Avaliação de tensões por ultra-som no aro e rodas ferroviarias forjadas novas
AUTOR(ES)
Domingos Jose Minicucci
DATA DE PUBLICAÇÃO
2003
RESUMO
Este trabalho procurou desenvolver um método para avaliação de tensões residuais por ultra-som em rodas ferroviárias novas Classe C. Utilizou-se de ondas longitudinais criticamente refratadas (Lcr) como uma metodologia nova a ser aplicada neste tipo de peça. A pesquisa objetivou o uso do método na linha de inspeção final de rodas da MWL Brasil Rodas &Eixos Ltda. O trabalho desenvolveu uma metodologia para determinar a constante acustoelástica usando chapas extraídas do aro das rodas, que foram tracionadas com diferentes níveis de forças. O valor da constante acustoelástica obtida foi usado para determinar o valor da tensão residual no aro de dez rodas classe C, em oito pontos ao longo das faces interna e externa. Os valores obtidos foram compatíveis com resultados encontrados na literatura, mostrando que o método pode ser usado em rodas novas para avaliação das tensões residuais oriundas do processo de fabricação. Os resultados mostraram que o método proposto pode substituir os ensaios destrutivos usados atualmente bem como abre um grande caminho para pesquisas futuras objetivando o uso do método para avaliar o nível de tensões em rodas ferroviárias usadas, evitando acidentes por quebras de rodas devido ao alto nível de tensão.
ASSUNTO(S)
ondas rodas de vagões rodas ultra-som tensão superficial
