Sistemas Aeroespaciais
Mostrando 25-36 de 45 artigos, teses e dissertações.
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25. Plasma térmico para ablação de materiais utilizados como escudo de proteção térmica em sistemas aeroespaciais.
Neste trabalho são apresentados estudos da degradação de materiais utilizados em sistemas de proteção térmica expostos a jatos de plasmas com fluxos de calor comparáveis aos da reentrada atmosférica de artefatos espaciais. Amostras foram ensaiadas em ambiente de plasma reativo de ar gerado por uma tocha de arco não transferido em corrente contínua,
Publicado em: 2008
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26. FÃnix - um framework para simulaÃÃo de trajetÃrias de foguetes de sondagem.
Cada vez mais os mÃtodos, tÃcnicas e ferramentas de Engenharia de Software tÃm sido aplicados para criaÃÃo, manutenÃÃo e adaptaÃÃo de sistemas de software aeroespaciais. A tÃcnica de orientaÃÃo a objetos tem provido o reuso de componentes de software, reduzindo o esforÃo para desenvolver aplicaÃÃes similares num domÃnio especÃfico. Este trab
Publicado em: 2007
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27. Análise de estabilidade linear de camada de mistura compressível binária / Linear stability analysis of a compressible binary mixing layer
Os sistemas aeroespaciais em sua maioria, se utilizam da liberação de energia química para funcionar. Dentre as aplicações mais comuns estão os motores de aeronaves (i.e. turbinas a gás) e motores foguete. Ambos precisam que o combustível seja misturado com um oxidante em uma camara de combustão para que reajam e formem gases, que serão expandidos
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/12/2006
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28. Controles monovariáveis e multivariáveis aplicados a sistemas aeroespaciais fracamente ou fortemente acoplados / Monovariable and multivariable controls applied to weakly or strongly coupled aerospace systems
This work intends to study and compare two Classical (Single Input Single Output) Control design methods and three Modern (Multiple Input Multiple Output) Control design methods applied to weakly or heavily coupled aerospace systems. This work has as first application the Multi-Mission Platform - MMP currently under development at INPE. The models are develo
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 20/04/2006
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29. Monovariable and multivariable controls applied to weakly or strongly coupled aerospace systems / Controles monovariáveis e multivariáveis aplicados a sistemas aeroespaciais fracamente ou fortemente acoplados
O objetivo deste trabalho é estudar e comparar dois métodos de projeto do Controle Clássico (Uma Entrada, Uma Saída) com três métodos de projeto do Controle Moderno (Múltiplas Entradas, Múltiplas Saídas) aplicados a sistemas aeroespaciais fracamente ou fortemente acoplados. Este trabalho tem como primeira aplicação a Plataforma Multimissão - PMM
Publicado em: 2006
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30. Times assÃncronos utilizando algoritmos multi-critÃrio em sistemas de controle para aeronaves.
Atualmente, as empresas fabricantes de aeronaves enfrentam problemas como aumento do nÃvel de automaÃÃo, otimizaÃÃo das tÃcnicas de projeto e integraÃÃo de vÃrios sub-sistemas que compÃem uma tÃpica aeronave moderna, buscando satisfazer mÃltiplos requisitos como rapidez, precisÃo, simplicidade, seguranÃa, conforto e custo, que sÃo comportament
Publicado em: 2006
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31. Linear stability analysis of a compressible binary mixing layer / Análise de estabilidade linear de camada de mistura compressível binária
Os sistemas aeroespaciais em sua maioria, se utilizam da liberação de energia química para funcionar. Dentre as aplicações mais comuns estão os motores de aeronaves (i.e. turbinas a gás) e motores foguete. Ambos precisam que o combustível seja misturado com um oxidante em uma camara de combustão para que reajam e formem gases, que serão expandidos
Publicado em: 2006
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32. Análise de estabilidade linear de camada de mistura compressível binária / Linear stability analysis of a compressible binary mixing layer
Os sistemas aeroespaciais em sua maioria, se utilizam da liberação de energia química para funcionar. Dentre as aplicações mais comuns estão os motores de aeronaves (i.e. turbinas a gás) e motores foguete. Ambos precisam que o combustível seja misturado com um oxidante em uma camara de combustão para que reajam e formem gases, que serão expandidos
Publicado em: 2006
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33. Determinação experimental do fluxo térmico em um corpo rombudo em regime hipersônico com adição de energia à montante / Experimental heat flux to a blunt body in hypersonic flow with upstream laser energy deposition
Devido às altas taxas de transferência de calor que ocorrem em veículos aeroespaciais em vôo hipersônico através da atmosfera densa, e a conseqüente necessidade de sistemas de proteção térmica de massa proibitiva, nos leva ao desenvolvimento de novos métodos de controle de escoamento que permitam o vôo em tal regime. Neste contexto surge o concei
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 09/12/2005
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34. Determinação experimental do fluxo térmico em um corpo rombudo em regime hipersônico com adição de energia à montante / Experimental heat flux to a blunt body in hypersonic flow with upstream laser energy deposition
Devido às altas taxas de transferência de calor que ocorrem em veículos aeroespaciais em vôo hipersônico através da atmosfera densa, e a conseqüente necessidade de sistemas de proteção térmica de massa proibitiva, nos leva ao desenvolvimento de novos métodos de controle de escoamento que permitam o vôo em tal regime. Neste contexto surge o concei
Publicado em: 2005
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35. Desenvolvimento da arquitetura do hardware do sensor de estrelas.
O trabalho desenvolvido apresenta desde um estudo sobre os sensores de estrelas como um todo atà uma anÃlise dos componentes Ãpto-eletrÃnicos destinados à aplicaÃÃes aeroespaciais, mais especificamente Ãqueles destinados ao sensor de estrelas. Na eletrÃnica, busca-se sempre a reduÃÃo de massa, dimensÃes, custo e consumo de energia dos componentes
Publicado em: 2004
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36. Estudo da obtenção e caracterização de compositos reforçados com fibras de carbono para aplicação como material isolante termico de sistemas aeroespaciais
Thermal and mechanical performance of carbon fiber reinforced composites (CRFC) have been contributed to the use of these materials in aerospace systems. However, due to the susceptibility to the oxidation in temperatures higher than 773 K, the materials processes and evaluations as antioxidant addictives added in the composites have been, object of studies
Publicado em: 2002