Stated Preference
Mostrando 1-12 de 17 artigos, teses e dissertações.
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1. Demand estimation of Personal Rapid Transit (PRT) using stated preference technique and binary logit models
AbstractPersonal Rapid Transit (PRT) is an efficient rapid transit system which provides the last mile connectivity to the users with a high level of reliability and comfort. This paper is focused on the estimation of travel demand for a PRT system in an area using stated preference technique and binary logit models. Dwarka is a township in south-western reg
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2016-06
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2. Changing the road transport for a rail transport to access a Brazilian airport
AbstractThis paper reports a study aimed to assess whether passengers would change the road transport -- whether individual transport (IT) or passenger bus transport (BT) -- for the rail transport to reach or leave the International Airport Tancredo Neves in Confins, State of Minas Gerais, Brazil. It also sought to identify the passengers’ preference betwe
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2016-06
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3. Airline customer loyalty through analysis of stated preference
Abstract This study evaluates airline customer loyalty and estimates the switching costs for a domestic airline route in Brazil through a stated preference survey. Several structures of discrete choice models were tested to represent the choice of behavior: multinomial logit, mixed logit random coefficients, multinomial logit incorporating systematic variati
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2015-04
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4. Developing corridor choice model under hypothetical Variable Message Sign based traffic information
Abstract The article presents development of a closed-form corridor choice model under hypothetical variable message sign (VMS) based traffic information. A single VMS board is assumed to display traffic information at a junction of two alternative and competitive traffic corridors connecting two catchment areas in Kolkata city, India. The corridor choice mo
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2015-04
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5. Proposta de método para análise de demanda para um modo combinado de transporte associado a estacionamentos dissuasórios
Estacionamentos dissuasórios são locais destinados a transferência de um modo de transporte de baixa capacidade, automóvel, para um modo de transporte de alta capacidade. A principal vantagem do uso do estacionamento dissuasório, em relação às demais medidas de gerenciamento de demanda, é a manutenção da flexibilidade, associada às viagens de aut
Publicado em: 2010
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6. Avaliação da escolha de rota dos motoristas frente à cobrança de pedágio e rodovias de qualidades distintas
A malha rodoviária brasileira é caracterizada por vias com níveis de qualidade heterogêneos. Em geral, rodovias que possuem cobrança de pedágio apresentam melhor estado de conservação. Essa dissertação tem como objetivo avaliar a escolha de rota de diferentes classes de usuários, considerando-se a cobrança de pedágio e a diferença na qualidade
Publicado em: 2008
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7. Transporte rodoviário de produtos perigosos : proposta de metodologia para escolha de empresas de transporte com enfoque em gerenciamento de riscos
Road transport is the means which usually heads the handling of dangerous goods, and the rate of environmental accidents related to transportation of such products. Since the shippers of dangerous goods choose the carriers, they are considered to be major players in the logistics chain. It is up to them to discern among several companies, which offers the lo
Publicado em: 2008
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8. Aplicação de um procedimento usando preferência declarada para a estimativa do valor do tempo de viagem de motoristas em uma escolha entre rotas rodoviárias pedagiadas e não pedagiadas. / Application of a procedure using stated preference for value of travel time estimation in a choice context involving tolled and non-tolled routes.
This dissertation is based on the application of an empirical procedure using stated preference techniques for the estimation of the value of travel time for drivers in regional trips, in the context of a choice between tolled and non-tolled routes. It first reviews the theoretical and the empirical approaches for the valuation of travel time and then presen
Publicado em: 2007
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9. A estrutura de decisão do operador de transporte de cargas pelo usuário varejista de pequeno porte
Este trabalho tem por objetivo investigar e identificar a influência dos atributos que estruturam a escolha do transportador de carga geral fracionada pelos usuários, em uma determinada rota nacional, baseado na modelagem da demanda. xii A modelagem da demanda é efetuada com base em Modelos Comportamentais Desagregados, utilizando-se as técnicas de Prefe
Publicado em: 2007
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10. Proposta de um método para a definição de rotas cicláveis em áreas urbanas.
Urban problems caused by transportation planning that prioritizes the use of the automobile indicate the inclusion of the bicycle as a viable alternative of urban transport in Brazilian cities. However, it is verified the lack of guidelines that can lead to policies that encourage bicycle transportation, amongst which stands out the insertion or improvement
Publicado em: 2006
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11. DeterminaÃÃo dos principais atributos da logÃstica de suprimento na agroindÃstria ervateira do ParanÃ. / Determining main supply logistic attributes in the matà agro-industry in the state of ParanÃ, Brazil.
The purpose of this work was to analyze Supply Logistic among suppliers and industries of the matà (llex paraguariensis) agro industry chain in the State of ParanÃ, Brazil, with the industries registered at FIEP â Federation of the Industries of the State of Paranà â in 2005. Exploratory research was used to identify how Supply Logistic is recently bein
Publicado em: 2005
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12. DEMAND FORECAST FOR NATURAL GAS VEHICLES: A MODELLING BASED ON STATED AND REVEALED PREFERENCE. / PrevisÃo de Demanda por GÃs Natural Veicular: Uma Modelagem Baseada em Dados de PreferÃncia Declarada e Revelada
A utilizaÃÃo de modelos de escolha discreta à um mÃtodo eficaz que retrata o comportamento dos consumidores em diversos mercados. Sua aplicaÃÃo tem sido amplamente difundida na literatura para retratar a realidade de mercados de produtos e serviÃos no setor de transportes. Quando sÃo necessÃrios estudos de previsÃo de demanda, o modo mais adequado
Publicado em: 2005