Road Safety
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13. Factors affecting road crash modeling
Abstract Road accident fatalities have been on an increasing trend for the last decade or so in India. Hence traffic safety management has emerged as a topic of discussion for researchers all over the world. Hence accident modelling on different factors causing them has to be conducted. Accident modelling helps us to know the real causative agents behind an
J. Transp. Lit.. Publicado em: 2015-04
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14. Evaluation of the seat fastening in the frame of a road bus submitted to frontal impact
The collective intercity transportation by bus is currently a mean of locomotion much sought after by people. Security in accidents is a very important factor that must be taken into account in design of bus body structure, being the evaluation of passenger safety of this type of vehicle is an important subject that should be checked, because in many acciden
Lat. Am. j. solids struct.. Publicado em: 2014
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15. Eficácia da restrição de velocidade e outras ações na prevenção de acidentes em travessias urbanas de rodovias / Effectiveness of speed restriction and other measures in the prevention of accidents at urban highway crossings
The urban highway crossings are a critical place for occurrence of traffic accidents. Thus, several engineering measures are employed to reduce the number and severity of accidents. However, there are few studies about the effectiveness of these actions. In this study two methods were used to evaluate the effectiveness, through observational studies, they ar
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 12/03/2012
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16. Análise comparativa de modelos de concessão de rodovias no Brasil: um enfoque na segurança viária
The grant of roads in Brazil started in the mid 90s. In order to solve the difficulties in financing for the construction, maintenance and conservation of the highways net, the Federal Government and some states transferred the administration and the operation of several stretches of roads to private companies. Each programme was conceived with its own chara
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 14/06/2011
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17. Avaliação da aderência pneu-pavimento e tendências de desempenho para a rodovia BR-290/RS / Evaluation and modeling of tire-road friction in brazilian federal road BR-290/RS
A aderência pneu-pavimento é um dos parâmetros mais importantes da segurança viária e deve ser avaliada em duas escalas: microtextura e macrotextura. As medidas de textura da superfície de pavimentos podem ser obtidas por diversos equipamentos, sendo que os mais difundidos são o Pêndulo Britânico e a Mancha de Areia. Dessa forma, esta pesquisa prete
Publicado em: 2011
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18. Geografia da mortalidade no trânsito no Brasil / Geography of traffic fatalities in Brazil
This research estimated the value of the rate of deaths per kilometer traveled by the road vehicles fleet in Brazil and in each of the states of the federation, in the years 2004 to 2008. To determine the values of the average annual distance traveled by vehicles - parameter needed to estimate the rate of deaths per vehicle-kilometers - an appropriate method
Publicado em: 2011
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19. Género, violencia y riesgo en el tránsito: la dominación masculina en los discursos de automovilistas de la ciudad de Buenos Aires*
We present partial results from two Multicentric Studies on sociocultural and demographic aspects of traffic accidents in Argentina, conducted between 2004 and 2008 with financial support from the Ministry of Health. This paper focuses on the relationships between gender dimensions and driving habitus that emerged from 92 in-depth interviews applied to an in
Physis: Revista de Saúde Coletiva. Publicado em: 2011
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20. Estudo sobre fatores contribuintes de acidentes de trânsito urbano
Uma das maiores preocupações dos órgãos responsáveis pelo planejamento do trânsito e também da comunidade científica é encontrar soluções que possam reduzir o número de fatalidades e de feridos por acidentes de trânsito. Analisar os acidente e melhor compreender esses eventos pode ajudar a prevenir ou reduzir a sua ocorrência e o seu impacto. P
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 2011
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21. Aplicações da técnica de auditoria de segurança viária em segmentos rodoviários no Estado de São Paulo : avaliação crítica e reflexões / Applications of the road safety audit technique in road segments in São Paulo state : critical evaluation and thoughts
Dado aos altos números de acidentes e de vítimas no Brasil e à insuficiência de recursos disponíveis para a correção de todos os problemas, surge a oportunidade de se adotar uma abordagem pró-ativa utilizando-se as Auditorias de Segurança Viária para identificar os locais potencialmente inseguros ao longo das vias, possibilitando identificar os loc
IBICT - Instituto Brasileiro de Informação em Ciência e Tecnologia. Publicado em: 04/08/2010
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22. Procedimento para análise das condições de segurança oferecidas por interseções não semaforizadas de rodovias de pista simples / Procedure for analyzing the safety conditions of unsignalized instersections on single-lane highways
The geometric characteristics of highway devices can serve to either prevent or stimulate traffic accidents, which can result from a combination of human error, vehicle conditions, and road and weather conditions. Therefore, methods for measuring the impact of these characteristics on the effectiveness of highway safety are helpful in developing more appropr
Publicado em: 2010
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23. Influência de medidas de segurança de trânsito no comportamento dos motoristas
Os acidentes de trânsito são uma das principais causas de morte e invalidez no mundo inteiro, e projeções indicam que sua participação entre essas causas tende a aumentar no futuro. Estima-se que o fator humano contribua para a ocorrência de mais de 90% dos acidentes, e grande parte desta contribuição advém do comportamento. Nesta dissertação de
Publicado em: 2010
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24. Proposta de um sistema eletrônico embarcado para fiscalização de veículos rodoviários de carga / Proposal of a embedded electronic system to automatic monitoring of the road cargo vehicles
The excessive hours of service is a harsh reality for drivers of goods vehicles in Brazil. Required by a system of unfair labor these drivers still face the bad conditions of roads and bottleneck proved by the increasing number of passenger cars in circulation. This mix of factors has caused an alarming rate of traffic accidents, with a death toll comparable
Publicado em: 2010