Rodas De Vagoes
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1. Desenvolvimento do aço microligado para rodas ferroviárias / Development of microalloyed steel for railway wheels
In this work it was developed a microalloyed steel with 0.7% carbon to manufacture railway wheels. It was taken as basis a steel class C of standard AAR M-107 and added niobium and molybdenum. The research was conducted in two stages. The first step was studied the effect of the addition of niobium and molybdenum on 0.7% C steel before and after deformation
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 01/07/2010
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2. An elastoplastic numerical model of rolling contact applied to analyze the fatigue of railroad wheels / Modelo numerico elastoplastico de contato com rolamento aplicado a analise de fadiga de rodas ferroviarias
This work proposes a wheel-rail contact model based on finite element method to estimate the fatigue life to shelling, until the beginning of the crack of a railroad wheel class C of a heavyhull Brazilian railroad from Serra dos Carajás. The main contribution of this work is the elastoplastic approach with the inclusion of the residual stress generated by t
Publicado em: 2008
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3. Avaliação de tensões residuais causadas por superaquecimento em rodas ferroviarias utilizando acustoelasticidade
As rodas ferroviárias novas apresentam tensões residuais de compressão no aro, particularmente na superficie de rolamento. A frenagem causa tensões compressivas adicionais que, somadas às tensões originais, podem levar ao escoamento e causar a inversão do estado de tensões original. Rodas com tensão de tração residual podem falhar de forma súbita
Publicado em: 2004
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4. Avaliação de tensões por ultra-som no aro e rodas ferroviarias forjadas novas
Este trabalho procurou desenvolver um método para avaliação de tensões residuais por ultra-som em rodas ferroviárias novas Classe C. Utilizou-se de ondas longitudinais criticamente refratadas (Lcr) como uma metodologia nova a ser aplicada neste tipo de peça. A pesquisa objetivou o uso do método na linha de inspeção final de rodas da MWL Brasil Rodas
Publicado em: 2003
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5. Analise do contato roda-trilho e sua influencia na vida em serviço de rodas ferroviarias
The objective of this work is to analyze the stresses in the wheel-rail contact and to compare them with the contact strength for wheel and rail steels, aiming to estimate the service life for wheels. Those stresses are fundamental to study the shelling in wheels of high load freight railroad cars. The stresses were calculated using Hertz s theory and the Fi
Publicado em: 2000