Seguranca De Trafego
Mostrando 1-12 de 123 artigos, teses e dissertações.
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1. Preferência de motoristas com deficiência na visão de cores por mapas de sistemas de navegação e guia de rota em automóvel
Resumo: Os mapas de Sistema de Navegação e Guia de Rota em Automóvel (SINGRA) são utilizados para auxiliar os motoristas em suas tarefas de navegação. Esses mapas têm sido projetados e produzidos para acomodar, principalmente, motoristas com visão normal de cores. No entanto, a percepção de cor entre pessoas com visão normal de cores e pessoas com
Bol. Ciênc. Geod.. Publicado em: 2018-06
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2. Estabilidade e adesividade de ligante asfalto modificado com blenda de borra oleosa de petróleo com borracha de pneu
RESUMO O revestimento asfáltico de pavimento rodoviário tem por função reduzir as tensões impostas pelo tráfego e oferecer conforto e segurança aos usuários. Dessa forma, estudos para inibir intervenções corretivas em curto prazo e aumentar a sua vida útil são de interesse dos órgãos responsáveis pela sua manutenção. As modificações dos li
Matéria (Rio J.). Publicado em: 05/03/2018
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3. Aspectos quantitativos e qualitativos sobre as barreiras para o uso de bicicleta em adultos de Curitiba, Brasil
Resumo A implementação de programas de promoção para o uso de bicicleta deve considerar as barreiras para este comportamento. Objetivou-se caracterizar quantitativa e qualitativamente as barreiras para o uso de bicicleta no lazer e no transporte em adultos de Curitiba, Brasil. A primeira etapa compreendeu um inquérito domiciliar transversal em que parti
Rev. bras. cineantropom. desempenho hum.. Publicado em: 2018-02
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4. Violência em transporte público: uma abordagem baseada em análise espacial
RESUMO OBJETIVO Realizar uma análise espacial da ocorrência de atos de violência (específicamente roubos) em transporte público, identificando as regiões de maior incidência, por meio da geoestatística, e possíveis causas com auxílio de análise multicritério em Sistema de Informação Geográfica. MÉTODOS A unidade de análise é a zona de tr�
Rev. Saúde Pública. Publicado em: 11/12/2017
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5. Percepção de segurança no bairro e tempo despendido em frente à tela por adolescentes de Curitiba, Brasil
RESUMO: Objetivo: Analisar a associação entre a percepção de segurança (PS) no bairro e o tempo despendido em frente à tela pelos adolescentes e verificar o papel moderador das variáveis sexo, idade e nível socioeconômico nessa relação. Métodos: Trata-se de um estudo transversal, com inquérito escolar realizado em Curitiba, Paraná. Inicialm
Rev. bras. epidemiol.. Publicado em: 2017-12
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6. Aplicação de sistemas B-WIM para avaliação estrutural e caracterização do tráfego em uma ponte de concreto armado
Resumo Os veículos que trafegam nas rodovias brasileiras mudaram muito nas últimas décadas, ocorrendo um aumento na capacidade de carga e na quantidade de caminhões. Esse fato não é exclusivo do nosso país, tanto que na última década houve um grande desenvolvimento dos sistemas de pesagem em movimento em pontes (bridge weigh-in-motion, B-WIM), espec
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2017-11
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7. Confiabilidade estrutural de uma ponte protendida de madeira considerando o tráfego real
Resumo As pontes protendidas de madeira consistem em sistemas estruturais alternativos, mais leves do que as pontes tradicionais, e apresentam grande rigidez e facilidade de montagem. No Brasil a primeira ponte protendida de madeira foi projetada e construída sobre o Rio Monjolinho, em São Carlos, SP. A confiabilidade desse tipo de estrutura é um dos pont
Ambient. constr.. Publicado em: 2017-06
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8. Segurança de pedestres em rotatórias urbanas
Resumo Dentre as várias técnicas para abrandar as causas perniciosas provenientes dos cruzamentos no trânsito estão as rotatórias, dispositivos viários de melhor eficiência e menor custo, que têm como finalidade simplificar a interseção, para que o tráfego que se ali interage tenha um desenrolar seguro. Embora venha sendo muito utilizada no trâns
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2016-12
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9. Rumo a modelos de carga reais do tráfego brasileiro para pontes rodoviárias de pequenos vãos
Novos modelos de cargas móveis para o projeto de pontes rodoviárias no Brasil estão em desenvolvimento com a montagem de um banco de dados de tráfego real, simulações de tráfego, modelagem analítico-numérica da interação dinâmica veículo-estrutura e extrapolações. Este artigo apresenta e discute os resultados obtidos nas primeiras etapas deste
Rev. IBRACON Estrut. Mater.. Publicado em: 2015-04
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10. Sugestão de modelo para a determinação de pontos críticos de acidentes de tráfego na rede de estradas de rodagem da Turquia: um estudo piloto
Acidentes de trânsito são sérios problemas para os seres humanos e para o meio ambiente. Para msegurança nas estradas, é crucial que se verifique os locais de alto risco para aplicar contra-medidas apropriadas. Este trabalho objetiva introduzir resultados de um projeto piloto cujo objetivo principal é o desenvolver um sistema de análise de acidentes b
Bol. Ciênc. Geod.. Publicado em: 2015-03
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11. A aplicação de RFID na logística: um estudo de caso do Sistema de Infraestrutura e Monitoramento de Cargas do Estado de Santa Catarina
Os transtornos no controle de cargas de produção circulantes impõem um desafio aos elementos participantes de um sistema logístico, principalmente no que se refere ao monitoramento do peso e volume, localização, horários e movimentação. Os departamentos responsáveis possuem dificuldades em conseguir informações rápidas e precisas sobre os veícu
Gest. Prod.. Publicado em: 2014-09
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12. A contribuição dos parâmetros de motorista e tipo de veículo para a segurança do tráfego nos Emirados Árabes Unidos
Estudos anteriores de segurança de tráfego mostraram claramente que o motorista ou o fator humano é um dos principais contribuintes para acidentes de trânsito. Assim, para melhor compreender a natureza do acidente é crucial analisar todas as características relacionadas aos motoristas envolvidos nos mesmos. Este artigo aborda esse aspecto por meio da u
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2013-04