Seguranca Viaria
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13. Estudo sobre fatores contribuintes de acidentes de trânsito urbano
Uma das maiores preocupações dos órgãos responsáveis pelo planejamento do trânsito e também da comunidade científica é encontrar soluções que possam reduzir o número de fatalidades e de feridos por acidentes de trânsito. Analisar os acidente e melhor compreender esses eventos pode ajudar a prevenir ou reduzir a sua ocorrência e o seu impacto. P
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2011
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14. Avaliação da aderência pneu-pavimento e tendências de desempenho para a rodovia BR-290/RS / Evaluation and modeling of tire-road friction in brazilian federal road BR-290/RS
A aderência pneu-pavimento é um dos parâmetros mais importantes da segurança viária e deve ser avaliada em duas escalas: microtextura e macrotextura. As medidas de textura da superfície de pavimentos podem ser obtidas por diversos equipamentos, sendo que os mais difundidos são o Pêndulo Britânico e a Mancha de Areia. Dessa forma, esta pesquisa prete
Publicado em: 2011
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15. Considerações sobre a dinâmica veicular visando acidentes veiculares / Analyze and modeling of vehicular dynamic aplies in the accident reconstruction
A reconstrução de acidentes se faz necessário sempre que não houver um consenso entre as partes envolvidas no evento. A maior ou menor complexidade do trabalho de reconstrução dependerá da quantidade de informações registradas, da qualidade dessas informações e do tipo de acidente com o envolvimento de vítimas fatais ou não. Para facilitar o des
Publicado em: 2011
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16. Aplicações da técnica de auditoria de segurança viária em segmentos rodoviários no Estado de São Paulo : avaliação crítica e reflexões / Applications of the road safety audit technique in road segments in São Paulo state : critical evaluation and thoughts
Dado aos altos números de acidentes e de vítimas no Brasil e à insuficiência de recursos disponíveis para a correção de todos os problemas, surge a oportunidade de se adotar uma abordagem pró-ativa utilizando-se as Auditorias de Segurança Viária para identificar os locais potencialmente inseguros ao longo das vias, possibilitando identificar os loc
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 04/08/2010
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17. Análise de viabilidade de produção de equipamentos de sinalização na Telbrás Sinalização e Segurança Ltda.
O presente trabalho de pesquisa tem por objetivo verificar a viabilidade financeira para a Telbrás Sinalização e Segurança Ltda. de produzir os equipamentos de sinalização viária cuja produção terceirizou em 2008. No desenvolvimento do trabalho são apresentados na revisão bibliográfica os conceitos de internalização da produção, capital de gi
Publicado em: 2010
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18. Influência de medidas de segurança de trânsito no comportamento dos motoristas
Os acidentes de trânsito são uma das principais causas de morte e invalidez no mundo inteiro, e projeções indicam que sua participação entre essas causas tende a aumentar no futuro. Estima-se que o fator humano contribua para a ocorrência de mais de 90% dos acidentes, e grande parte desta contribuição advém do comportamento. Nesta dissertação de
Publicado em: 2010
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19. Procedimento para análise das condições de segurança oferecidas por interseções não semaforizadas de rodovias de pista simples / Procedure for analyzing the safety conditions of unsignalized instersections on single-lane highways
The geometric characteristics of highway devices can serve to either prevent or stimulate traffic accidents, which can result from a combination of human error, vehicle conditions, and road and weather conditions. Therefore, methods for measuring the impact of these characteristics on the effectiveness of highway safety are helpful in developing more appropr
Publicado em: 2010
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20. Fatores de risco em acidentes envolvendo motocicletas em vias urbanas : a percepção dos condutores profissionais
Esta dissertação de mestrado se refere ao estudo investigativo dos fatores de risco e a influência destes na ocorrência de acidentes envolvendo motocicletas, segundo a percepção dos condutores profissionais. A área de estudo foi a cidade de Porto Alegre, cujo cenário buscou-se mapear através do levantamento do perfil da categoria profissional de mot
Publicado em: 2010
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21. Análise crítica da infra-estrutura viária voltada para o pedestre visando a redução dos atropelamentos em Porto Alegre
Este trabalho tem por objetivo fazer uma análise crítica da infra-estrutura atualmente utilizada na cidade de Porto Alegre para a redução do número de atropelamentos. Através da revisão bibliográfica foi possível verificar a gravidade e os custos decorrentes dos acidentes de trânsito em todo o Mundo, além de identificar o atropelamento como o tipo
Publicado em: 2010
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22. Segurança de circulação de pedestre e ciclista em vias urbanas : Estudo de caso : Palmas-TO
A prioridade dada ao transporte motorizado individual, em função da configuração da infraestrutura viária urbana, tem restringido a utilização de outros meios de deslocamentos. Este fato tem criado um sistema de circulação insustentável, centrado apenas no transporte motorizado. Com isso, pedestres e ciclistas tornam-se vulneráveis, já que não h
Publicado em: 2009
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23. Study about conspicuity, legibility and retroreflectivity in road signs / Sobre a conspicuidade, legibilidade e retrorrefletividade das placas de sinalização viária
Neste trabalho é analisada a retrorrefletividade (capacidade de um material permitir a visualização e a leitura de informações quando iluminadas pelo farol de um veículo), a conspicuidade (facilidade de chamar a atenção) e a legibilidade (facilidade de leitura de símbolos e palavras impressos) de placas de sinalização vertical de trânsito. A aná
Publicado em: 2009
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24. Método para análise da consistência geométrica de rodovias brasileiras de pista simples
Via, condutor e veículo são os principais componentes de um sistema viário. A segurança viária decorre de como estes agentes se relacionam entre si. Esta relação pode ser avaliada através da velocidade operacional que o condutor aplica em seu veículo segundo a percepção de conforto e segurança repassada pela rodovia. A análise da consistência g
Publicado em: 2008