Terminais Maritimos
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1. Um estudo sobre localização de terminais intermodais na rede de escoamento da soja brasileira
Resumo A soja é um dos principais produtos agrícolas brasileiros. Do total colhido, aproximadamente 40% é destinado à exportação. Como as lavouras estão concentradas principalmente na região central no país, essa soja percorre, em geral, grandes distâncias até os portos marítimos. Nesse caso, o transporte intermodal pode tornar mais eficiente e e
Prod.. Publicado em: 08/03/2016
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2. Proposição de uma metodologia para a comparação de desempenho operacional de terminais portuários de granéis sólidos minerais. / Proposal of a methodology for comparison of operating performance of seaport ore terminals.
As maiores dificuldades ao se avaliar o desempenho operacional portuário concentram-se na identificação e na expurgação das particularidades físico-operacionais que podem distorcer as comparações e mascarar algumas ineficiências. Por esta razão, a maior parte dos autores considera a produtividade em um nível macro de agregação de valores e ativi
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 15/02/2011
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3. Avaliação da viabilidade financeira de um novo porto de contêineres, à luz das diretrizes do Decreto 6.620. / Evaluation of the financial feasibility of a new container port, in light of the guidelines in Decrete 6,620.
Este trabalho avalia a viabilidade financeira da concessão de um novo Porto Organizado hipotético, focado exclusivamente nas operações de contêineres, respeitando os condicionantes impostos pela nova legislação portuária brasileira. Parte-se da compreensão dos fundamentos da regulação, contextualiza-se a institucionalização do novo modelo de con
Publicado em: 2011
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4. Utilização de simulador matemático comparativamente ao analógico nos estudos de manobra portuária. / Use of mathematical simulator comparativily to the analogical one in the studies of port maneuver.
O Simulador Híbrido, unindo um modelo Numérico a um modelo analógico proporcionará resultados bastantes realísticos alcançados em avaliação de risco pertinente a desenvolvimentos de projetos de Engenharia onde as manobras de navios de todos os portes, com aumento de fluxos de embarcações futuras se torna cada vez mais necessária. A busca pela qual
Publicado em: 2010
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5. A simulação analógica de manobras não tripuladas de navios na otimização de projetos e operações portuárias. / The analogical simulation of maneuvers not manned of ships in projects and port operations.
A simulação analógica das manobras não tripuladas de navios em modelo físico tridimensional, nas operações de atracação, desatracação e acessibilidade aos Terminais Portuários, consiste numa importante ferramenta para avaliação da segurança aquaviária. Avaliam-se situações de risco, além de proporcionar ganhos de produtividade, como otimiz
Publicado em: 2010
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6. DIREITO DO TRABALHO PORTUÁRIO E DIREITO DO TRABALHO MARÍTIMO: ESTUDOS INTRODUTÓRIOS
A presente dissertação decorre de atividade da Linha de Pesquisa Produção e Aplicação do Direito, através do Grupo de Pesquisa Regulação da Infraestrutura e Juridicidade da Atividade Portuária. O tema se justifica pela insegurança jurídica no trabalho portuário e no trabalho marítimo no Brasil, decorrente, em parte do ensino jurídico e da pouc
Publicado em: 2010
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7. Regime jurídico dos portos marítimos
O setor portuário, assim como os demais setores de infraestrutura, tem sofrido significativas alterações em sua regulação nos últimos anos. Desde 1993, com a edição da Lei n 8.630, denominada Lei de Modernização dos Portos, que alterou profundamente o regime jurídico de prestação dos serviços, têm sido editadas várias medidas governamentais t
Publicado em: 2009
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8. Regulação do setor portuário no Brasil: análise do novo modelo de concessão de portos organizados. / Port regulation in Brazil: analysis of the port concession model.
This study analyses the organized ports concession model, which was regulated by Decree 6.620, dated October, 2008. The analysis aimed to evaluate the chances of success in three different aspects: 1) the satisfactory supply of port services as to prices, operational performance and quality for the customers; 2) the attractiveness to private investors; and 3
Publicado em: 2009
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9. Incentivos governamentais para promoção da segurança e saúde no trabalho: em busca de alternativas e possibilidades
INTRODUÇÃO: A regulamentação e a fiscalização têm sido os principais instrumentos do Estado para promover a melhoria da segurança e da saúde no trabalho (SST). Neste estudo, argumenta-se que a combinação desses instrumentos com o uso de incentivos governamentais pode ser mais eficaz para promover essa melhoria. A questão que direcionou este estud
Saúde e Sociedade. Publicado em: 2008-12
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10. Gerenciamento de riscos socioambientais no complexo portuário de Santos na ótica ecossistêmica / Socioenvironmental risk management in the Port of Santos, Brazil in the ecossystems point of view.
O Porto de Santos, o maior do país, está em contínuo processo de expansão sobre áreas ecologicamente sensíveis como os manguezais, para implantação de novos terminais. A movimentação de substâncias químicas, nocivas e perigosas, é considerada uma atividade de risco, com potencial para gerar impactos socioambientais negativos. Na ótica ecossist�
Publicado em: 2007
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11. Tendências da indústria naval e as exportações de granéis agrícolas no porto de Santos: detectando pressões para mudanças organizacionais
Este trabalho tem por objetivo pesquisar as opiniões, o conhecimento e as expectativas dos profissionais que participam das operações de exportação de granéis agrícolas, por meio do Porto de Santos, sobre quatro dimensões básicas: as características dos navios graneleiros; as infra-estruturas rodoviária, ferroviária e portuária; o impacto do nav
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 08/02/2006
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12. Incentivos governamentais para promoção da segurança e saúde no trabalho: estudo nas companhias de terminais marítimos para granéis líquidos. / Government incentives to improve occupational health and safety: a study in bulk liquid terminal companies.
Introdução A regulamentação e a fiscalização da segurança e saúde no trabalho [SST] têm sido os principais instrumentos de Estado para promover a melhoria dos ambientes e condições de trabalho. Nesta tese, argumenta-se que a combinação desses instrumentos com o uso de incentivos governamentais pode ser mais eficaz para promover tal melhoria.
Publicado em: 2006