração gradativa que essa área tem vivenciado são refletidos em perda da qualidade de vida. Este trabalh
Publicado em: 2008
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19. CalibraÃÃo e ValidaÃÃo de Modelos de Meso e MicrossimulaÃÃo do TrÃfego para a AvaliaÃÃo de IntervenÃÃes TÃtico-Operacionais na Malha ViÃria Urbana / CALIBRATION AND VALIDATION OF SIMULATION MODELS TO ANALYZE TACTICAL AND OPERATIONAL ACTIONS IN THE URBAN ROAD NETWORK
A modelagem do fluxo de veÃculos na infra-estrutura viÃria urbana tem se constituÃdo uma ferramenta cada vez mais importante para a anÃlise do desempenho de novas estratÃgias e polÃticas de controle de trÃfego idealizadas para potencializar a eficiÃncia do sistema de transportes. Entretanto, para simular o fluxo veicular de maneira consistente à ess
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 03/08/2007
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20. Uma aplicação do SIG para a localização e alocação de terminais logísticos em áreas urbanas congestionadas / An application of the SIG for the location and allocation of logistics terminals in congested urban areas
O presente trabalho a partir da caracterização da problemática dos transportes na área central de Uberlândia (MG), e com a utilização das ferramentas do software TransCAD (SIG-T), como problema de localização de instalações e roteirização de veículos, buscou-se propor uma alternativa que contribuísse para a distribuição urbana de cargas, pri
Publicado em: 2007
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21. Avaliação do serviço de coleta de resíduos sólidos domiciliares em cidade de médio porte utilizando sistemas de informações geográficas e receptores do sistema de posicionamento por satélite / Evaluation of the domestic solid waste collection service in a medium sized city using geographical information systems and global positioning system receivers
Este trabalho apresenta o estudo de caso do serviço de coleta de lixo realizado de segunda-feira a sábado pela Prefeitura Municipal na área central da cidade de Ituiutaba (MG), que possui aproximadamente 90.000 habitantes. Para caracterizar o problema, foi realizado mapeamento dos setores e das rotas de coleta de lixo da área em estudo com a utilização
Publicado em: 2006
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22. Proposta de um método para a definição de rotas cicláveis em áreas urbanas.
Urban problems caused by transportation planning that prioritizes the use of the automobile indicate the inclusion of the bicycle as a viable alternative of urban transport in Brazilian cities. However, it is verified the lack of guidelines that can lead to policies that encourage bicycle transportation, amongst which stands out the insertion or improvement
Publicado em: 2006
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23. Relacionamento entre a forma urbana e as viagens a pé.
The objective of this dissertation is to verify if there is a relationship between the characteristics of the urban form and option for walking trips. For this relationship to be studied, the first step was a bibliographic review about the urban form characteristics that might influence the option for walking. Among the methodologies that could be used to ev
Publicado em: 2005
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24. Definição de um indicador para avaliar a acessibilidade dos alunos da zona rural às escolas da zona urbana.
O objetivo desse trabalho foi definir um indicador para avaliar a acessibilidade dos alunos da zona rural às escolas da zona urbana. O trabalho aborda a problemática da dicotomia rural x urbano e a evolução do processo de segregação sócio-espacial nos municípios, que atinge a área rural, isolando-a e restringindo o acesso de seus moradores a diferen
Publicado em: 2005